Citi dintre cei care nu au bara stabilizatoare au zgomote la directie/punte fata?

[ciomp]

asadar daca schimbarea casetei nu ajuta, cu siguranta schimbarea masinii e pina acum singura solutie.: mare porcarie domnilor. fara (alte) comentarii.

[Daniel Dinutoiu]

A mai spus cineva lucrul asta - Spanu - si il spun si eu : caseta de directie poate a devenit o piesa consumabila, iar odata cu schimbul de ulei vom schimba si casetele.
Dar sa fim seriosi totusi, eu am facur 2 schimburi de ulei si am inlocuit 4 casete in 23.300 km, deci raportul este de 2:1 in favoarea casetelor.

[Daniel Dinutoiu]

Toate bune si frumoase .............
Un mic rezumat la ceea ce s-a intamplat in ultima luna ( 23.12.2009 - 20.01.2010 ):
- 23.12.2009 - sevice Auto Cobalcescu - schimb iar caseta de directie
- 24.12.2009 - 04.01.2010 - vacanta in care parcurg aproximativ 700 km
- 09.01.2010 - laud caseta din Franta, ca doar aveam cam 850 km si nu troncanea, si eram multumit si bucuros de reusita
- week-end-ul trecut, mai exact sambata, in curtea spitalului Judetean Ilfov, intorc masina - aud cateva troncanituri -; fac 2-3 ture cu ea in curte, adica o mut de aici acolo si o intorc iar ( beton pe jos dar cu denivelari );
- duminica iar la spital, iar aud; ies repede cu masina din curtea spitalului si intorc pe linia tramvaiului - aud troncanituri dar am impresia ca se aud de la masca din plastic de la volan ;
- luni dimineata, pe 18.01.2010, ajung la firma, dau jos masca de plastic si intorc masina in curte, si .......... surpriza .......... nu este de acolo
Deci, in concluzie, dupa 1267km parcursi cu noua caseta din Franta, a inceput iar sa troncane .
Daca nici specialistii lor de la Pitesti nu au reusit ca depisteze de unde este problema inseamna ca masina asta a fost facuta la betie .....
Va salut.

[ciomp]

Daniel multumim de informatii si ma bucur de vestile bune in cazul tau. sunt sigur ca nu vor mai fi probleme cu noua ta caseta. eu sper sa nu fie adevarat ca de la o bucata de vreme casetele pentru masinile fabricate mai recent si destinate pietei autohtone sa fie
"Fabriqué en Roumanie" ..si de aici toata patania noastra. (ca proaste am vazut ca sunt unele)
cind ai putin timp rogu-te da-ne niste referinte macar sa stim si restul care avem probleme ce sa cerem sa ne monteze pe masini. Informatiile tale au fost de un real ajutor.
drumuri bune tuturor!

[sanderizer]

Bun,deci se vede luminita de la capatul tunelului .Bine ca s-a rezolvat!

[Daniel Dinutoiu]

Salutari.
Se pare ca odata cu montarea ultimei casete de directie, de alta provenienta decat cea de la Koyo Romania, mai exact o caseta adusa direct din Franta, s-au rezolvat toate problemele legate de directie, probleme descrise in foarte multe posturi de mine si multi altii.
Asadar, odata cu montarea noii casete (imi cer scuze ca inca nu am putut citi firma scrisa pe ea, si toate celelalte detalii pentru a vi le pune la dispozitie, asa cum i-am promis lui ciomp) au disparut trepidatiile puternice din volan la rotirea pe loc a acestuia, trocaniturile la viraje stanga-dreapta peste liniile de tramvai si / sau denivelari mici, cat si toate zgomotele anormale produse de sistemul de directie ( cat si vibratii si trepidatii ca cele ce pot fi remarcate din filmuletele puse de mine pe site - in conductele sistemului de directie ).
Acum este totul in regula, am deja 850 km si nu se mai aude nimik, iar trepidatiile care erau normale la viraje pe loc, asa cum au sustinut angajatii AMG, au disparut.
Voi reveni in cel mai scurt timp cu detaliile promise despre noua caseta; sper ca saptamana aceasta cand mi se va monta si al doilea brat stregator ( cel de la pasager ) sa pot identifica detaliile ncesare despre caseat noua si sa le pot posta.
Tot odata va voi pune in attach si poze cu noile stergatoare.
Cat despre firma Koyo Romania ( fostul Rulmentul Alexandria ), asa cum i-am spus si lui Ciomp intr-o discutie pe mess,nu am ce sa mai comentez; dar de la a produce rulmenti pentru carucioare de paine ( si alte lagare de rostogolire-folosite poate la scripeti ), si pana la a produce casete de directie (cu toate ca ( asa am inteles ) cei care au cumparat Rulmentul Alexandria sunt niste japonezi ) este cale lunga de batut si nu in ultimul rand experienta multa de acumulat. Asta este, mana de lucru romaneasca si piese special facute pentru noi cei din Romanica, ca doar ne multumim si cu atat.
Toate bune.... si sa mai auzim si de bine....

[ciomp]

m-am uitat si eu la caseta. pe partea dinspre sofer e stantat pe carcasa casetei "Renault" iar pe partea dinspre pasager am o eticheta de hirtie cu un cod de bare pe care scrie JTEKT si RENAULT. se vede cum ridici capota pe linga motor, cum a zis si Spanu. daca veti cauta pe net dupa acest cod veti avea surpriza de a gasi SI firma KOYO ROMANIA SA. Firma e din Alexandria si produce si rulmenti.

[Seba]

crezi ca aia din tm or fi mai breji? ha, ha...mi-au zis la prima amsina ca daca fac testul de fabrica (ala de baleiaza acekle si-ti arata cati litrii ai in rezervor) se strica bordul.
- sa muriti voi ca se strica? pai la fabrica atunci cum le verifica?
- pai nu stiu, dar nu asa.
- mai, scrie la voi in manualul de reparatie ca atunci cand vin cu plangeri legate de bord voi sunteti obligati sa faceti exact testul asta si nu altceva?
- pai...scrie...
- atunci sa nu te duci tu usor inspre product lifetime management, in cazul asta, de specialistul cucului elevetian tatuat pe cur?"

cam asta a fost cu ceasurile din bord, care se strica daca faci ce-s ei obligati sa faca la service cand il testeaza. atunci ce sa te mai miri de chestiile mai grave?

[ciomp]

@ Sanderizer...faceam haz de necaz. fiabilitatea romaneasca vs fiabilitatea franceza in cazul aceleiasi marci. (ca tot se vorbeste acuma despre asta..ca Dacia e fiabila in FR)

si eu sunt curios ce o sa zica mecanicii in cazul tau Seba. la astia la noi in cluj nu poti sa scoti o vorba de la ei, iar VC, desi stie ceva..nu spune.
numai bine.

[Seba]

o fi de la volanul reglabil, dar nu vad de ce...as intelege daca respectivul volan n-ar avea articulatie, dar din moment ce are, nu vad care e problema. pana la articulatia, respectivul arbore poate avea linistit unghiul ce-l facea si inainte cu caseta. volanul isi schimba pozitia, nu cred ca au fost atat de cretini sa proiecteze un sistem care sa basculeze caseta cand reglezi volanul. eu unul o sa merg la service in urmatoarele saptamani, chiar sunt curios ce or sa zica mecanicii. asta cu volanul reglabil deocamdata "n-o cumpar", cum ar zice americanii...

[sanderizer]

U lost me with that last part...

[ciomp]

eu cunoasc pina acuma 2 persoane care au volan reglabil si nu au (inca ) probleme. si au destui km.daca la unii dintre noi apare mai tirziu problema atunci poate fi un mare semn de intrebare. partea nasoala e ca
s-a "pierdut" oarecum partea de reglaj la casetele astea din cite am inteles si ele sunt aproape capsulate. nu stiu daca ma exprim bine si corect tehnic. in fine: e firesc sa se uzeze o caseta, udeva la 70-80 mii km, dar la mai toate casele se pot face reglaje si nu se schimba piesa.odata facut reglajul mai poti merge destul (daca nu cam tot atita )teoretic fara sa ai probleme, chiar daca drumurile sunt rele la noi si uzurile apar prematur. eu sper in continuare sa fie o problema de loturi proaste si ea sa fie remediata prin loturi conforme. se pare ca totusi din cauza cererii mari se se fi ajuns sa se echipeze asa masinile.sau....
ou de prier pour la Roumanie et va donc ne compte pas les choses.n'est-ce pas?

[sanderizer]

O intrebare: oare toti cei care au aceste probleme cu caseta au si volan reglabil? Eu nu am nici volan reglabil,nici probleme,dar ma gandesc ca daca la mine apare aceeasi problema - dar deja voi fi iesit din garantie - e de rau. Si sigur ca voi fi iesit,din moment ce masina o am de un an juma' si abia vreo 9700 km facuti...hm?

[ciomp]

cel putin teroretic, daca se schimba furnizorul ar trebui sa fie o imbunatatire evidenta. nu se poate continua asa la infinit cu schimbarea casetelor.
macar acuma stim ca problema e in totalitate din caseta si nu au nici o legatura cu lipsa barii, zgomotele care apar la coloana de directie. mie de exemplu nu mi s-a mai agravat deocamdata bataia. trebuie sa fim in continuare 8imisti....sa vedem ce feedback mai aduce si Daniel dupa 1000-3000 km. naiba mai stie daca e din ceva unghi (eu sincer ramin la parerea ca e la angrenaj problema, adica la impingatorul e de vina si e "interna" aceasta problema...daca ar fi ceva extern rau proiectat ar avea toti necazuri, dar vedeti ca nu la toti cei cu volan reglabil apare aceasta problema)
numai bine.

ps: Spanule imi pare rau pentru vestile proaste si situatia ta. daca Dacia e asa fiabila in Franta aia oare au alte piese pe masini?

[Spanu]

Azi am ridicat capota(dupa mult timp) si am vazut ca se vede numele casetei: JTEKT

care troncane deja mai rau ca cea dinainte. am 45 000 de km.

nu pot edita. am vb cu mecanicii de la dacia. problema cu caseta e arhi cunoscuta, si deocamdata se cauta o rezolvare. casetele se strica, se pare din cauza volanului reglabil pe inaltime, pentru ca exista un unghi de inclinatie care nu e in regula.

Rog persoanele care au cunostinte avansate de mecanica sa ne lumineze.