Tweet
Originally posted by spik1
View Post
-
Cauta la mine la My Ride - Alba ca zapada si 75 pitici si vei gasi toate amanuntele cu poze cu tot .... -
Revin cu mici imbunatatiri, dar care sunt foarte utile.
Am montat becuri Osram night breaker unlimeted 110%. E altceva pe timp de noapte.
De aemenea, pe marsarier am montat leduri de 30 wati cu lupa. Din nou, e altceva pe timp noapte
Atasez o comparatie intre stock si led. Si daca tot am demontat stopurile, am sters si tabla din zona acestuia.
Postez mai greu din cauza ca de fiecare data cand incarc o poza, trebuie sa o redimensionez.Attached FilesComment
-
-
Miercuri am achizitionat o navigatie sh. Nu am testat-o, urmeaza zilele urmatoare. Are o mica zgarietura pe ecran (nu ma deranjeaza), in rest arata bine, chiar foarte bine. Pretul ramane secret, ca daca vi-l zic, "va ia mintea razna". Trebuia setata pe VIN-ul masinii, de asta se intarzie cu montajul.
Pretul o sa vi-l comunic dupa ce voi monta navigatia pe masina. Urmeaza sa cumpar antena gps si camera pentru marsarier.
Astazi am schimbat garnitura capac culbutori, pe garantie. Totul a durat "doar" 3 ore, o nimica toata =))
De asemenea, a trebuit desfacuta roata dreapta pentru desfacerea unui plastic. Cu aceasta ocazie, am pozat placutele de frana. Asa arata la 13524 km.Attached FilesComment
-
-
Eu anul nou am cumparat de la niste tigani din apropierea garajului o navigatie Garmin Nuvi noua (perfecta) cu ...15 lei. Ei se rugau de mine sa o cumpar :-)Originally posted by Crs. Sandel View PostComment
-
Norocul tau Ce am luat eu este navigatia originala Dacia, care costa 300 euro ca optiune si 690 euro daca o cumperi ulterior achizitiei masinii. Va inlocui actualul radio.
Comment
-
Update: am montat vineri navigatia. Avem asa:Originally posted by Crs. Sandel View Post
- navigatie - 360 lei
- camera marsarier - 55 lei
- antena gps originala Dacia - 60 lei
- manopera - 130 lei.
Toal: 605 lei. Multumit si incantat de acest "pachet".Attached FilesComment
-
-
Fain. Merita banii astia fara discutie. Optiuni de mii de euro la o masina scumpa. Mi-as pune si eu insa am Sandero 1.Comment
-
Mersi!
Optiuni de mii de euro puse la al meu Sandero cu doar 600 lei
Am impresia ca se poate si la Sandero 1, dar mai costa in plus plasticul din jurul navigatiei, care trebuie adaptat. Insa, navigatie la pretul pe care l-am dat eu nu cred ca se mai gasi pe piata.Comment
-
Chestia e ca eu cu Sandero nu prea plec prin concedii sau in afara tarii. Am o alta masina mai mare pentru asta. Sandero are o vizibilitate buna in spate, cand dai cu spatele vezi bine, nu sunt probleme.
Ce imi place mie in mod deosebit la noul Sandero este volanul.Comment
-
Cand ai Peugeot...si ce mai 308, normal ca nu mai pleci cu Sandero la drum lung
Eu am pus camera pentru ca a existat posibilitatea si pentru ca am gasit-o la un pret foarte bun
Comment
-
In urma cu 3 saptamani, am montat batatorul acustic sau atenuator de zgomot, cum il stiau cei de la reprezentanta. Pret:52 lei + 10 lei colierul
Astazi am montat cele 2 pasle care echipeaza dci-urile si 0.9 de pe Logan/Sandero. Le-am cumparat cu 250 lei pe ambele de pe olx. Imbunatatire acustica este, zgomotul este mai infundat.
Inca n-am apucat sa merg cu viteze mai mari de 80 km/h ca sa vad cum se aude la 110-120 km/h cu batatorul si cu cele 2 pasle. Insa, in oras, atat cat am mers, la 3000-3500 de ture pot merge fara sa ma deranjeze ca inainte.Attached FilesLast edited by Crs. Sandel; 14 June 2016, 23:18.Comment
-
-
Sunt convins ca s-a mai redus din zgomot, nu are cum sa nu fie mai liniste in masina acuma, astea sunt legile fizicii. Si la mine dupa ce am izolat peretele de foc si am pus batatorul acustic s-a mai redus zgomotul cu vreo 25%.
Sincer sa fiu imi cam pare rau acuma am am luat motorul asta de 1.2 benzina, e destul de zgomotos si slab la demaraj (la turatii mari de peste 4000 mai trage ceva) mai bine mai puneam un ban in plus si luam motorul diesel.Comment
-
Nu stiu daca s-a redus cu 25%, dar se simte destul de bine atenuarea zgomotului.
Pentru mine, fiind prima masina, e suficient 1.2. Da, e zgomotos la peste 3000 de ture, depasesc mai greu, dar merge. Ca o paranteza, m-am tinut dupa un Mondeo, 2.0 diesel si altadata dupa un Mercedes, clasa E (2000, 2.5 motor) si au ramas surprinsi cei doi de cum merge Sandero dupa ei. Evident, numai in 3500-4500 ture il tineam, in timp ce dieselarii mergeau cu maxim 3500 ture. Am sarit peste partea cu consumul
Fiind student, masina luata din banii parintilor, eu sunt multumit de acest 1.2. Cand voi fi pe salariu si imi voi permite, voi lua ceva mai puternic. Cu siguranta voi parcurge mai multi kilometri ca sa merite un diesel
Comment
-
Are cuplul mic motorul asta de 1.2 pleaca destul de greu de pe loc. La turatii mari de peste 3500 are ceva demaraj insa face mare galagie, ca la WRC intoarc oamenii capul pe strada sa vada ce se intampla. Consumul la mine este decent la drum lung: 5,5-5,7 % in medie. Insa la intrecere nu are nici o sansa cu masini de 120-150 CP si cupluri de peste 300 NM, care fac suta sub 10 sec si prind peste 200 km/h.Comment
-
Eu scot in medie cam 6% afara la un mers cu +10, +15 km peste limita legala, dar poate si pentru ca am doar 15000 km.
Clar nu are sanse, insa eu m-am tinut dupa ei. Nu "intrecerea" am vrut sa pun in evidenta, ci faptul ca un amarat de 1.2 poate face "fata" unora cu motoare mari, poate merge si intr-un ritm mai alert, dar, te simti ca la WRC
Comment
Comment