- eu schimb viteza intre 2500 si 3000 rpm
- de cand se schimba uleiul la 8000 km? Teoretic este la 1 ani si/sau 10 000 km. Asta in Romania pt ca in alte tari sunt alte indicatii. La multe chestii in alte tari sunt alte indicatii. Stiu asta de la Peugeot.
- chiar crezi ca e asa o diferenta enorma intre 75 Cp si 90 CP? 15 CP conteaza asa mult? sa fim seriosi. Daca erau 110 CP mai intelegeam.
- din fisele tehnice Dacia Logan si Sandero de 1.2 benzina au aceleasi greutate: 1050 kg gol
- si inca o chestie: ce inseamna "roti mari" la o Dacia? :-)
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
__________________________________________________ ________________________________
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
__________________________________________________ ________________________________
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less
Alba ca Zapada si cei 75 de Pitici :-)
Collapse
X
-
mers subturat? GRESIT. calculatorul va da mai multa benzina pe tzeava. turatia trebuie mentinuta la 2000rpm pe cat posibil. adica, atunci cand se face un schimb de treapta (sa zicem din 2 in 3), turatia sa fie la 2000rpm nu mai jos (asta inseamna sa schimbi undeva la 2600-2800). benzina buna (efix), bujii schimbate la 30000km, filtru aer (mann ca ala de origine de vreo 2 ani este o mizerie)la fiecare 8000 (odata cu uleiul si filtrul de ulei), din cand in cand mers mai turat (adica 10km constant la 4000rpm) si sa vezi ce bine se prezinta (catalizator curat, evacuare curata, sonde curate, bujii curate etc).Originally posted by ascomp View PostSi eu m-am straduit in ultimul timp sa conduc mai economic in oras fara accelerari excesive, mers la turatii mai joase si schimbat vitezele ca la carte.
In afara insa la mine masinile consuma mai mult pentru ca merg destul de repede si depasesc tot ce prind sunt tot cu acceleratia la maximum.
Sunt convins ca Dacia cu motorul de 1.6 benzina consuma in oras de rupe ceea ce la peste 6 lei benzina pe litru e cam nasol.
Eu sunt adeptul masinilor cu motor mic si consum mic din motive de ...zgarciene sa zicem. :-)
La mine amandoua masini insumat consuma 11 in afara.
adeptul masinilor cu motor mic? pana aici ok. consum mic? la motor mic? NEVER. 1.6 90 de cai, roti mari, mers lejer in oras vara (ac pornit non stop) consum 8.5. iarna 9.3 pana la 9.8 (dimineata 5 minute sa se dezghete, scaune incalzite, ac, muzici, mers mult cu faza scurta, viteza mica etc). sandero 1.6 consuma nitel mai mult decat logan de 1.6 (am avut si d'ala) pt ca e putin mai greu. afara, consumul este rezonabil (mers constant 90kmh, drum liber, ac, 3 persoane si bagaje 5,6. autostrada, 185kmh constant 9). 1.2 e un motor subdimensionat (putere si cuplu) pt caroseria asta. singurul avantaj la 1.2 este costul asigurarii si impozitul. ATAT.
P.S.": da-i o data morti pe paine (pune benzina efixS))(4200 vreo 15 km), pune ce am scris mai sus si mergi cu ea cum ti-am zis eu. dupa ce arzi 10 litri, combina 40l de efix cu 10 l de efixS. dupa ce arzi un plin, poti merge pe efix. sa-mi spui dupaia daca n-a scazut consumul (oricum trebuie sa dai un nestea la vara ca am dreptate
Last edited by chroma; 18 February 2013, 21:57.
Leave a comment:
-
Acuma sa nu comparam C1 cu Sandero.... 3,4 m vs 4 m....Originally posted by Mishoo View PostEu am 1,6 si consum in oras 9 la 100 de km. E drept nu merg la ore de varf dar totusi merg prin Bucuresti. Am o masina cu motor mic, un Citroen C1 si din proprie experienta spun ca acestea sunt bune doar pentru oras.
Leave a comment:
-
Eu am 1,6 si consum in oras 9 la 100 de km. E drept nu merg la ore de varf dar totusi merg prin Bucuresti. Am o masina cu motor mic, un Citroen C1 si din proprie experienta spun ca acestea sunt bune doar pentru oras.
Leave a comment:
-
liniutele de la consum nu sunt proportionale. de la jumatate in sus scad mai repede decat cele de jos. explicatia e una cat se poate de simpla. majoritatea oamenilor nu merg cu rezervorul plin, ci doar acolo cu 2-3 liniutze. si atunci trebuie sa scada incet. e psihologica treaba. si o sa mergi 250km cu 3 linutze. o sa zici: oaaa ce putin consuma
rezistorul variabil din rezervor nu este proportional. are o curba dupa care evolueaza.
am gasit si undeva pe net treaba asta. si nu e vorba doar de liniutze, ci si ce acele indicatoare. toate merg dupa acelasi principiu
Leave a comment:
-
Si eu m-am straduit in ultimul timp sa conduc mai economic in oras fara accelerari excesive, mers la turatii mai joase si schimbat vitezele ca la carte.
In afara insa la mine masinile consuma mai mult pentru ca merg destul de repede si depasesc tot ce prind sunt tot cu acceleratia la maximum.
Sunt convins ca Dacia cu motorul de 1.6 benzina consuma in oras de rupe ceea ce la peste 6 lei benzina pe litru e cam nasol.
Eu sunt adeptul masinilor cu motor mic si consum mic din motive de ...zgarciene sa zicem. :-)
La mine amandoua masini insumat consuma 11 in afara.Last edited by ascomp; 15 February 2013, 09:36.
Leave a comment:
-
Eu am ajuns la concluzia ca fiecare masina consuma in funtie de sofer si de cat de supat ai fost i ziua respectiva.
Eu i totdeauna in orice conditii de trafic scot consum mai mis decat nevasta. Oriunde airice oricand. Chiar daca am un mers mai sportiv decat ea. Su t ft multr variabile de care se ti e cont. In exterior pui piciorul cat vrei tu si ala este consumul. In oras se schimba treba si fr mult din experie ta va spu este ttesul de deplasare si frana de motor. Cateodata poti face mai multi kn la u co sum mai mic.
Parerea mea.... poate si la tine este aceeasi situatie.
Ce pot sa va spu sigur este ca oricate nebunii am facit cu sandelu' i iarna nu a sarot de 9 l/100km. Asta a fost consmul pe zapada in oras si mers la sanius
Leave a comment:
-
Liniuta -5 litri de benzina, asta inseamna 7%, putin pentru oras.
Leave a comment:
-
Consum in oras
Am si eu o nelamurile:
Dacia mea in oras consuma o liniuta de combustibil cam la 70 km.
Asta iarna in regim de porniri si opriri dese si numai in oras. Faruri aprinse, muzica etc.
Nu e cam mult sau e normal?
Leave a comment:
-
Nu am alarma. Am doar inchidere din cheie/telecomanda. Vreau sa pun dar momentan am suspendat toate investitiile in masina.
Leave a comment:
-
Am la Peugeot cu pornire motor de 7 ani, cred ca am fost primul din judet care am avut, am pus-o la Logimaetics Tm. Mai trebuie facuta o cheie ca sa ii iei cipul/bobina de pornire motor si sa-l pui in modulul pornire motor. Nu e simplu de montat o astfel de alarma trebuie oameni care se pricep la asta.
O alarma simpla ajunge la 4 mil 2 mil alarma + 2 mil manopera.
ninjoaca tu ai alarma la Sandero de care si unde ai pus-o in Tm?
Leave a comment:

Leave a comment: