0.9 TCe 90 CP

[Crs. Sandel]

Am 555 de km parcursi
Sa mai investesc in ea(batator acustic, izolare perete foc etc), nu prea ma mai lasa inima si nici finantele.

[Tibor62]

Eu am facut aproape 1500 km, si sunt foarte multumit de masina. Nu stiu de ce spun unii ca este motor de turatie? La 3000 de turatii am o viteza de 120 km/h.
La consum mediu pina acum, dupa computerul de bord pot sa spun ca arata 6,1. Sper ca dupa ce fac mai multi km, si termin asa zisul rodaj sa mai scada consumul.
In curind o sa pun citeva poze, daca reusesc, pina atunci un weekend placut la toti cititorii forumului.

Rugamintea mea, sa-mi explice cineva cum sa pun poze de pe calculator in mesaj? Poate ca e intrebare prosteasca, dar nu reusesc.

[Crs. Sandel]

Rugamintea mea, sa-mi explice cineva cum sa pun poze de pe calculator in mesaj? Poate ca e intrebare prosteasca, dar nu reusesc.

Cand scrii un mesaj pe forum, dai post reply(asta stii). Derulezi pagina in jos, la sectiunea Additional Options, Attach Files--Manage Attachments, unde selectezi imaginile. Apoi, dai upload(in dreapta), scrii sus ce ai de scris si dai Submit Reply.

[Tibor62]

Dupa cum am mai amintit, eu nu cred ca este un motor de turatie. Daca s-au incarcat pozele, puteti vedea ca la diferite turatii ale motorului ce viteza am.
Eu zic, ca este un motor foarte reusit, sinu imi pare rau ca am ales aceasta masina. Sper sa ma tina cit mai mult. inainte am avut un Suzuki Ignis. Cind l-am vindut avea la bord 98.000 km. La drumuri lungi, pe autostrada am reusit sa ajung la un consum mediu de 5,8 l/100 km.
Sper, ca si cu Sandelul meu sa ajung cinva la acest consum, sau de ce nu la unul si mai mic.

[Tibor62]

Sper, ca acum s-au incarcat si pozele.

[ascomp]

Sper, ca acum s-au incarcat si pozele.

Chestia aia cu verde, ECO ce este?

[Crs. Sandel]

Cand e activata functia ECO, mai scade numarul de cai putere de la 90 la 75, acceleratia este mai lenta, consumul este mai mic.
Functia ECO e prezenta pe 0.9 si pe dieseluri. 1.2 nu are functie ECO

[ascomp]

La nici 900 cc, 3 cilindri ce sa mai scazi consumul oricum consumul e f mic mi se pare cam ciudata chestia asta. La fel de ciudat ca cel de pe forum care vrea sa treaca pe gaz un Sandero cu motorul asta nou, turbo.

La o masina cu motor mare de 2500-3000 cc sau la un jeepan inteleg un eco care sa mai scada consumul.

[angelblack]

Functia ECO mi se pare OK cand nu vrei sa te folosesti de intreaga putee a motorului.
La Renault Clio IV nu este sandar aceasta functie ECO, dar este standard sistemul STOP & START.

[bobi]

Nu știu alții cum sunt, dar eu sunt mulțumit de motorul 0.9 Tce. Cu a.c-ul pornit, pe o distanță de peste 300 km., am avut un consum de cel mult 5.7. La depășiri când calci pedala de accelerație se simte cum zvâcnește, ceea ce la Loganul cu motorul de 75 hp. nu se întâmplă. Zgomotul este mai mic decât la un motor diesel.

[Lutic]

Unde gasesc un manual de Stepway 0.9 TCE din 2016?

[Midnighte]

Gasesti cand cumperi masina. Are S&S, cred ca difera destul de mult fata de versiunea anterioara ( ma refer la chestiile legate de motor si consum )

[Lutic]

Asta stiu ca o sa primesc un manual impreuna cu masina. Eu eram curios daca pot gasi unul pe net acum.
Din pacate masina e gata in prima saptamana a lui iulie.

[MAK112]

Acel S&S e tare enervant..Vei vedea cand o sa conduci masina.Nu.i mare smecherie..Legat de consum..nu salvezi benzina sa zici ca faci o mare economie.Noroc ca se poate dezactiva din soft..de tot.Vei avea baterie speciala..Una de 70 Ah e cam.500 ron.scz daca am fost fost offtopic..

[ascomp]

Cred ca o baterie de Stop&Start e mai scumpa de 500 lei. E simplu: faci economie de cativa litrii de combustibil in schimb uzezi si fortezi toate piesele in miscare a masinii. Orice pornire si oprire motor inseamna inertii si uzuri in special la axe, rulmenti, bucse etc. Mare pacaleala. Ca si masinile electrice care exista deocamdata.

Nu este dragoste fata de natura ci o moda ca sa fure ochii.