Alba ca Zapada si cei 75 de Pitici :-)

[ascomp]

Sincer sa fiu asta mie mi se pare bataie de joc la adresa cumparatorului: sa ai jante de fabrica care ruginesc in cativa ani si sa mai ai niste jante de tabla care sunt la aproape pret dublu insa nu ruginesc.

[gecmc94]

Ascomp, ți-am promis poza jantei mele originale, are 4 ani, din acest mai nu va fi folosită decât iarna. Nu are niciun strop de rugină. Urmele pe care le vezi pe vopsea sunt de la capacele de roată care se prind agresiv pe jantă cu clipsurile lor. Deci se poate și la Dacia, pentru bani corespunzători, să ai jante originale de oțel fără să ruginească.

[ascomp]

Imi amintesc de revizia de 1 an la Dacia Sandero: dau telefon la Dacia Carnsebes: 450 lei, dau telefon la Dacia Resita 350 lei

un pic off topic: revizia de 2 ani la cealalta masina: dau telefon la Peugeot Timisoara: 10-12 mil , dau tel la Peugeot Deva : 590 lei

:-) No comment

[gecmc94]

Ascomp, îți dedic cu simpatie plângerea acestui posesor american de Hyundai. Este vorba în 2013 de un Sonata din 2009 care are jantele de tablă ruginite. Dealerul Hyundai a recunoscut că mașinile au astfel de probleme, mai ales Elantra.

Old 05-12-2013, 10:59 AM Thread Starter

Surface Rust on Steel Rims
I have an '09 Sonata GLS with just the factory black steel rims and large-spoked wheel covers. I put a lot of time and effort into keeping the car clean, polished, and waxed, and the car still looks great with a little over 60,000 miles on it. However, it really bothers me that the steel rims are covered with light surface rust which shows through the spokes of the wheel covers. I mean, the car looks great until you look at the wheels. They're an eye-sore! I've been considering re-painting the rims myself, but I realize that will be a lot of time-consuming work. Yesterday I was at my Hyundai dealer's service department and I saw the service manager. I decided to mention the rusty rim issue to him just to see what he'd say. He acknowledged that Hyundai has had this problem, but he most often sees it occurring on Elantras, not so much on Sonatas. He said that my car is out of warranty to have this problem covered, but that Hyundai allows him up to $200 to spend on a car as a "goodwill gesture." He instructed me to go to their body shop on Monday, talk to a particular guy there, and find out how much it would cost him to re-paint the rims on my car. The body shop tech will call the service manager, and if it's less than $200, the service manager will approve it and cover it. That would sure save me a lot of time and trouble! I'm curious to know if any of you have experienced this same problem with rusted rims and what you've done about it. I'll report back once I've visited the body shop and let you know the outcome.

Iar cineva din Toronto se plânge de .... Toyota după vreo 3 ani (2008-2011), cu rugină la toate cele patru roți.

05-07-2011, 11:12 PM Thread Starter
I have a 2008 Toyota Camry, with only 25k miles on it. A few days ago I noticed my rims have started to rust. Basically, whatever part not covered by the hubcap is rusted on all 4 wheels.

I went to my dealer and he submitted a claim but Toyota is not going to fix it for me.

P.S. This really seems to be a wide spread issue. Since this happened to me, I started to pay attention and I noticed a lot of gen. 6 Camry with rusted steel rims. I can't believe Toyota is not acknowledging this as being a quality issue on their part.

[ascomp]

e roata din fabrica care a ruginit dupa cativa ani, la alte masini nu se intampla asta

[gecmc94]

Aici spuneai că sunt scumpe http://www.clubsandero.ro/jante_sand...way-t1780.html
Comentariile #6 și #8.

Janta pe care o ai, din fabrică, este 150 lei, 15", janta mea structurală de oțel este 276 lei, 16". Un inch nu justifică diferența de preț. Poate lipsa ruginei da.

[ascomp]

Jantele de la Dacia sunt cele cu care a venit masina din fabrica. Ulterior mi-am luat jante aliaj pe care am pus cuaciucurile Continental de fabrica pe jantele de tabla am cauciucuri de iarna.

La fosta masina, Peugeot 307, toba principala de esapament s-a dus dupa 10-11 ani ceea ce mi se pare rezonabil.

Nu stiu despre ce vb cred ca lucruri diferite....

[gecmc94]

Atunci trebuie că deszăpezirea în Reșița se face cu sare care atacă asfaltul și metalul (toba de la 308). Clorura de calciu este mai "eco". Asta pe de o parte. Dar când am dat 270 de lei pe jante structurale care rezistă la rugină, tu ai spus că este prea mult, că tabla tot tablă este. Na, poftim, ale tale, mai ieftine, 150 de lei, ruginesc după 2 ani. Voi pune poze zilele astea.

[ascomp]

Culmea e ca am dat cu vaselina pe prezoane cu toate ca multi nu recomanda asta. Si rotile (de vara/iarna)la mine stau in garaj. Pentru amandoua masinile.

La Dacia dupa 1 an a inceput rugina pe traseul de evacuare. Dupa 2 ani au inceput sa rugineasca jantele de tabla si alte chestii.

Chestia aia cu intretinerea este o autoscuza. Nu cred ca in lume proprietarii de masini stau si dau cu vaselina pe unde vrea sa apara rugina.

Daca o sa rugineasca si tabla nu imi mai voi lua niciodata o Dacia. De, sunt de moda veche am ramas cu amintiri neplacute cu masinile romanesti de pe vremea lui Ceausescu.

Vechiul 307 break l-am avut din 2004 pana in 2016 si in acest timp nu a facut 1 mm de rugina ( mai putin toba de esapament).

[gecmc94]

Întreținerea. Am jante structurale de 16" vechi de 4 ani și nu au ruginit. Anul acesta am cumpărat un nou set pentru vară.

Ai dat cu vaselină cu cupru sau ceramică pe la prezoane și la suprafața de contact dintre jantă și fuzetă (butuc)?

[ascomp]

mi-am pus ieri jantele de tabla cu cauciucuri de iarna.

Cum arata de ruginite prezoanele si jantele dupa numai 4 ani.

Nu stiu de ce la Dacia e mereu problema cu rugina....

[ascomp]

Duminica la Valiug (jud. Caras-Severin)

[ascomp]

Am reusit sa prind 772 km/h la o inaltime de peste 11 000 m :-)

[ascomp]

Am vandut Sandero si am luat Ferrari.

Glumesc, maine si poimaine e la Resita etapa la campionatul national de raliu.

[ascomp]

Un documentar simpatic despre vechile Daciii, nu am stiut unde sa-l pun in alta parte ...