Alba ca Zapada si cei 75 de Pitici :-)

[ascomp]

O intrebare. Pentru saiba de etansare de la surub golire baia de ulei au aparut acuma niste saibe de metal cu garnitura de cauciuc in ele. Astea in locul vechii saibe de cupru umflata cu 2 pereti.

A folosit cineva saiba de asta cu cauciuc e OK, nu curge prin ea? Ca este orinala Renault. Multumesc

[ascomp]

masina de 5 ani care are numai 20 000 km. Sta mai mult in parcare in Resita ca a 2-a masina, Nici macar in Constanta unde poti sa zici ca e aer sarat....

Dupa 1 an de la cumpararea masinii au inceput sa se rugineasca jantele de tabla cu care a venit masina( care acuma sunt cu cauciucuri iarna pe ele) si evacuarea.

Asta in conditiile in care cealalta masina ( tot frantuzeasca) nu are nici pe dracu, cand am vandut fostul Peugeot 307 dupa 11 ani nu avea un mm de rugina.

[gecmc94]

Nu există așa ceva. Eu am prezoane de peste 4 ani și nu au nimic. Și umblu la ele de două ori pe an când le și curăț/gresez.

[DannyMC]

Dar totusi pe unde mergi/parchezi, pentru ca din ce vad nici janta aia de aliaj nu se simte prea bine! Atat de multa rugina am vazut doar pe piese de otel care stau permanent in umezeala.

[ascomp]

Cum arata prezoanele de fabrica dupa numai 5 ani.

Dracu sa o ia de Dacie cu rugina ei ...

[Gil26]

Prima pare o saiba de cupru/alama. Se foloseste la etansarea anumitor aplicatii. Etanseaza si ea dar depinde ce.

[DannyMC]

Saiba aia buna este de fapt un tub care la strangere se taseaza si etanseaza cum trebuie. Ce ai pus in prima poza e o saiba ordinara stantata din tabla. Daca n-o fi nici decalita, e normal ca n-a etansat!

[ascomp]

Azi m-am dus la garaj si mi-am schimbat uleiul si filtrul de ulei.

De la magazinul Dacia din Resita mi-am luat un filtru ulei de origine si o saiba cupru pentru etansare surubul golire.

Am scos uleiul, am schimbat filtrul, am lasat o jumate de ora sa se scurga am pus noua saiba si am strans surubul, am pus vreo 3 litri jumate de ulei nou ( Castrol Edge Titanium FST 5w30) are cap 4 l baia si...

Surpriza, picura incet pe la surubul de golire. Am destrans putin am strans iarasi de cateva ori, degeaba. Asta cu ulei de 200 lei in baie, Castrol Edge Titanium FST 5w30.
Am scos rapid surubul de golire, am pus sub buson bidonul de 4 l de unde am pus uleiul si am reusit sa pierd putin si sa-l pun inapoi in bidon.

Am sters si am pus vechea saiba care a fost initial si surpriza, se etansa perfect.

Concluzia: mi s-a dat o saiba de cupru/alama de 2 bani mai subtire si mai slaba calitativ decat cea de origine, care este mai groasa si un pic rotunjita si care sta perfect pe dupa surub.

Am pus 2 poze cu saiba proasta si cu cea originala care ar trebui sa fie.

Deci atentie ca pentru o amarata de saiba va chinuiti si puteti pierde uleiul!

[gecmc94]

Norma ACEA C3 este și pentru benzinare, și pentru dieseluri (ambele tipuri fiind motoare noi cu catalizator). Din standardul european de specialitate care definește clasa C3:

Stable, stay-in-grade Engine Oil with Mid SAPS-Level, intended for use as catalyst compatible Oil at extended Drain Intervals in Vehicles with all Types of modern Aftertreatment Systems and High Performance Passenger Car & Light Duty Van Gasoline & DI Diesel Engines that are designed to be capable of using Oils with a minimum HTHS Viscosity of 3.5 mPas.

API, instituția americană care standardizează uleiurile și care are standarde separate pentru diesel și benzină, nu reunite ca ACEA, spune că pot exista uleiuri cu multiple niveluri de performanță, "oils designed for diesel engine service might also meet gasoline engine service. For these oils the designation is "C" category first followed by the "S" category".

De ce nu ar fi "ok" să pui ulei ACEA C la un benzinar? Un criteriu este prețul. Un ELF 5w30 Fulltech FE DPF este 150 lei/5 litri. Un ulei ELF SXR fie 5w30, fie 5w40 costă 100 lei/4 litri.

Al doilea criteriu este zincul sub forma ZDDP (alchil ditiofosfat zinc Zn[(S2P(OC3C6)2]2). Uleiurile diesel au concentrații mai mari de detergenți (mai ales RN0720). Detergenții curăță ZDDP depus ca microfilm pe pistoane, pe lângă mizerii. De asemenea, sulful dăunează DPF-ului așa că trebuie redus în aceste uleiuri și înlocuit cu altă substanță. Castrolul spune că are 670 ppm de ZDDP în uleiul C3/C4 și 890 ppm în cel SM pentru benzină. Există motoriști care susțin că nimic nu egalează ZDDP ca efect de lubrefiere. Este posibil să fie doar o legendă urbană, acest compus fiind înlocuit de producători cu alte substanțe.

Dar există și tabăra care susține că uleiul de diesel, dacă se potrivește cu vâscozitatea cerută de motorul de benzină pe care îl ai, este chiar mai bun decât cel de benzină prin puterea de curățare superioară. Uleiul Castrol de diesel Magnatec Diesel DX 5W-40 este compatibil și cu ACEA C3 dar și cu API SN/CF de benzină. În timp ce cel de benzină este doar cu API SN, nu și cu C3. La fel Castrol Edge 0W-40 care are toate specificațiile posibile de diesel cu DPF și benzină.


Și nu, nu este vrajă. Există regimuri de mers (bară la bară, mașină grea sau care cară o rulotă, sau în regim forjat mereu) care uzează uleiul. Dacă mergi la consum atunci menajezi și temperatura motorului dar și stresul termic al uleiului care te va ține mai mult. Dacă te referi la învechirea prin oxidare și neutilizare, cred și eu că este forțată presupunerea.

[ascomp]

Daca nu mergi mult cu masina si ai ulei de calitate poti sa il schimbi si la 2 ani.

ExempluȘ o Skoda nou cumparata are prima revizie dupa 2 ani nu la 1 an.

Aia ca dupa 1 an lesina uleiul, se invecheste e vraja pt romani.

[RUSVAL]

Cu placere .Acest tip de ulei il folosesc la al meu A4 de 2 ani si nu am avut probleme deloc . Eu il schimb la 6000 mile numai pentru ca asa sunt invatat (poti merge cu el pana la 12000).

[ascomp]

OK, multumesc de raspuns asa ma gandeam si eu

[RUSVAL]

Poti sa il pui este un ulei foarte bun. Si durata dintre schimburile de ulei creste si uzura motorului e mai mica.

[ascomp]

Intrebare:


Am un bidon de 4 l de ulei Castrol Edge Titanium FST 5w30 LL ACEA C3

Oare il pot folosi la motorul de 1.2 benzina? Scrie ca e si pt disel si pt benzina, pare a fi OK.

[ascomp]

Cea mai buna masina e.... bicicleta. Nu Sandero, nu locomotiva :-)