Sandero electrizat

[bogdan_cj]

E polistiren. Si al meu e crapat.

[bogdan_cj]

Asa arata footrest-ul. Am bagat putin polistiren sub mocheta ca sa fac zona aceea sa fie dreapta si vine perfect. Mai ramane doar sa gasesc o solutie sa il fixez acolo. Si e mult mai confortabil cu el. L-am incercat putin prin oras si asa bine e sa ai pe ce sa sprijini piciorul.

[ninjoaca]

Astazi de dimineata in timp ce imi reglam scaunul, am avut placuta surpriza impingand cu piciorul sub pedalier (nu tare) si aud o pocnitura. Tocmai am crapat o bucata de polistiren. Nu este mare paguba, ca o repar si o sa pun ceva mai solid. Dar oare destul care a proiectat masina nu si-a dat seama ca in zona aia trebuie sa nu pui chestii casante? Pune omul jos piciorul mai tare, apasa pentru proptea. Ieftina, ieftina, dar sa mai si gandeasca inginerii lui peste de la Dacia.

Al meu este bucati de mult. Zici ca e lego

Bogdan imi retrag cuvintele. Nu arata rau deloc. Bravo.

[bogdan_cj]

Denis, poti incrca si tu sa adaptezi un footrest. Un footrest de bora/golf 4 e 20ron in dezmembrari. Mai e putina munca de bricolaj dar deaia aveam dacii.

[bogdan_cj]

Ultima imbunatatire adusa. Mai mult un pitic pe creier de fapt ca sa fie ca la masinile cu apa calda. Mocheta pe interiorul hayonului ca tot se zgaria cand aveam bagaje multe.

Costuri:

1mp de mocheta neagra de la dedeman - 6ron
2 tuburi de bison kit - 10ron

Am facut un sablon dupa portbagaj, am decupat si lipit.

Revin cu poze mai detaliate mai spre seara.

[bogdan_cj]

Ieri mi s-a ars si becul de la panoul de climatizare. L-am schimbat azi si e din nou ok. Masina se pregateste in continuare de revizia mare si un drum la croati.

Si daca tot am pus mocheta pe interiorul portbagajului cred ca voi pune si in buza portbagajului ca acolo se zgarie destul de tare tabla de la bagaje.

[bogdan_cj]

Daca tot am avut ocazia sa primesc de la un coleg de forum un set de manere, am purces la vopsirea lor si montarea lor apoi pe masina.

Vopsitul s-a rezolvat foarte usor la un vopsitor, partea mai complicata a fost montatul lor pe masina. Mai ales la usile din spate trebuie contorsionate putin mainile ca sa se declipseze o tija dintr-o clema, dar dupa aceea e ok. Si daca tot am desfacut fetele de usa le-am si izolat. Pe panoul usii am pus un strat de folie pee cu aluminiu si pe interiorul fetei de usa am pus pasla.

Rezultatul: e si mai liniste in masina.

[Spanu]

se simte diferenta dupa insonorizarea usilor? am de gand in weekend sa ma apuc si eu de ea, in sensul izolarii cu STP a portierelor si cu burete fonoabsorbant autoadeziv a fetelor de usi. nu cred ca e o idee buna introducerea de fonomin in fetele de usi deoarece retine apa.
eu am pus fonomin pe toata podeaua, iar cand o parchez pe bordura si ploua abundent intra apa pe langa chedere, si miroase urat fonominul vreo 2 zile pana se usuca.

[bogdan_cj]

Da, se simte diferenta la zgomot. Pai tocmai de aceea am pus folie pee pe usa ca sa nu ajunga apa pe ea. Si eu momentan nu am deloc probleme cu apa.

Si daca va ajunge cumva apa pe el, dar ma indoiesc pun pe el inca un strat de pee.

Oricum sunt foarte multumit de schimbarea in bine. Momentan nu mai am nici un greieras in masina.

[Oliseh]

bine procedat, dar nu era mai bine sa fi izolat tabla usilor cu aluband? Cu acest produs am vazut ca a izolat streulea :-)

aaa,uitam sa intreb,ai fost nevoit sa mai pui mastic pe fetele de usi pt o etansare cat mai buna?

[bogdan_cj]

Da, ma gandeam si la aluband, dar a fost lipsa de fonduri si pentru aluband. Si da, a trebuit sa completez cu mastic ca sa fie etans. Un tub de mastic negru cum e la sandero/logan e 5ron si cam ajunge pentru toate usile.

[Winnie]

cand ma intorc din concediu o sa-i vopsesc manerele de la usi. am vazut ca la modelele noi au manerele in culoare si nu arginii, care se zgarie usor si arata stupid pe fondul de culoare al masinii.

pentru insonorizare, dai un ban da merita. exista o membrana care absoarbe totul pana la 85 dB. Dar este 100 lei/mp. partea tare este ca este greuta, dar si se lipeste usor. am stat intr-o masina in care s-au bagat lovele multe, inclusiv cu insonorizare profesionala. tampeai de linistea care era. daca nu te uitati la turometru si simteai ca masina se zdruncina putin ai fi zis ca era motorul oprit.

[bogdan_cj]

Dupa un drum de 150km pot sa zic ca in masina e linisteeee dupa ce am antifonat si usile. Ar mai fi plafonul sa il antifonez, ca in rest toata e antifonata, dar acolo nu prea m-as baga.

[chroma]

la plafon e mai greu dar nu imposibil. In primul rand sa-ti cumperi agatatorile de la parasolare (4 buc) pentru ca nu o sa le mai poti folosi pe cele ale masinii si sa cumperi si bradutii aia mari care fixeaza garnitura de pavilion ("plafonul"). materialul folosit trebuie sa fie premium ca si calitate (Loctite), suprafata foarte foarte bine degresata altfel se desprinde fiind montat pe orizontala si tamperatura mare (vara poate sari lejer de 60 de grade vreo 3/5 ore pe zi). Nu stiu daca ar merge acel fonomin, nu am idee cat este de gros si ar trebui lipit pe garnitura de pavilion nu pe tabla. Atentie mare cand il dai afara sa nu-l cutezi, va ramane urat la montaj (la montaj in fabrica se baga in masina prin partea din fata, in partea de jos a parbrizului unde este zona cea mai lata).
Faci cum vrei dar sa nu complici lucrurile inutil, nu vad cat ai putea castiga la insonorizat acolo. Cu siguranta va fi un plus la confort termic in rest...

[bogdan_cj]

Nu, nu cred ca voi face plafonul. E suficient cum e acum.