B 211 Nfw

[Spanu]

si nu l-ai sunat???

[chitziman]

si nu l-ati sunat?

[marian66v]

un sociopat care incearca vreo manipulare.

[bogdan_cj]

Suna-l, poate reusesti sa te intalnesti cu el/ea(mai putin probabil). Pot sa iti impumut o secure din al 2-lea razboi mondial de omorat oameni.

[Tudor TDr]

in ce cartier stai omule de iti este zgariata masina asa ? :|

[hash84]

in ce cartier stai omule de iti este zgariata masina asa ? :|

piata natiunile unite
ma gandesc intotdeauna ca se poate mai rau
acum nu stiu cum sa fac sa elimin scrisul... ca daca dau cu creionul magic, tot o sa se vada cifrele... si sunt adanci ca sa iasa la polish.
cred ca imi iau prelata

[hash84]

10.000 km. pe soseaua giurgiului.
inca multumit de ea.
am bagat interfata de diagnoza si laptopul si mi-am activat inchiderea automata a usilor dupa ce viteza creste de 10kmh. aveam firul de viteza tras.
ddt2000 imi vede corect UCH-ul dar nu si ECM. nu are modelul in baza de date. mai trebuie sa sap un pic.

in legatura cu aerul conditionat. ca ziceam mai devreme ca trebuie sa turez motorul ca sa mearga. e mai complicata treaba se pare. cand plec dimineata merge ok. apoi cand motorul se incalzeste, simt compresorul cum da sa plece si se opreste. indiferent de ce turatie as avea. am ajuns la concluzia, cu un amic, ca nu se raceste radiatorul destul de repede, creste presiunea la freon, si de asta compresorul nu pleaca. delicata problema. de asta am pus si laptopul pe ea, sperand sa vad presiunea din sistemul de AC. pe treapta 1, la electroventilator, mai declanseaza compresorul, dar debitul de aer este insuficient pt a racori masina intr-o zi cu 40 de grade afara... la voi cum e cu AC-ul ?

[chitziman]

hehe daca tot ai in intrebat sa povestesc intamplare prin care am trecut ..si poate am scapat ...
pe la 1 iunie..dupa ce mi-au schimbat termostatul si senzorul de temperatura (oscila 2-4-2..nenumarate vizite sa-i iii conving etc)..zic eu..sa verifice si AC..ca nu mai baga la fel...imi golesc si reumplu instalatia platesc vreo 80 de lei dupa completare
Plec de la ei ma plimb vreo 1 ora prin oras..si compresorul nu dadea rateuri la cuplare..ma reintorc imi spuna ca a pus maxim cat scrie la carte si sa mai scoata...ok...
Pe 9 iunie am fost la o nunta in oras.....drumuri de vreo 40-50 de km..a inceput iar show-ul clant clant..zic..hai sa mai lasam sa vedem

Saptamana trecuta dupa vreo 2 ore prin oras...la fel...cu a 2 nu se infingea de abia pleca ca asta tot clant clant..ma duc la ei..im soct iar
de data asta mi-au completat 430 ca am intrebat in loc de 450..freon..
Asa m-a luat si pe mine ca is muste pe acolo si nu se face racirea ca etc.

Le explic bai nene inainte sa vin la voi in 3 ani jumatate de calduri nu am patit ever asa...si muste aveam si atunci..ca tot adunam de pe autostrada..dar eu mai mereu bag jetu pe acolo...deci...sper sa nu mai faca...

Oricum hash84 bine ca ai interfata..te plimbi prin oras cateva ore pe o zi din asta calduroasa..si urmareste presiunea..daca nu ai facut vreo umplere ceva..io zic ca nu are voie sa faca asa...

[hash84]

bun, deci teoria cu presiunea prea mare si racirea insuficienta e oarecum buna.
trebuie sa sap cat mai repede dupa modulul de ecm pt DDT2000

[chitziman]

cand te lamuresti dai un semn...dar ti-am zis..calduri ca astea am tot experimentat de 3 ani juma incoa

[hash84]

zilele astea i-am dat masina prietenei mele.
s-a plimbat cam 100 km prin bucuresti.
mi-a adus-o inapoi cu un consum mediu de 7.2%.
in cursul saptamanii in bucuresti.
trebuie sa ma invete si pe mine cum a reusit....
am facut rost de baza de date pt ddt2000. in weekend ma conectez la masina sa vad cum stau cu presiunea la AC.

[Goan]

E, nu e minune. Inseamna ca merge subturat, ceea ce se traduce prin consum mic, dar in timp...
Inseamna ca se poate scoate si consum mic, fara a reseta

[hash84]

Oricum hash84 bine ca ai interfata..te plimbi prin oras cateva ore pe o zi din asta calduroasa..si urmareste presiunea..daca nu ai facut vreo umplere ceva..io zic ca nu are voie sa faca asa...

din pacate masina nu e destul de desteapta sa imi dea diagnoza pt aerul conditionat. imi arata multe chestii, dar fara aer.
trebuie sa o duc la un amic sa punem manometrele pe ea

[megyes raul]

Si ai mai folosit pana acum A/C-ul si nu a facut figuri? Totusi nu inteleg ce problema poate fi, in afara de o problema de computer, freon insuficient?!? sau vreo problema la compresor de nu face presiune?!? Oricum la mine chiar si in cea mai calduroasa zi de vara, chiar si cu motorul la relanti, la cateva secunde dupa de am actionat butonul se aude cum cupleaza compresorul, creste turatia motorului si dupa inca cateva secunde se si simte aerul rece intrand in masina, bine-inteles ca porneste si electroventilatorul. Se comporta la fel cum se comporta cand era noua, oricum este abia a-2-a vara si are doar 10000km masina mea, insa radiatorul A/C(cel din fata) are celulele indoite in multe locuri din cauza pietrelor de pe drumuri. Exista vreo solutie pentru a opri patrunderea pietrelor prin grilajul-fagure din partea de jos? M-am gandit sa pun pe interior o plasa, dar n-am cautat nimic pana acum, oricum trebuie sa fie ceva rezistent...

[bogdan_cj]

Daca iti tot cupleaza si decupleaza compresorul de ac sunt 2 cauze. Ori prea mult freon in instalatie si face presiune prea mare si decupleaza sau mai este un senzor de ac dar acela e putin probabil pentru ca e prea noua masina. Si eu am facut reincarcarea cu freon si mi-a bagat prea mult freon in instalatie prima data si cupla si decupla compresorul odata la cateva secunde. La noi in instalatie incap 590g freon. Daca se baga atata se face presiune prea mare in instalatie.