Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

BorMasina lu'Oti

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Fara ASR mai mult ca sigur in strand pierdeam controlul, la rampa, ASR+ESP m-a ajutat sa tin controlul si din inertie am reusit sa o urc, cand am oprit masina pe varf (posibil ca unghiul sa fi fost de 20 grade - nu mai am curaj sa fiu categoric) si am vrut din nou sa urc ASR mi-a taiat din putere, eu acceleram ca disperatu in tr1, cred ca daca adoptam alta strategie as fi putut sa urc si in conditile alea, la un moment dat era cat pe ce.....
    sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

    Comment


    • Nu am mai avut rabdare sa modific LED-ul pentru stopul central, LED-urile lipite cu superglue pe radiator sunt lipite definitiv, si l-am alimentat prin rezistenta de 15ohmi/3W (ne este economic, disipa putere prin caldura cat pentru 1-2 LED), nul pot alimenta prin driver pt LED-uri (sursa curent/tensiune constanta in comutatie - varianta economica) deoarece este alimentat prin modulul intermitent. pun doua filmulete :
      film 1: stop centru cu LED https://www.youtube.com/watch?v=oSvm6US3kIk
      film 2: stop centru cu bec clasic W16W https://www.youtube.com/watch?v=gqHDd6q7dKc
      Attached Files
      sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

      Comment


      • Arata bine.

        Totul e si sa tina.

        Pentru ca eu acasa am inceput sa-mi pun becuri cu leduri (la 220 V) si deja au inceput sa se arda.

        Comment


        • Dpdv al fiabilitatii, LED-ul ar trebui sa aiba durata de viata peste 50 ani, si atunci cu scaderea luminozitatii cu peste 50%, deci tot lumineaza......daca se respecta:
          1: firma este serioasa si le face de calitate
          2: parametrii de functionare (tensiune, curent, putere disipata - temp de funct), daca se merge cu functionarea LED-ului spre parametrii maximali (temp max, crt max...) scade fiabiltatea, durata de viata mai mica de 1-2 ani, daca mergem cu paramatrii minim spre nominal durata de viata creste spre 10 ani, cu luminozitatea mai mica, dar nu este economic ai mai multe LED-uri la aceeasi tensiune de alim, etc

          de aici rezulta concluzia ca traim intr-o societate de consum, regulile se aplica la orice produs, inclusiv de Dacia, .......ai de munca nu esti somer....
          sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

          Comment


          • Pun un film cu pornirea la Sandero2 cand este mai noua, mai mult ca sa am cu ce compara , dupa trecerea timpului vine obisnuinta, asa face la toate etc. Regret ca nu am facut si la -15grade, urmeaza sa fac la +30 (extreme).....https://www.youtube.com/watch?v=9qunKvRZ_iw
            sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

            Comment


            • Acum o saptamana la -17 grd, dimineata a pornit Dacia in mai putin de 1 secunda, instantaneu. Cu benzina cea mai ieftina desigur. :-)

              Motor de 1.2 benzina.

              Comment


              • Am primit proiectoarele de ceata, pun poze cum vreau sa iasa, sper sa fie o treaba buna.......
                Attached Files
                sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                Comment


                • Nu te superi, dar e tziganeala mare ce vrei sa faci tu acolo

                  De ce nu pui tu proiectoarele unde le este locul si acolo unde vrei sa pui chestiile alea pui niste DRL-uri Philips omologate RAR si iese ft frumos.

                  Pana in final tie trebe sa iti placa.

                  Spor!

                  Comment


                  • in primul rand sunt niste stifturi care nu au ce cauta pe masina: corp butucanos, carcasa neprotejata, conectica de rahat etc. In al doilea rand in partea de jos nu ai de ce sa le prinzi, vor vibra in mers (sunt si foarte grele). In al treilea rand faci cum crezi (este fierul tau) dar iti bagi joc de masina. Si incepusei asa bineeeee...................

                    Comment


                    • s-ar putea sa te ia politia la impins vagoane, modificari la instalatia de iluminat.
                      nu-i intereseaza ca le folosesti sau nu. pe mine m-au oprit cu vechiul mercedes tot din cauza proiectoarelor care erau strict ornamentale, nu aveau becuri si nici fire.
                      a trebuit sa le demontez acolo pe loc... ca sa nu ma amendeze

                      Newton a murit, Einstein a murit...nici eu nu mă simt prea bine...

                      Comment


                      • Din noul cod rutier:
                        Primesti amenda cuprinsa intre 595 si 780 de lei daca:

                        10.montarea la autovehicul si tractor agricol sau forestier , remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonora sau accesorii ori modificari neomologate;


                        Sursa

                        Comment


                        • Multumesc pentru sfaturi/atentionari
                          sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                          Comment


                          • Am fost pe la tara sa spal masina si sa fac unele reparatii la inchiderea centralizata, pun poze cu ce am facut. Actuatorul usa stanga fata mergea foarte greu si la un moment dat sa blocat, am suspectat defectarea motorasului, tija sarita, sau polistirenul lipit cu silicon deplasat. Surpriza a fost ca adezivul silicon la tub care se aplica cu pistolul este foarte bun, am avut vreo doua saptamani miros de otet in masina......in poza este o marca oarecare de silicon.....pentru masina am gasit la Lidl niste spray-uri cu ulei
                            Attached Files
                            Last edited by Oti; 5 February 2015, 21:41.
                            sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                            Comment


                            • Am dotat maşina cu un încărcător inteligent pentru baterie, cel dinainte era făcut artizanal dintr-o sursă de PC şi baga 4A până ajungea la 14.4V, am şi pus bateria de pe maşină la încărcat pentru probă, avea în jur de 12.4V inainte, pun poze in ordine cronologica cu fazele încărcării....timp incarcare aprox 45min
                              Attached Files
                              Last edited by Oti; 24 February 2015, 19:09.
                              sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                              Comment


                              • Asta e incarcatorul de saptamana trecuta de la Lidl :-)

                                Ce nu inteleg eu cum un uncarcator asa mic cat un pachet de tigari are putere, amperaj sa incarce un acumulator baban.

                                Ca incarcatorul meu de acasa, nemtesc de pe vremuri are vreo 3 kg si un transformator pe masura.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google