Citi dintre cei care nu au bara stabilizatoare au zgomote la directie/punte fata?

[danm079]

cand o sa schimbi caseta?

[ciomp]

sa stii ca si eu m-am gindit sa le propun sa imi faca. e o ideea buna. chiar m-am gindit ultima data sa le propun sa facem, dar a intervenit montarea barii si am vrut sa vad ce "minuni" face. oricum eu nu schimb caseta numai de dragul de a o schimba. numai de ar gasi ceva si la testul ala.

[danm079]

Ce ziceti de un test la ITP, pentru o identificare cat mai corect a cauzei sunetelor?
??

[Goan]

O sa vina imediat Seba si o sa ne recomande sa ne cumparam Clio.
Radem si glumim, dar nu cred ca posesorii Clio se confrunta cu problema asta.
Sigur ca pt asta au si platit...ca sa poata pune capul pe perna seara linistiti ca nu le suna masina (asa tare).

[ciomp]

eu iti multmesc mult. intentia ta este absolut salutara..din pacate sunt altii de specialitate care ne intrec la dat cu presupusul.
cred ca nici tu nu m-ai inteles. ..atita problema sa fie. sa speram ca intervine curind vreu coleg care stie mai bine amanunte legate de partea tehnica la suspensie. numai bine.

[sanderizer]

Cred ca m-ai inteles gresit...nu e in intentia mea sa va fac sa va simtiti si mai prost...vezi postul 44. Si da,poate e mai bine sa asteptam interventia unui coleg mai priceput,ca asa...putem sa dam cu presupusul pana nu mai putem...

[ciomp]

Sanderizere nu am insinuat nimic spre tine.
ma gindeam si eu ca nu pot sa fie toate casetele proaste, si ca e imposibil sa se strice asa rapid. cum iti explici insa faptul ca o perioada scurta nu se mai aude?..daca arcul avind joc sare afara din locas si apoi bate? e ciudat ca dupa ce colegii au mers in service nu s-a mai auzit o perioada scurta. pina la primul impact mai mare. apoi zgomotele au re-aparut. probabil arcul a fost pus la loc de macanic si prin "presare" a ramas asa pina la primul hop mai mare.
eu v-am spus mai sus ce am constatat si cit de mare e jocul la arcurile mele. nu mi se pare normal. arcul ala se balangane si sus jos si stinga dreapta si sigurul lucru care il tine e greutatea masinii. daca roata e in aer..si el e in aer. e o teorie noua a mea o sa o si verific cumva. poate intre timp ne mai ajuta si cei care stiu mai multe despre suspensii. numai bine.

[sanderizer]

Nici nu am zis ca se poate strica atat de rapid.Ma gandeam doar ca poate exista un lot defect din fabrica - s-a mai intamplat si la alte case mai mari. Defect nu in sensul ca nu merge,ci doar ca nu merge normal. Ex.: cremaliera are alt pas decat roata dintata si diferenta poate fi insesizabila cu ochiul,dar sa conteze...sau: resturi de metal ramase de la prelucrare printre dinti...sau mai stiu eu ce...
Sau pur si simplu problema vine de la arcuri.Nu stiu care e diferenta intre arcurile fata/spate,dar poate ai arcuri spate pe fata...sau poate aberez si pur si simplu aveti "bad karma"

[ciomp]

este absolut imposibil ca o caseta sa se strice asa rapid. eu cred ca renunt la schimbarea ei. nu are nimic caseta. chiar se va dovedi rezistenta daca alta e buba caci sufera si ea saraca.

[sanderizer]

Am facut un pic de research pe alte site-uri dar mare lucru n-am aflat,care sa va si ajuta...s-a mai discutat despre asemenea probleme si in alte forumuri - din ce am vazut erau de vina casetele de directie.Insa aveau probleme din cauza uzurii,ceea ce aici nu este cazul.Ma intreb: nu este posibil sa fi schimbat caseta de directie degeaba,daca sa zicem au pus alta din acelasi lot cu defect din fabrica?Cum s-ar putea verifica acest lucru?
Ma deranjeaza problema asta - desi eu nu o am. Va rapeste toata bucuria de a avea o masina noua,fiabila

p.s.: Postul meu a fost conceput fara a vedea postul lui ciomp. Explicatia mecanicului "alta echipare dom'le" e tampenie.Suspensiile sunt (ar trebui sa fie) aceleasi.Mai putin la Stepway,diferenta aia de 20mm.

[ciomp]

tot stau si ma gindesc si eu ca s-ar puter sa fie si din suspensii. odata cind eram la service am constatat ceva interesant. linga mine era ridicat pe elevator un 1,6 MPI la revizia de un an. eram la primele interventii cind suspectam ca imi frecau arcurile pe taler si fac zgomot.(se pare ca tot la ele am ajuns ) atunci nu aveam insa zgomot la directie si el provenea de la scut, cum am depistat ulterior.
la momentul respectiv am constatat ca arcurile mele au un joc foarte mare, pe directia telescopului sus-jos (0,5-0,8 cm) si am ramas mut. se misca si stinga-dreapta. la virarea rotii si troncaneau caci se loveau de taler si nu se rotea ca lumea si concomitent ansamblul arc taler. in schimb la acel sandero 1,6 MPI nu se intimpla la fel. am tras cit am putut, nu aveau joc si nu faceau zomot. era beton tot.ansamblul se misca frumos. masina era ridicata ca si a mea pe elevator cum am spus. am intrebat mecanicul si mi-a zis: "alta echipare dom'le". voi cum va explicati? oare avem arcuri mai scurte si la viraj cind basculeaza si telescopul or avea joc? mie logic mi se pare sa nu miste nimic acolo, exact cum era la masina aia. poate ne poate lamuri cineva care cunoaste mai bine ansamblul asta de suspensie! dintre cei care monteaza arcuri va rog, poate ca elucidam misterul. un moderator mai "tehnic" ne poate explica mai mult? multumesc. numai bine.

ps revenind la bara nu cred ca bara tine arcurile asa bine incit de aici sa fie diferenta.

[Spanu]

excelent daniel. asta e descrierea. cand intorci pe liniile de tramvai trepideaza si troncane. exact asa imi face si mie.

p.s. sa nu fie de la amortizor sau arc.?!?!?!
asa mi-a facut si inainte sa pun bara, asa face si acum dupa ce am pus bara.

[Daniel Dinutoiu]

Salut Sanderizer.
Da asa este, toate cele au reaparut ( nu atat de insistent, dar se comprta exect ca la inceputuri - ca acum vro 3 luni ).
Troncanituri la greu(se simte vibratie in volan ) in mers ( daca intorc pe linia de tramvai am impresia ca sunt intr-o caruta), trepidatii ale volanului si zgomote puternice la rotirea lui pe loc, stanga sau dreapta(dar nu in permanenta ca in filmuletele postate), dar de data asta cat mai aproape de capatul cursei( bracare volan ).
Oricum simptomele sunt aceleasi ca la inceput, cu mici diferente, mici plusuri sau minusuri.
Sunt total confuz de situatia creata odata cu inlocuirea atator piese saptamana trecuta, si reaparitia problemelor dupao perioada atat de scurta.

[ciomp]

zomotele au reaparut se pare. impas total. am plecat de la o premisa si am ajuns nicaieri.
bara nu ajuta Sanderizer. eu am montat-o dupa cum am spus. nu cred ca daca schimb caseta si am bara nu se mai strica. premisa de la care am plecat nu a tras decit o singura concluzie: nu e din bara. nici din caseta nu poate fi ca nu e de carton sa se strice asa rapid. interesant...deosebit! uimitor!

[sanderizer]

Nu am inteles esact,ti-au revenit trepidatiile acelea la roti,borcanas si altele - legate de servo? Sau vorbim de troncanelile de care s-au mai plans si ciomp si cu altii?
E posibil ca montarea barei stabilizatoare sa te ajute...nu stiu. Ia legatura cu ciomp,Spanu,care si-au montat bara.Parca le e mai bine.