1.2 16V 75 cp

[yr-zbg]

Parerea mea e ca majoritatea romanilor nu sunt pregatiti sa exploateze un motor de genul celui de 1,2.
Motoarele renault sunt f fiabile...se stie ca exploatat corect faci 500 000km fara probleme. Parerea mea e ca la motorul de 1,2 dacia schimba strategia...baga reviziile la 40mii... Pierd in prima faza pt. ca in 100 mii te prind doar de 3 ori la revizie...dar probabil mizeaza pe faptul ca la 150mii te duci sa schimbi setu motor. Altfel nu vad cum s-ar putea explica reviziile la 40mii la un motor care e conceput sa mearga la turatii ridicate si f apropiate de turatia maxima.
Cu totii am observat si in presa se tot scrie ca intretinerea/reviziile la dacia a devenit scumpa. Deci cred ca dacia incerca sa ne traga mai rar in service (sterg bila neagra datorita costurilor de intretinere), dar motoarele or sa ne tine un pic mai mult decat garantia data de ei.

bafta.

[bunicuta]

Mda, nici eu nu inteleg politica lor, de fapt cred ca doar ei o inteleg, daca ar fi fost in oferta motorizarea de 1.6 16V nici nu as fi stat pe ganduri si o luam, dar intre 1.4 si 1.6 am preferat 1.4 pentru pretul mai mic si pentru ca cel de 1.6 consuma mai mult fara a da un randament pe masura asteptarilor.
Poate cei de la dacia vor scoate din oferta si motorizarea de 1.6 si vor ramane cu 2 motorizari pe benzina: 1.2 16V si 1.6 16V.

[sandero 4 ever]

sau sa introduca si 1.4 16v 100cp in locul celui de 1.6 8v 90cp

[marian66v]

Daca intrati pe renault o sa vedeti ca 99% din masini au 16v incepand de la 1.2, 1.4, 1.6. Cred ca au ramas motoare 8v pe stoc si nu au ce face cu ele

[angelblack]

Mai avem de asteptat pana cei de la Dacia vor introduce motoarele de 1.4 16V 100 CP si 1.6 16V 110 CP.
Cred ca abia in 2010, odata cu lansarea SUV-ului.

[marian66v]

Avea dreptate Seba cand spunea ca ne cam tin de fraieri sau cum mai spunea cineva, inca nu suntem pregatiti pentru 16v. Am un fix cu 1.4 dar daca as fi avut de ales intre 1.4 8v si 1.4 16v sigur as fi ales 1.4 16v.

[need for speed]

eu am facut un test cu 1.2 16v si am ramas dezamagit...cum am dat de o panta mai abrupta a trebuit sa apas bine pedala sa mearga cat de cat. E prea grea caroseria..eu am spus asta de la inceput. Si cei de la Lion Dacia au fost un pic dezamagiti cand au testat motorul...

[marian66v]

Totusi sa nu uitam ca nu au rodajul facut.

[manic_user]

[...] Am un fix cu 1.4 dar daca as fi avut de ales intre 1.4 8v si 1.4 16v sigur as fi ales 1.4 16v [...]

Iar eu am un fix cu 1.6 16V, după cum se poate constata din posturile mele anterioare.

- P.S. - Scuze pentru offtopic!

[marian66v]

Problema este ca nu ramanem decat cu fixurile ca 16v cine stie cand vom avea ocazia

[bunicuta]

Cand pe dacia vor fi doar 16V-urile de acum de pe renault, pe renault vor fi motoare de generatie noua: Tce-urile - 1.2 100 CP, 1.4 140 CP, 1.6 - 160 CP

[yr-zbg]

Acu sa fim seriosi...daca pe dacia ar exista motorul de 1,4 16v 100cp, dati-mi un singur motiv pt. care cineva ar mai cumpara 1,6 8v 90CP.
Investitia in motoarele 8v este facuta si cu cat se vand mai multe unitati cu atat profitul e mai mare.
Daca pe dacia ar aparea toate motoarele de 16v cei de la renault ar avea 2 probleme majore.
1. tot de inseamna 8v va trece pe linie moarta ...dar conform legislatiei trebuie sa asigure piese de schimb vreo 5 ani
2. Gama Renault Clio ar avea un mare gol in vanzari....pentru ca intre un clio cu 1,4 16v si un sandero cu 1,4 16v evident nu exista motive sa alegi clio.

Asa se intampla cand firmele devin concerne. Acum avem Dacia-Renault-Nissan ....e logic ca toate trebuie sa se mentina pe piata....si ideal ar fi sa nu isi faca concurenta intre ele...ci fiecare sa fie o alternativa la ceva scos de grupurile concurente.

Bafta!

[bunicuta]

Acu sa fim seriosi...daca pe dacia ar exista motorul de 1,4 16v 100cp, dati-mi un singur motiv pt. care cineva ar mai cumpara 1,6 8v 90CP.


1. tot de inseamna 8v va trece pe linie moarta ...dar conform legislatiei trebuie sa asigure piese de schimb vreo 5 ani

Daca pe dacia ar fi disponibila motorizarea de 1.4 16V, eu ma intreb cine ar mai cumpara 1.6 16V (care te cam rupe la RCA), de 1.6 8V nici nu poate fi vorba...chiar nimeni nu ar mai cumpara motorizarea asta (poate doar cei care participa la raliul romaniei)


Din cate stiu eu, trebuie sa asigure piese de schimb pe o perioada de 10 ani !


Ideal ar fi sa avem pe Logan si Sandero: 1.2 16V 75 CP, 1.4 16V 100 CP, 1.6 16V 133 CP, 1.5 85 CP, 1.5 105 CP

[Seba]

man, tu esti tare zgarcit...=)) eu am avut 1.3 si 1.6 si al dracu daca m-a rupt la rca sau la impozit. va place sa va c###ti pe voi pt 30-40ron/an...
cat despre doritul 1.4_16v, de ce crezi ca renault cam il lasa usor-usor deoparte, pe cand 1.6_16v de vreo 15 ani isi face veacul pe masinile lor? sa fie ceva mai mult decat un mic zvon relativa lipsa de fiabilitate a lui 1.4_16v?

[manic_user]

[...] Daca pe dacia ar fi disponibila motorizarea de 1.4 16V, eu ma intreb cine ar mai cumpara 1.6 16V [...]

Eu în mod sigur aş cumpăra!