B 211 Nfw

[gaby_laz]

Stai linistit am avut si eu acelasi ulei pus in motor, doar ca e 1,4 nu 1,6. La inceput e intradevar putin mai linistit dar dupa cateva zile devine lafel de zgomotos. Incearca Motul 5W40(x-clean) pana acum m-i se pare cel mai bun.

[hash84]

Ok. M-am linistit . Deocamdata raman fidel castrol.
Ma manaca rau de tot sa pun un filtru de aer sport. L-am si gasit. De la k&n. Dar o sa imi placa cum suiera, si o sa i-o dau, si o sa creasca consumul...ma abtin, for now

[gaby_laz]

In aceeasi dilema sunt si eu, sunt in dubii daca e si se merita investitia in filtru de aer sport, culmea tot K&N in carcasa originala (nu conic). Castrol este un ulei destul de bun, singurul lui inconvenient este ca dupa ceva timp motorul depvine putin "galagios" .

[hash84]

asta ar fi filtrul : http://www.knfilters.com/search/prod...px?Prod=E-1150
m-am potolit. e cu ulei . nu vreau sa imi complic viata. am mai gasit si altele, dar tot cu ulei...

[gaby_laz]

Aseara si-a luat un amic cu un logan acelasi filtru ca in poza(K&N in carcasa originala), se simte cum respira mult mai usor (mentionez ca are remapare si catalizator scos), e o mare schimbare... Eu am dat azi comanda de unul de la GREEN dupa ce am vazut cat de mare e diferenta.

P.S. Nu te speria ca sunt impregnate cu acel ulei, se gasesc kituri de curatare care vin si cu acel ulei.

[hash84]

P.S. Nu te speria ca sunt impregnate cu acel ulei, se gasesc kituri de curatare care vin si cu acel ulei.

vine deja impregnat cu ulei ? sau trebuie sa pun eu ? ca de asta ma sperii un pic. prea mult, prea putin......
amicul tau e tot benzinar ?

[gaby_laz]

Da vine deja impregnat, nu trebuie decat sa il bagi in locul la cel stock, doar cand il cureti trebuie reimpregnat in uleil acela special. Si da este tot benzinar dar 1,4 , exact aceeasi remapare, numai ca el are fiala stock si catalizator scos iar eu am finala schimbata si catalizatorul la locul lui (se rezolva in curand) .

P.S. Un kit de curatare este ~ 70 ron.

[hash84]

am facut 14.000 km.
uleiul s-a "uzat", nu mai e limuzina :P
mi-am schimbat filtrul de aer. cel vechi era curat(poza). dar daca tot am deschis, si cumparasem altul nou, l-am si schimbat. m-am chinuit un pic pana sa imi dau seama cum sa pun capacul la loc. trebuie rabdare
inca multumit de masina.

[Spanu]

doar filtrul de aer l-ai schimbat???
nu si uleiul si filtrul de ulei?

[hash84]

doar filtrul de aer l-ai schimbat???
nu si uleiul si filtrul de ulei?

Alea le-am schimbat acum 3 saptamani

[UrsBrun]

E jale cu catalizatoru'

Ai ratat poza de 14000 cu 1 km!
Inteleg ideea de tuning, filtre sport, suspensii si altele, dar sa scoti catalizatorul al carui rol este sa retina substante extrem de poluante (compusi din zinc si alte metale) care pot provoca grave afectiuni (doar putin cancer), ca sa castigi cativa cai putere cu care chiar nu ai ce face - cu mici exceptii nu poti sa "faci" la stop nici o masina straina facuta dupa 2008 - este prea de tot.
Si la ITP ce faci?
La fiecare 2 ani il pui la loc sau dai spaga?
Sa nu mai zic daca dai de un control RAR in trafic - intamplator sau la "pont" si te prind fara? Nu cred ca merita amenda + alergatura pentru recuperarea talonului.
Oricum partea cea ma rea este ca aia care merg in spatele tau si copii de pe strada trag la greu metale grele in plamani ca sa... ce?
Ca pana la urma tot Sandero ai!
Cred ca orice modificari sunt binevenite dar pana la catalizator!
Parerea mea!

[hash84]

dar sa scoti catalizatorul al carui rol este sa retina substante extrem de poluante

eu am catalizatorul. filtru sport vroiam doar pentru suierat . pana la urma am pus tot clasic, renault

[hash84]

cine observa zgarietura de pe usa ?

[bogdan_cj]

2 zgarieturi mari si frumoase, din pacate. Una desupra bandoului si cealalta pe la jumatatea usii, unde se vede reflexia manerului argintiu de la usa din fata.

Le-am nimerit?

[hash84]

Una desupra bandoului

aia de la bandou acum o vad si eu . pun creionu corector pe ea cum ajung acasa