B 211 Nfw

[chitziman]

hmm..la mine din 2008 incap 475 parca si a pus 430

[bogdan_cj]

Mie la inceput mi-a bagat 550 si a facut figuri si apoi a bagat 500 si acum e ok.

[hash84]

mi se izoleaza termic blocul. cu ocazia asta au venit si mi-au demontat aerul conditionat. i-am intrebat pe baieti daca pot sa ma ajute cu masina. sigur ca da
am mers, am masurat, 3.6 bari cu motorul la relanti. aproape dubla fata de "normalul 2.2". dupa golire, cand am pus mana pe conducta, m-am speriat de cat de rece era. niciodata nu a fost asa de rece. o sa o scot la o tura zielele astea pe canicula, in coloana si va tin la curent. sa fi facut aia de la Dacia risipa de freon.... ?

[Goan]

Tare faza ca merge mai bine acuma, dar eu nu am inteles ce legatura are cu izolatul blocului. Sau este vorba despre blocul motor ?

[Spanu]

cei care anvelopeaza blocul au obligatia de a completa cu freon aparatele de aer conditionat montate in apartamentele fiecaruia si pe care le-au deconectat(adik si-au bagat ceva in freonul din ele) in vederea anveloparii blocului. pe scurt.cine anvelopeaza blocul si iti da jos aparatul de AC, trebuie sa il puna la loc, si sa-i completeze freonul. iar legatura era ca probabil i-a luat pe cei care completau cu freon aparatele si i-a pus sa se uite la masina...

[Goan]

Asa da, am inteles. Merci de informatii, nu stiam de aspectul acesta cu AC-urile de pe bloc.

[hash84]

iar legatura era ca probabil i-a luat pe cei care completau cu freon aparatele si i-a pus sa se uite la masina...

fix asta am vrut sa zic.
adica nu trebuie sa te duci la service specializat, merge si la baietii astia care pun aere conditionate.
nici nu au trebuit sa schimbe cuplele de la manometre. s-au potrivit alea de la AC din casa

[hash84]

hai sa va spun ce am patit cu ac sapt trecuta.
dupa ce mi l-au facut baietii aia, joi a mers perfect. batea crivatzu in masina, mama mama.
vineri canci! nici macar nu mai pornea. deloc.
plin de nervi, imi sun un amic, sa ne vedem sambata, cu sculele de rigoare.
sambata nici nu m-am mai obosit sa dau drumu la aer, ca ma enervam si bagam masina in cel mai apropiat stalp.
ajung la el, pune aparatul, presiunea ok in instalatie. apoi zice: porneste motoru si aeru. raman masca. merge. ma abtin sa nu pun toporul pe masina.
stau, ma invart, amicul se uita la mine si zice : merge mah . trage el de toate firele, gaseste presostaul, totul ok.
eu fierb, fierb si iar fierb. opresc motorul, inchid capota, plec de langa ea. revin dupa 1 bere (aveam prietena soferita de intoarcere ). pornesc iar motorul. pornesc aerul. merge. ridic capota. ma uit, ma gandesc. opresc motorul. pornesc iar. si uraaaa, nu mai merge. il chem repede pe ala. pune din nou, manometrele. totul ok. zicea ca s-ar putea sa fie nu stiu ce valva care mai e in bord. am exclus si asta. "bah, ai o problema electrica. mai ai garantie?", "am, dar nu o bag in service nici mort!". mai sta el ce sta, "bah, dar tu nu ai calculator de bord cu ac, e simplu, nu iti mai merge butonu! tre sa fie inseriat cu ventilatorul" si a mai zis ceva, dar deja nu il mai auzeam.
si ma pun pe desfacut. pac pac, ajung la consola de control, desfac 2 suruburi (torx) si pac afara. misc de mufa, porneste aerul. hopaaaa. iar spay din ala de curatat contacte, scot mufa, ma uit, totul parea ok, dau cu spray, bag mufa la loc si totul a mers ok.
azi am facut vreo 270km. cu multe opriri. merge aerul brici!

sambata seara mi-am pus prietena la volan.
deci daca puneam un pahar cu apa pe bord, cred ca nu varsa nici o picatura din el. asa de lin merge.
plecare de pe loc, 1, la 2200rpm baga a doua. apoi urmatoarele le schimba la 2500. la 60 si un pic ii da a 5-a. nush cum naiba face, cum apasa acceleratia aia, ca parca la ea masina fuge fara rpm mare
asa imi scoate ea 7.3% prin oras

[Goan]

Apropo de ELM327, mi-am achizitionat si eu unul. Este ok, s-a conectat foarte repede si usor, nu am gasit inca ceasul cu consumul instantaneu dar nici nu m-am jucat cu el foarte mult. Ma bucur ca ai impartasit cu noi experienta ta cu aceasta interfata, sincer mai demult vroiam sa-mi iau dar ma gandeam ca poate nu o sa mearga.
Referitor la AC, am inteles ca din pacate prin asa ceva nu va merge, pt ca AC-ul s-ar lega prin alt pin si informatiile despre AC nu merg prin unitatea de motor (unitate la care ELM se conecteaza). Era frumos sa poti vedea si la AC cum sta treaba.

[bogdan_cj]

Eu am ddt2000 si am o interfata de la vag. Foloseam interfata pentru vag 311.2, dar nu functioneaza interfata chiar daca e pe k line.

[Goan]

La mine asta ELM327 merge, numai ca nu are senzori pt AC. Acuma stii cum e omul, ii dai un deget...

[hash84]

Era frumos sa poti vedea si la AC cum sta treaba.

era frumos ca vedeai mai repede unde e problema. dar si cand ti-o iesi mufa din calc de bord, sa vezi ce razi si o sa stai prin service-uri
asa punem oarecum repede ciocanul pe ele

[bogdan_cj]

Ce soft ai primit la elm? Vede si erorile din bord si se pot si sterge?

[Goan]

Eu am primit un CD cu el si de acolo mi-am instalat numai aplicatia pt android (Torque). Mai este pe CD si ScanMaster ProScan si alte drivere BlueTooth.
Da, Torque-ul vede erorile de sters inca nu pot sa ma pronunt pt ca nu m-am documentat.

[hash84]

mi-am facut presiunea in roti.
consumul a scazut simtitor.
drum bucuresti pitesti, datele luate din calculatorul de bord:
-dus : viteza medie : 116kmh, consum 7.2%
-intors, dupa o discutie aprinsa cu mama, care sustinea ca viteza maxima pe autostrada e de 100kmh, mi-am dat seama ca nu am nici o sansa si am cedat. viteza medie 98kmh, consum 6.1%
aerul conditionat a fost pornit tot drumul. nu am mai avut probleme cu el.
foarte multumit de masinuta. dupa concediu, sa vad cu ce bani raman, as vrea sa o insonorizez un pic pe dinauntru. cu chestie din aia dynamat extreme.