Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

B 211 Nfw

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu nu - stai linistit.

    Huse ai pus pe masina?

    Comment


    • nu suport husele.!
      -fara-

      Comment


      • am facut si eu acum 2 saptamani 17.000 km.
        ultimul drum mai lung cu ea a fost pana la novaci (gorj) la baza transalpina.
        motorul e prea puternic pt cauciucurile de iarna se pare. peste 4500 rpm, viteza a treia si a patra si in urcare in panta pierd aderenta. sunt prea moi.
        cand m-am dus la novaci am mers batraneste si am scos un consum de 7.6. a1 - 140kmh, iar restul drumului 90 si am alergat un pic pe dealul negru ca era liber. la intoarcere am ars-o rau de tot. ma grabeam. in loc de 4 ore am facut 3. acum surpriza. consum de 7.2. s-o fi curatat ceva prin motor, evacuare de a scos consum mai putin ? sau tre sa o ard mai turat. de obicei schimb la 2500 rpm...

        Comment


        • Mai turat. Si cand ai nevoie de putere, limitarea e la 6000rpm.

          Comment


          • azi am testat faza cu turatia. intradevar asa e. tre sa vad.cum imi manufacturez un calculator de bord care sa imi zica cum sa schimb pt consum optim. tre sa fie ceva in jurul valorii de rpm si engine load.
            cu benzina de 99 limitarea e la 5500 . atunci m-a dat in nas

            Comment


            • Pentru cel mai bun raport performanta-consum in manual zice de schimbat la 3000rpm ca acolo e si cuplul maxim.

              Comment


              • Originally posted by bogdan_cj View Post
                Pentru cel mai bun raport performanta-consum in manual zice de schimbat la 3000rpm ca acolo e si cuplul maxim.
                recunosc ca nu am citit manualul, dar asta cu turatia e in functie de cat de incarcata e masina...daca sunt doar eu in ea, si drum plat, consumul il am cand schimb mai jos. cand e masina incarcata si urcare se schimba treaba. mai trebuie sa sap un pic . testam

                Comment


                • am reusit pana la urma sa scot un log cu turatia, consum si viteza masinii. din grafice nu am putut gasi un optim... engine load e calculat in functie de consum si senzorii de O2.... atasez un grafic, poate reuseste cineva sa il interpreteze....
                  ps: noul astfalt din bucuresti e execrabil. am lipsit vreo 3 saptamani, si acum constat ca aluneca de mori... si la plecare si la franare. si nu numai la mine. aia care vroiau sa plece repede de la stop, le vad rotile invartindu-se in gol...
                  Attached Files

                  Comment


                  • 19.000 km.
                    inca multumit de ea. chiar foarte multumit. merge bine.
                    acum vreo 2 sapt am mers cu 70-80 pe dn1 pana la sinaia. consum mediu 6.2. superb . m-am dat cu ea pe zapada si pe ghetus. imi place la nebunie. e mica si usurica. nu are inertie mare.
                    mi-am achizitionat o pompa de umflat rotile sa nu mai stau sa caut benzinarii cu umflatori bune. stie cineva un aspirator de masina puternic ? adica nu din ala de 50w de se gaseste in orice supermarket...
                    Attached Files

                    Comment


                    • Pui invertot de la 12 v la 220 v sk iti iei aspirator de caza nu stiu

                      Comment


                      • Este unul calumea de la black&decker dar si pretul e pe masura.

                        Comment


                        • Eu am pompa de picior iar aspiratorul in garaj sau la spalatorie.

                          Comment


                          • Originally posted by ascomp View Post
                            Eu am pompa de picior iar aspiratorul in garaj sau la spalatorie.
                            si eu sunt pentru pompa de picior, dar pe toate care le-am gasit, manometrul e pur si simplu praf! nu indica corect.aveam 2 bari el zicea 3,5. pompa asta a fost singura care indica bine.
                            garaj nu am, iar spalatoriile cu toti nesimtiti aia care spala masinile nu le suport. ce e facut cu mana mea e sfant ;)
                            o sa caut aspiratorul de la black&decker

                            Originally posted by bogdan_cj View Post
                            Este unul calumea de la black&decker dar si pretul e pe masura.
                            mersi !
                            Bucur?-te de videoclipurile preferate ?i de muzica preferat?, încarc? con?inut original ?i arat? videoclipurile tale prietenilor, membrilor familiei ?i lumii întregi pe YouTube.

                            asta chiar trage. l-am gasit de la 150 de ron in sus. si mai e o varianta mai smechera, dar e 300 de ron. scumpe scumpe
                            Last edited by hash84; 16 January 2013, 11:33. Reason: Automerged Doublepost

                            Comment


                            • aspiratorul nu trebuie sa adune niste cipsuri varsate pe mocheta, trebuie sa fie suficient de puternic ca sa scoate pietricelele prinse in mocheta de toata jena cu care vine masina. am vazut mercedes nepornit de ani de zile care arata de parca ar fi dormit gainile in el. cand baga ala de la spalatorie aspiratorul ramanea mocheta luna, iar la mine se chinuia sa scoata pietricelele din mocheta.
                              -fara-

                              Comment


                              • mda, gata aveti dreptate. renunt la aspirator

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google