Tweet
Drum buc-fagaras pe DN1a , aprox 250km , 4 persoane+bagaje , A/C pe tot drumul - consum pe cb 7.1%.
-
-
am sandero 1.6 MPI 38.000 km .. merg numai prin oras ( constanta ) imi ia 10,5-11/100km
Cam mult nu ?!Comment
-
E ceva dar asa e mersul prin oras , din semafor in semafor aglomeratii si cozi ; cel putin in Buc e greu mai ales in orele de varf dimineata si seara catre periferieOriginally posted by Dani View Post
. Vin si sarbatorile, sa vezi acum distractie
Comment
-
De cand a venit frigul si a mea a inceput sa pape mai mult, adica 9/100 km.
Cand era mai cald lua 8-8,1,2,3.
Valorile sunt dupa CB.Comment
-
CJ-Oradea, ~ 160 KM, 2 pers + bagaje, metoda: regula de 3 simpla cu indexul de KM si L
dus: 5.44% AC OFF
intors: 5.79% AC ON
Eu sunt multumitComment
-
-
Sa stii ca am trecut si pe unele sectoare am mers si cu 100.
Intr-adevar ca si viteza medie a fost cam 70Km/h.
Nu contesc ca si stilul de condus conteaza, iar eu abordez un stil mai ardelenesc.Last edited by Goan; 6 June 2012, 09:32.Comment
-
La drum lung am scos un consum mediu de 6% ultima data pe traseul,
Bucuresti - Salina Ocnele Mari - Manastirea Hurezi - Manastirea Polovragi - Pestera Muierii - Transalpina - Sibiu - Fagaras - Brasov - Sinaia - Moroieni - Fieni - Targoviste - Bucuresti.
Total traseu 828 KM, si total consum 50 L
Am folosit si aer conditionat din cand in cand. Viteza maxima 130 pe autostrada, pe celelate sectoare in functie de starea drumului si de trafic. Viteza mica pe TransalpinaComment
-
consumul in oras nu este relevant. depinde de prea multi factori si nu este constant.
viteza masinii luata dupa ac nu este si cea reala. am costatat ca in general la logan - sandero este intre 5 si 6 km mai putin. daca pe bord vezi acul la 60 km/h in realitate ai 54 - 55 km/h.Comment
-
la nicio masina viteza de pe bord nu e cea reala...totdeauna indica cu 4-7 km mai mult.-fara-Comment
-
si inca un aspect. calitatea benzinei. cine a mers in afara cu benzina de germania stie ca masina are un consum foarte bun la o viteza mare. si motorul are mai multa putere. am bagat de la mol benzina si am un consum mare comparativ cu omv, acelasi mod de conducere, inseamna ca benzina nu prea este benzina. asta desi platim un pret prea piperat pentru o calitate atat de slaba.Comment
-
1020 km parcursi cu 40% AC si benzina Efix95.
Traseul a fost Brasov-ploiesti-cebtura Bucuresti - A2 - Calarasi - Dobrici -Topola. Intoarcerea prin Vama Veche - A2 - centura Bucuresti-Ploiesti.
Viteza maxima 120km/h, iar pe A2 am incercat sa merg la o viteza constanta de cca 100km/h. Viteza medie pe acesta distanta 66 km/h.
Consumul dat de CB a fost 6,5%, iar CB resetat la plecarea din Brasov.Comment
-
Off Topic. Venit pe Autobahn de Munchen - Szeged, i-am dat talpa nu la 1.6l ci la 1.4 constant 3000 - 4000 rot/min. viteza dupa GPS max. 141km/h (pe bord arata 150). AC pornit, consum dupa CB 5.7 l/100 km. Desi motorul urla ca naiba, dupa 3500 rot/min. nu se mai aude, masina are zvac si trebuie sa recunosc ca este economica. CB nu a mintit pentru ca am alimentat exact la benzinarie cu diferenta dintre 50 litri rezervor si ce arata meniul secret.
Mie mi-a parait mereu avansul cand ii dau talpa si masina nu trage. Ei bine, cu benzina Shell si Aral a fost alta viata. Ceea ce ma duce cu gandul ca la Romanica benzina este cum se spune pe romaneste? De cacat!
Un lucru neplacut s-a petrecut GMV a bagat la greu aer cald peste cablul cel nou de ambreiaj (schimbat pentru ca scartaia). Acum iar scartaie. La urmatorul o sa-i fac o protectie tip manson la caldura cu reflectorizant si izolator termic.Comment
-
2800 de km Bucuresti-T Severin-Parga(GR) si retur, maxim 140km/h, viteza medie 70km/h, aer conditionat pornit 80% din timp, consum conform computerului de bord=6,8l/100kmComment
-
Cluj-Napoca - Ramnicu Valcea - Curtea de Arges - Balea lac - Sibiu - Cluj-Napoca
671 KM cu 38.4L deci 5.72%
AC pornit cam 50% din drum (AB-VL, SB-CJ), Sibiu-Sebes am venit pe A1 cu AC pornit.
Viteza medie cam 70km/h, tot pensionar, ce sa fac...Comment
Comment