Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

Alba ca Zapada si cei 75 de Pitici :-)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • chroma
    replied
    cere 400 ron (explica-i faptul ca-i va creste cota RCA cu 30% daca te folosesti de RCA etc) curata zona cu pasta abraziva mare si apoi un luciu scurt. Lasa vopseaua asa, nu te apuca de moroieli, bara nu se va fixa bine, suportii aia sunt vreo 80 ron, daca nu stii bine cine o pregateste mai bine iti vezi de treaba. Asta sa fie buba masinii pana o vinzi.

    Leave a comment:


  • ascomp
    replied
    Azi fata de 18 ani a vecinului de bloc, in parcare, (medic ginecolog) mi-a sters cu 307 ei bara din fata la Sandero. Nu e nimic grav trebuie sa-mi comand alt numar, alt suport numar si trebuie bara vopsita local cu alb. Bara nu e rupta, zgariata sau desprinsa din suporti ci doar stearsa dupa cum se vede in poza.

    Am 2 posibilitati: ori il fac pe RCA-ul lui ori ii cer bani sa rezolv eu singur.

    Nu stiu insa cati bani sa-i cer: vreo 2-3 mil e deajuns? Pentru un numar un suport numar si o retusare locala cu vopsea alba.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • ascomp
    replied
    Am folosit iarna trecuta portbagajul si nu a lasat nici o urma. Inainte de a-l pune am curatat bine tabla si talpica. Il folosesc numai pt schiuri. Sunt talpici originale de portbagaj Sandero de la reprezentanta cu barele schimbate, puse de aluminiu cu sina T de la alt porbagaj. Si cu cele 8 suruburi se prind teapan.

    Leave a comment:


  • jelly
    replied
    Ce frumoasa e alba ca zapada!
    ps. ai grija cu portbagajul, sa nu pui greutate mare pe el pentru ca unde sunt acele talpi iti infunda tabla.

    Este un sistem foarte prost inventat de Dacia.
    Last edited by jelly; 18 December 2013, 17:15. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • ascomp
    replied
    Pregatita de iarna.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • ascomp
    replied
    Aluband ( 2-3 straturi) pe peretele de foc + batator acustic pe evacuare + ulei nou Elf (am pus si Duralube) - zgomotul este pe jumatate ca la inceput cand am cumparat masina.

    Nu ar fi corect sa zic ca e liniste in masina, ca nu se mai aude nimic insa zgomotul este mult diminuat, se aude ca la orice masina straina de calitate.

    Am renuntat la instalarea pe peretele de foc a insonorizant de Dacia diesel pentru ca este foarte greu de montat si in plus nu-mi place cum sta nu sta perfect lipit sta in valuri, am studiat cateva dacii diesel am vazut ce aiurea sta insonorizantul. Parerea mea e ca e de proasta calitate. La mine la cealalta masina ( Peugeot) insonorizantul pe peretele de foc sta ca lipit e o placere sa te uiti, e cu totul altceva si e mai gros.

    Alubandul e usor de lipit, in 2-3 ore ai terminat si poti sa pui unde vrei tu. Nu trebuie , cleme, surubururi etc si sa te bagi sub masina. Si arata mult mai bine la sfarsit.

    Parerea mea.

    Leave a comment:


  • bogdan_cj
    replied
    @Ninijoaca: eu am gasit insonorizant perete antifoc de diesel cu 80lei in stare foarte ok.

    Leave a comment:


  • ninjoaca
    replied
    Da dar acela este ft scump si second am incercat sa gasesc dar toate sunt rupte si vai de mama lor. Cred ca voi incerca si eu cu aluban. In fetele de usi si podea am izolat absolut tot. De plafon nu ma apuc ca imi este lene

    Leave a comment:


  • chroma
    replied
    e ceva diferenta, nu foarte mare dar este. putin isonorizant la motor, putin la usi, putin pe podele si pavilion si rezultatul nu are cum sa fie decat spre bine. cu aluband efortul este mare la montaj de aceea e mai practic isonorizantul de fabrica (sh)

    Leave a comment:


  • ninjoaca
    replied
    Ca si rezultat merita efortul - investitia?

    Se aude mai putin motorul?

    Leave a comment:


  • Crs. Sandel
    replied
    Ms pt raspunsuri.

    Leave a comment:


  • ascomp
    replied
    E ca scotch-ul, dezlipeste o banda si se lipeste usor, e ca un bitum lipicios care are o foaie de aluminiu pe o parte. Am luat role de 5 cm latime parca. Si iti mai trebuie un cutter si o foarfeca rea. La motorul de 1.2 ai loc relativ suficient sa bagi mana sa lipesti benzile.

    Leave a comment:


  • Crs. Sandel
    replied
    Ok. Ms. Chestia nasoala e ca eu nu ma pricep la montat aluband, o sa ma interesez pe la un service sa vad cat ma costa manopera

    Leave a comment:


  • ascomp
    replied
    Originally posted by Crs. Sandel View Post
    Cat te-a costat aceasta operatiune? Ms!
    Vreo 50-60 lei (2 role de la Dedeman) si vreo 2 ore de munca.

    Leave a comment:


  • Crs. Sandel
    replied
    Originally posted by ascomp View Post
    Mi-am pus pe peretele de foc de la motor Aluband - a intrat aproximatim 1 m 2.
    A iesit destul de bine, s-a lipit bine, in 2 ore a fost gata.
    Cat te-a costat aceasta operatiune? Ms!

    Leave a comment:

Working...
X
Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
Politica de Securitate Google