Viteza maxima sandero bord vs GPS vs Date Tehnice

[raduiancu]

161 km/h mai mult nu a mers. pare rau nu ii dau in judecata

[Daniel Dinutoiu]

Si consumul indicat de CB il sti?
Adica ai verificat si consumul indicat la viteza aia?
Sunt curios daca si la voi este la fel de mare.
De fapt asta este problema la mine, consumul asta urias de cum depasesc 100 km/h - 110 km/h, nu viteza - ”STOP ACCIDENTELOR RUTIERE - VIATA ARE PRIORITATE.”

[GGI78]

Este o mare eroare intalnita la mai toate CB-uril si nu numai la Dacia

[chitziman]

165 azi..si mai era pedala..da m-am astamparat rapid...

[Al3cks]

mai ai permisul? :P

[beny]

mai aveai pedala pentru inca fix 4-5 km...

[chitziman]

da..avantajul la masina asta ca pe autostrada la depasirea vitezei nu te alegi decat cu amenda

[geo_ultras]

n-ai decolat la 165 chiti ?? =)) lasa ca iti iei tu corsa sa vezi atunci senzatii =))

[chitziman]

nu ma n-am decolat...

[Seba]

toti mai aveam pedala, problema e ca de la o apasare de 80% pana la 100% a pedalei, din cauza gemetriei mecanismului de deschidere al clapetei si forma ei, "gazul" e deja la maxim, de aia credem ca avem pedala si daca era drumul mai lung se mai ducea. se mai ducea la dracu, 75 de cai nu pot merge cu 200km/h, nici 105 nu pot, desi unii incearca sa ne convinga de contrariul acestor lucruri

[UrsBrun]

Cum bine spun cei de la Renault/Dacia vitezometrul din bord este un indicator, NU un instrument de masura.
Iar erorile de afisare (de obicei arata mai mult) variaza in functie de viteza.
Asa ca singurul indicator corect ramane GPS-ul, pe autostrada cu ultimele harti si cer senin.
In cazul meu, 172Km/h, viteza atinsa singur in masina in 18 minute de tinut pedala la podea. Pe bord erau aproape 180.
Zgomotul in interior insuportabil, zdranganea Bubu din toate incheieturile, si ma depaseau unii cu numere de "Bulgaria" vajaind!
P.S. Nu pe autostrazile noastre pline de curbe!

[Goan]

Vestea pe care trebuie sa o afle toti soferii din Romania


Partial offtopic, imi asum asta

[ninjoaca]

180 km/h si un pic indicat pe bord.

Chiar ma gandeam ca la viteza asta poate se dezintegreaza sau pierd un fac, bara, proiector. Parca 160 km/h este viteza maxim constructiva; nu?

Am fost 2 persoane in masina - dimineata pe la 06.00 pe "autostrada" Timisoara - Arad. Emotii am avut la 180 cand am prins o denivelare.

[bogdan_cj]

Cum am mai zis, cand am mers in august in Munchen, am mers zeci de km cu 160 constant si in afara de zgomotul destul de mare chiar nu da impresia ca masina se dezitegreaza si nici nu suna din toate incheieturile.

[pauly]

ok... Am facut si eu o compartie de viteza.. dar nu comparata cu gps-ul, ci cu un program care se conecteaza la ecu si isi ia datele de acolo. ei bine cand in bord aveam 55 in torque(asa se numeste soft-ul) arata 50.Cand in torque arata 80 aveam aprox 88. Deci dupa parerea mea ar fi din uch. Trebuie sa fie o optiune in uch care multiplica datele de viteza din ecu(sau cutie, sau de unde le ia) si le trimite catre indicator. sau asa e facut sa indice. Cu cat creste viteza de deplasare idicatorul indica mai mult. Dar oare voi vati intrebat: DE CE? Ei bine eu da. Si teoria mea ar fi .....poate nu ar fi bine sa o zic...... sa nu cumva sa luati asa ceva in serios si/sau calcul si sa aveti probleme. EI bine... chestia e ca e facut sa indice mai mult pentru ca (nici nu stiu cum sa explic) sa luam un exemplu... te apropri de o curba spre dreapta(fiind spre stanga ai putea intra cu viteaza mai mare) usoara viteza de a intra in curba ar fi undeva la 100km/h, tu ai 130 km/h (viteza indicata din bord) deci trebuie sa franezi pana la 100km/h. dar pentru ca indica mai mult nu "iei" curba cu 110km/h, ci cu una mai mica pentru a fi in siguranta. Sper ca ati inteles punctul meu de vedere.