Citi dintre cei care nu au bara stabilizatoare au zgomote la directie/punte fata?

[ciomp]

nu m-am suparat deloc, decit pe faptul ca eu am probleme! asta intr-adevar ma supara, si chiar tare. am mai spus si in alte posturi ca nu am pretentii si stiu ce am luat si nu ma leg de maruntisuri; insa cu sau fara incapatinarea de care dau dovada nu mi se pare normal ca in asa de scurt timp, si aproape imediat dupa achizitie in 2 luni sa imi apara probleme la sistemul de directie. daca as fi fost singurul de pe forum si as fi "tras" de discutia asta..iti dau dreptate, dar din pacate nu sunt singurul.alti colegi se pare ca au probleme mai mari si manifestari mult mai ciudate si punind cap la cap am aflat cu totii cite ceva. am citit si pe loganclub ca sunt probleme si cu modelul II.
si eu prefer sa spunem bancuri si sa ne amuzam, sa ne laudam cu masinile noastre dar din pacate aceste probleme ma fac sa fiu rezervat, sa incerc sa le identific si de ce nu sa stim cu totii care e cauza lor pentru ca cei care le vor mai avea sa stie cum sa le rezolve. cu bine!

[marian66v]

Te-ai suparat degeaba, nu am spus sa nu se scrie despre problemele care apar la cate o masina dar sa nu facem din scartaitul unui scaun o tragedie nationala, sa nu generalizam si sa nu scriem la infinit despre aceesi problema. Personal nu am nimic sa reprosez acestei masini, cat am dat atata face, nu poti da pe o masina 7000 de euro iar pretentiile sa fie de 70000. Sincer, daca m-ar interesa un sandero si as intra pe forum as renunta la cumpararea acestei masini, ceea ce nu este cazul fiind o masina foarte buna la banii pe care i-am dat. Am spus si repet, uzinele dacia sunt printre putinele, daca nu singura care arata si o alta fata a nostra in afara de hoti, cersetori, violatori si ar fi bine sa fim un pic mai retinuti, nu ii pot spune patriotism pt ca si acest cuvant a ajuns de c..... Inchei discutia pe aceasta tema, salut.

[ciomp]

Marian din pacate aceste probleme sunt foarte reale!..ma refer la cele legate de directie! si cu toata colegialitatea si respectul pe care il port tuturor, daca exista mi se pare normal sa discutam despre ele si poate...sa le putem rezolva ajuntindu-ne.
Daca cineva care a facut acest forum crede ca trebuie cenzurat sa cenzureze si sa lasam doar lucrurile frumoase...eu ma retrag, nu e nici o problema. Nu tin neaparat sa imi irosesc timpul, sau sa postez numai de dragul de a posta sau a intretine discutii pentru ca nu am ce face altceva decit sa hulesc o masina. Am luat aceasta masina, mi-a placut si INCA imi place, dar ea are probleme. Aceasta e ideea, fie ca ne place sau nu, sunt nevoit sa admit ferm faptul ca personal nu imi place ca are aceste probleme. fara suparare, salut!

[marian66v]

Sper sa nu supar pe nimeni dar cred ca sunt multe mesaje postate care isi au locul pe mesaje private sau pe messenger. Sincer, daca nu as fi posesorul unui sandero as crede ca alegerea unui astfel de masini ar fi o alegere proasta, ceea ce nu este cazul. Am inteles, o parte dintre noi au probleme cu un stergator, un scartait de scaun, un troncanit la directie, corect ? Cat o mai tinem asa ? Si eu am criticat, mi-am spus punctul de vedere dar sa nu scriem la infinit acelasi lucru si la fiecare deschidere de forum sa intalnesc numai critici la adresa acestei masini. Stiu ca imi atrag antipatia unor colegi dar acesta este punctul meu de vedere.

[ciomp]

bata-le norocul! asteptam ceva imagini de la tine Daniel. eu nu m-am uitat sub capota dar in volan, cum spuneam simt! ..o sa verific si eu cu capota ridicata. iti impartasesc insa ideea: de ce nu a facut de la inceput? ..cum naiba de si servodirectia pare afectata? eu mi-am luat masina special pentru drumuri mai rele si am zis ca o sa reziste mult..se pare ca m-am inselat amarnic. o fi din cauza "evolutiei europene" Dacia . ce sa mai zic!
numai bine!

[Daniel Dinutoiu]

Salut Ciomp, da asa este. Doar la "unele Sandero" este normal, dupa cele spuse de cei din service AMG. Ba chiar mai mult de atat, mi s-a si "demonstrat" ca la altele, de exemplu Golanul, nu are aceste simptome.Cum se intampla la mine: nu mereu, dar destul de des ( dupa ce mi s-a schimbat prima oara caseta de directie - 3 zile la rand, in permanenta la rotirea volanului pe loc trepida tot sistemul de la servo, asa cum am mai spus si in celelalte post-uri ale mele ) se simt vibratii si trepidatii foarte puternice in volan. Acestea au deseori aceleasi sunete pe care le percep in mers de la caseta de directie, bato vina (coincidenta poate). Ambele roti trepideaza si au vibratii foarte puternice stanga - dreapta, iar volanul parca loveste de ceva foarte tare, parca o nicovala ( ma repet dar vreau sa se inteleaga bine simptomul - acelasi zgomot si aceleasi virbatii pe care le simteam la DSN in mers, de la crucea cardanica ). Maine sper sa am timp, si am sa fac o inregistrare cu modul in care reactioneaza intreg sistemul de directie la rotirea pe loc a rotilor si am sa il pun undeva pe retea, poate se vor da mai multi cu parerea si vom putea elucida acest caz inainte ca cei de la Dacia sa isi mai bata joc de noi, prin a ne duce de nas si sa punem punctul pe I, in a ne respecta in primul rand ca oameni, si in a beneficia de un produs conform si in stare perfecta de functionare conform certificatului de calitate.
S-a incercat a mi se rzolva aceasta problema la un alt service Dacia din Bucuresti, prin urmatoarele metode:inlocuirea jantelor si a cauciucurilor mele cu altele , de pe o masina care nu are aceste simptome(au crezut ca sunt de vina cauciucul si janta:cauciuc tocit si janta stramba,deformata-am sa pun poze si cu cauciucurile pe care le am pe masina de cand am cumparat-o, si inca le folosesc) - acelasi rezultat;inlociurea ansamblului janta cauciuc cu unele mai inguste(au crezut ca are aderenta prea mare la sol si forteaza pompa de servo)- acelasi rezultat - de parca nu ei au dotat masina cu aceste cauciucuri si jante;
Voi incerca sa pun cat mai multe poze pentru a se observa cat mai multe detalii.
Ca o alta observatie, in timp ce rotile trepideaza, ansamblul conducte - butoias ulei servo vibreaza ca la un cutremur de 10 grade RICHTER, turatia motorului are variatii - in a creste si a scade aleator si ne-constant. Am sa filmez tot ce se poate si tot ce pot.
Si inca ceva: cei de la service mi-au spus ca e normal ca doar motorul merge, pompa servo actioneaza in urma functionarii motorului si deci este normal sa trepideze; dar acum vin si eu cu intrebarea logica: "DACA E NORMAL, DE CE NU A FACUT DE LA BUN INCEPUT, CI ABIA DUPA 14.000 KM, SI S-A AMPLIFICAT DUPA PRIMA SCHIMBARE A CASETEI DE DIRECTIE????????"
Am sa fac tot posibilul ca maine sa am timp si sa va pun la dispozitie cele promise mai sus. P.S. Si voi ceilalti ce puteti adauga poze sau inregistrari, daca sunteti de acord , haide-ti sa le vedem impreuna, prin a le posta pe site.
Toate bune.

[ciomp]

Daniel! partea cu pompa de servo e foarte interesanta. poti preciza mai exact ce se intimpla? te referi la faptul ca o data "slabita"/deformata acea piesa de la ax volan (sau ma rog piesa din caseta) se produc/transmit trepidatii la rotirea volanului cind intra in actiune si pompa de servo? ..si eu am semnalat astfel de simptome si totusi mi se pare ca vibreaza ceva ciudat in coloana de directie si cind intra in functiune pompa de servo. initial am crezut ca e in regula si doar mi se pare. totusi la nici o masina din cite am condus nu am simtit asa trepidatii la parcari in volan cind intra servo. in plus daca te uti din afara (am testat eu cu mecanicul, el la volan eu afara) rotile tremura destul de tare la viraj. ma uitam zilele trecute la un logan scoala care forja la greu parcari si culmea rotile lui nu tremurau la rotirea volanului pe loc. salutari si numai bine!

[Daniel Dinutoiu]

Salutari din nou.
Vad ca cei de la VC si toti cei din service-urile Dacia merg pe acelasi mod de identificare a problemelor, indiferent de locatie sau sipmtome: inregistrarea zgomotelor ( la mine chiar au facut un filmulet cu masina in sarcina, cand era ridicata pe elevator in service-ul AMG ), trimiterea lor la Pitesti, dupa care , coincidenta prea mare , este de vina caseta de directie in toate cazurile si se hotarasc sa o inlocuiasca.
Dupa parerea mea casetele de directie nu cred ca au ceva ( se uzeaza repede sau sunt prost facute ), ci cred ca e altceva de vina [ un nene pe care il cunosc de ceva vreme mi-a spus ca e posibil sa apara aceste troncanituri la piesa din capatul axului volanului (crucea cardanica parca se numeste) - problema avuta si la DSN, dar care se remedia cu inlocuirea acelei piese, sau din cauza insusi a axului volanului , deoarece se deformeaza - material prost, iar toate zgomotele si trepidatiile se transmit la sistemul de directie ( volan - caseta directie , forteaza in pompa de servo si de asta tremura circuitele de la ea ) ].
Totusi, astea sunt doar niste speculatii, pareri a altor mecanici, si nu ar trebui sa o luam pe incercate, dupa parerea mea, ca sa aflam niste defecte.
Cat despre modul si locul de exploatare, in cazul meu, acestea sunt:
-mers zilnic prin Bucuresti circa 25 km, aproape in fiecare weekend deplasari in afara Bucurestiului de circca 300-500 km ( dar nu mers pe drum de tara cu gropi, sau teren accidentat ), fara a urca sau cobori cu viteza bordurile sau a brusca masina la fiecare plecare de pe loc (demaraj in tromba).
Si inca ceva, daca ne gandim ca exista si oameni care si-au cumparat Sandero, si care stau in zone de munte, sau in zone unde inca nu s-a asfaltat si sunt inca drumuri pietruite ( de exemplu portiunile de bulevarde din Bucuresti cu piatra cubica , ce prezinta foarte mari denivelari - sunt persoane care circula zilnic pe acolo cu masina) atunci ar trebiu sa mergem cu ea trasa de cai , asezata pe o caruta?????
Sau sa o menajam in asa fel incat sa mergem cu ea doar pe drumuri cu asfalt ca in palma???? Presupun ca ati mers pe autostrada Bucuresti - Constanta, si ati vazut ( si simtit ) ce rosturi de dilatare avem la poduri, de parca trecem peste o linie de tramvai sau de tren. In cazul asta ce ar trebui sa facem???
Va tin la curent cu ce am mai aflat de la VC sau am rezolvat cu Sandelul meu.
Salut

[ciomp]

Da asa este..din pacate..ceata deasa!..am vazut insa ca sunt altii care au schimbat si ei casete... daca e din caseta,ce o strica? e chiar asa fragila? De ce la unii se strica iar la altii nu!
Foarrrte interesant.
Referitor la ce zicea Spanu ca ii zdrangane aparatorile, acel zgomot nu poate sa "raspunda" si sa se simta in volan, sau prin intreaga coloana de directie. Mai sunt acolo jos plastice sub bara care au joc, dar nu se pot auzi asa tare. Si eu am un bradutz rupt la o aparatoare pe fata si nu produce zgomot asa nasol. Si chiar daca ar fi zgomotul de plastic e altfel.
E totusi posibil ca din cauza lipsei barii sa se strice caseta. Probabil depinde si de cum/pe unde exploatam masina caci la unii problema apare mai repede (cazul meu), la altii mai tirziu -cazul lui Daniel- iar la atii constat ca inca deloc.
Apophis rogu-te sa ne tii la curent cu ceea ce se intimpla la tine. E foarte bine ca ti-au schimbat caseta. Sa ai mare bafta si sa nu mai ai probleme.Salutari tuturor!

[sanderizer]

Alta sursa de zgomot Acum esti cu adevarat in ceata,ciompule
Interesanta metoda de diagnostic,sa inregistrezi zgomotul...m-au spart.

[Apophis]

Salut tuturor. Si la mine s-a auzit acel zgomot la viraje pe drum denivelat. Am fost in service, au venit in test cu mine, au facut raport la Pitesti, cei de la uzina au mai cerut o inregistrare a zgomotului, apoi am sunat la VC, iar a doua zi m-au sunat de la VC ca mi s-a aprobat sa se schimbe caseta de directie. Au schimbat caseta de directie si deocamdata nu mai suna la drum prost. Sper sa fie rezolvata problema.

[ciomp]

interesant si ciudat. sunt in ceata totala. nu mai stiu de unde sa o apuc.multumesc tuturor pentru feedback si astept in continuare parerile voastre. numai bine!

[gabya99]

Nici eu nu am "bara minune" , sandelu il am din 2008 iulie si de la inceput am avut zgomote ciudate la puntea din fata dar asta numai pe drum foarte pros. Am fost in servis de cateva ori (poliserv si Iata Campina) si am primit aceslasi raspuns, masina nare nimica, pot sa spun ca in afara de acest lucru nu am avut probleme mari cu sandelul.

[sanderizer]

Nici eu nu am bara stabilizatoare,nu tin masina in garaj,umblu pe drumuri de toate felurile.Chiar zilnic de cateva ori,urc/cobor pe trotuar ca sa intru/ies in parcare.E acolo o bordura de vreo 15 cm inaltime.Cateodata ma mai si grabesc,sau fortez intrarea in trafic (peste acea bordura),dar nu am auzit nici macar odata troncaneli,zgomote ciudate sau trepidatii.Chiar nu am de ce sa ma plang de astea,cel putin deocamdata.Am doar vreo 8700 km la bord.
Ce ma deranjeaza in schimb,este unghiul in care se inclina masina la viteze mai mari si viraje mai stranse.Daca ajung sa-mi montez bara aia nenorocita vreodata,asta va fi motivul. Imi pare rau pentru cei care aveti problemele astea.

[Spanu]

nu am avut bara initial iar directia troncanea (trepida) mi-am pus bara si nu a troncanit timp de 1000 de km. acum a inceput iar. deci cred ca nu e din cauza aceasta. la mine mai e o problema. aparatorilor de noroi fata le lipsesc acele capace de prindere din plastic. (le pierd in primii 100 de km pe care ii fac-cred ca le voi lipii cu mastic.) si am impresia ca aparatorile vibreaza in ligheanul de plastic de sub aripa, atunci cand merg pe drum denivelat.