nu prea ai ce sa-i faci in bucuresti, mai ales in aglomeratia din timpul zilei. ideea e sa nu bruschezi acceleratia, pe cat se poate sa accelerezi lin in limita in care nu-i incurci pe ceilalti doar ca sa-ti scada tie consumul, sa folosesti frana de motor, sa anticipezi traficul, in sensul ca daca in fata ta la 200m e un semafor pe rosu, nu are rost sa dai gaz pana la 50m de semafor si apoi sa opresti. turatia de schimbat vitezele undeva 2500-3000rpm, sa mergi cu motorul undeva in plaja de turati 2000-2400rpm constant. acolo e regimul de consum specific minim. daca mergi de exemplu cu 60km/h, in tr5 va consuma mai mult decat in tr4 la aceeasi viteza. fapt sesizat pe propria piele si nu numai de mine, pe loganul cu consum instant. altceva nu stiu ce sa-ti zic, grija la trafic si picior usor ca o pana pe pedala de gaz

Comment