1.2 16V 75 cp

[bunicuta]

Pai sa vina odata si la noi pe piata 1.2 16V sa dau o tura cu el sa vad daca e rentabil sau nu.
Pacat ca nu-mi place defel (oricat as incerca sa ma mint) cum arata si cat de mare e Loganul, ca imi luam una cu 1.6 16V si terminam povestea, dar cum la Sandero motorizarile sunt antice, nu-mi mai ramane decat Sandero de 1.2 sau poate o alta marca de masina...om vedea preturi reale la masini, abia dupa ce incepe rabla.

[Anytza]

preturi s-ar putea sa scada destul de mult cu criza asta financiara...ramane de vazut ce va fi si cum vor decurge lucrurile pt dacia.Din auzite se zice ca ar pregati si un motor de 133 de cp.Dar cred ca o sa asteptam destul de mult timp dupa el daca nici motoarele diesel nu s-au lansat inca.

[bunicuta]

Ar fi bine sa scada preturile Dacia, dar nu prin eliminarea diverselor optionale de pe masina, ca atunci chiar ma indrept spre alte orizonturi. Nu sunt nationalist, sa-mi doresc cu oricep pret masina autohtona.

[Anytza]

nu, din contra or vor face o reducere din valuarea masini or o sa se da ceva optionale gratuite.

[need for speed]

oricat de generosi vor fi cei de la dacia sa nu credeti ca vor pierde ceva...am inteles ca pretul de productie pentru un sandero e de 2800 euro, deci va dati seama ce bani face renault. Loganul 1 avea pret de productie sub 2500 de euro. Si mai este ceva..motoarele de 1.4, 1.6 sunt identice logan, dar cele 1.2 16v nu; piese pentru primele 2 motoare se gasesc peste tot,dar cele de 1.2 acum se vor face..si avand in vedere criza nu stiu in ce masura vor satisface piata. Sunt foarte curios cum au aranjat "lucrurile" sub capota; cred ca va fi destul de aerisit locul...Pe de alta parte nu cred ca vor exista dotari in plus..va fi exact acelasi lucru la un pret un pic mai mic.

[bunicuta]

Piese pentru 1.2 trebuie sa fie, avand in vedere ca e motorul de pe Clio, plus de asta, te astepti ca un motor sa nu aiba probleme decat eventual dupa 4-5 ani de exploatare.
Ei, asta cu profiturile mari scoase de Reno' se vede cu ochiul liber, ce naiba, doar au venit in romania, intr-o piata ce abunda (si inca abunda) de masini sh si dacii, era o piata propice pentru ei - fapt demonstrat prin volumele de vanzari, plus ca la noi, cresterile salariale sunt lente fata de alte economii, deci numai din salarizarile mici, si din ajutoarele acordate de catre staul roman, si-au umplut burdihanele francezii, si acuma plang ca niste sugari ca e criza si ca vor ajutoare de stat, si cand era vorba de reduceri, iti dau 6 rate de leasing gratuit (desi poate eu vreau sa aiu masina cu credit sau cash) si un ABS in valoare de 350 euro, astea-s reduceri ? Abia astept sa inceapa programul rabla, sa vedeti ce bataie va fi anu asta pe fiecare masina vanduta.
Presimt ca o sa vina Fiat cu ceva oferte irezistibile la Fiat GP, Renault la Clio 3, Opel la Corsa, Skoda la Fabia, Chevrolet la Aveo, Hyundai la Accent, i10, i20, i30...si lista poate continua.
Abia acum vom vedea politica Dacia de marketing si promovare, veti vedea, daca nu vin cu ceva oferte interesante, eu zic ca nu au nici o sansa, si vor apare concedieri masive.

[need for speed]

perfect de acord cu tine...si in plus toata lumea stie ca dacia ca firma e foarte slaba si oricine va primi o oferta identica sau asemanatoare cu cea a daciei o va accepta fara sa se gandeasca.

[Seba]

singurul avanta lka dacie in momentul asta e ca are dotari o idee peste masini straine la clasa ei si ca service-ul e mai ieftin. dar cand tragi linie si vezi cati lei/km platesti la fiat si cati la dacia, adica vreo cativa zeci de lei/luna in plus in cazul unei masini straine, parca de-al dracului nu-ti mai vine sa iei dacia...

[Stefan]

Pana la urma nu stiu de ce ne contrazicem atat pe faptul ca 1,2 16v nu e destul de potent pentru Sandero, avand in vedere ca brazilienii au si un motor de 1,0 16v. Care motor echipeaza chiar si Loganul.
Si din review-urile si pe forumurile lor n-am vazut pe nimeni sa se planga, ba chiar facura si filmulete de liniutari cu motorizarea asta:

ATENTIE: Acest filmulet este hostat pe YouTube.com . Daca filmuletul nu porneste asteptati un minut si incercati din nou .

Apasa aici

ATENTIE: Acest filmulet este hostat pe YouTube.com . Daca filmuletul nu porneste asteptati un minut si incercati din nou .

Apasa aici

ATENTIE: Acest filmulet este hostat pe YouTube.com . Daca filmuletul nu porneste asteptati un minut si incercati din nou .

Apasa aici

LE: WTF, de 170 pe vitezometru n-am putut sa trec nici eu cu MPI-ul!!!

[angelblack]

Nu-i rea o motorizare de 1.2 16V pentru Sandero, mai ales pentru oras. Iar consumul mi se pare ok.
Urban 7.6
Extraurban 4.9
Mixt 5.9
viteza maxima 167 KM/H
iar consumul pentru motorizarea de 1.4 de pe Sandero este
Ciclu urban (l/100km) 9,4
Ciclu extra-urban (l/100km) 5,4
Ciclu complet (mixt) (l/100km) 6,9
161 KM/H

De precizat ca datele despre motorul 1.2 16V sunt luate de pe site-ul oficial renault romania www.renault.ro de la modelul Clio

[need for speed]

la 1.4 e 9,6 consumul urban pe hartie. In realitate e un pic mai mare, cel putin la mine e 9, 8 momentan. Asta depinde de multe. Oricum ca ideea e foarte bun motorul de 1.2 16v. Eu credeam ca masina va fi mai lenta avand in vedere greutatea, dar daca si motor de 1.0 16v merge bine atunci in retrag cuvintele spuse mai sus.

[angelblack]

Sper sa vedem curand si pe strazile noastre Sandero cu motor 1.2 16V eco2. Am vazut ce in Germania este deja disponibil.

http://www.dacia.de/dacia_sandero_technische_daten.php

[alex_andry90]

Din cate se pare vom avea in curand pe piata Dacia Sandero 1.2 16V, si din prima parte a anului se pare ca vom putea cumpara si Dacia Sandero sau Dacia Logan cu cutie automata.

[bunicuta]

e o sursa oficiala, sau e din auzite ?

[adictoma]

eu cred ca putem considera o sursa oficiala si manualul de utilizare al masinii unde este specificata si cutia automata; dar mai sunt si scaunele incalzite si alte dotari care la noi cred ca nu vor ajunge. tot de pe renault.ro am luat si datele de jos unde scrie ca este motor euro 4, nu 5

MOTORIZARI 1.2 16 V 75CP
MOTOR
Cilindree (cc) 1149
Alezaj x cursa 69 x 76,8
Numar de cilindri / Numar de supape 4 / 16
Putere maxima (CP) la tr/min 55 (75) / 5500
Cuplu maxim Nm CEE tr/mn 105 / 4250
Tip injectie multipunct
Norma depoluare Euro 4
Carburant Benzina fara Plumb