Sandero electrizat

[chroma]

stai linistit ca sunt mult mai comode la drum lung decat la multe alte modele mau pretentioase (focus, golf, 307). atat ca nu sunt asa profilate decat la modelele enumerate si sunt mai incomode la franari foarte tari (aluneci putin in fata) si nu dau senzatia de sustinere laterala. drumuri mai lungi facute: Craiova-Cluj-Oradea-Budapesta-retur, Craiova-Timisoara-Viena-Salzburg-retur, Craiova-Viena-Munchen-Stuttgart-retur. Cosumul este excelent pentru 1.5 90 diesel si pentru 1.6 90 benzina. La motoarele noi de 0.9 benzina consumul este relativ, noi cu masina de firma avem 40000km dar avand in vedere ca trag multi de ea nu am vazut sa scada sub 6.8 mixt. Suspensia este moale dar cu niste arcuri bune se imbunatateste semnificativ (evident in combinatie si cu niste roti mai bune). In rest, eu unul sunt super incantat de Dacia in general (te tine lejer 100000km fara interventii), iar pe locul 2 este ford fiesta de 1.4 si 95cp. Nu am idee cum sunt consumabilele ca si pret la ford, dar noi avem la vanzare un fiesta din 2011 de 1.4 care are 70000km si este zdravana pe suspensie si de ce sa nu recunosc arata mai bine. Pretul de achizitie de nou face diferenta mare, restul tine de gusturi.

[L3on_rgby]

Dar daca antifonezi toata masina cu fononim si vopsea antifon....am inteles ca dispar zgomotele. Fac doar 2-3 drumuri lungi (2700km dus-intors)pe an, in rest scurte. Acum am o laguna 2 din 2006 de 1.9 care la drum lung e foarte ok, dar la cele scurte (unele de 4-5km) o chinui. mai ales iarna. nu am alta solutie decat sa o schimb. mai ales ca ia si prietena permisul si e mult mai ok un sandero pt o incepatoare. ii pun senzori de parcare fata-spate. Pentru drumuri lungi se pot schimba scaunele din sandero eventual cu unele de laguna(cred ca sunt cele mai comode) si cred ca se poate pune si cruise-controlul de pe sandero 2 din moment ce e aceeasi motorizare.

[ascomp]

Si eu pana acuma (dupa aproape 1 an) sunt multumit de masina. Singurele chestii de care nu sunt foarte incantat este suspensia moale care face ca masina sa se balangane in curbe si zgomotul (cel putin la (1.2) prea mare la turatie inalta. E asa un zgomot ca o combinatie WRC-rasnita :-). Mentionez ca la compartimentul motor am pus aluband si pe evacuare batator acustic.

Ajung la concluzia ca dieselurile sunt mai silentoase ca benzinarele. Invers ca pe vremuri.

[bogdan_cj]

Da, sunt chiar din Cluj. Prin oras am cam 8.5. Si la un drum de peste 1000km se comporta bine. Am facut 2 drumuri de germania si unul de croatia cu el si e chiar ok.

[L3on_rgby]

M-am prins. Dau o bere grasa.

Ideea e ca trebuie sa trec la un hatch economic si practic si sandero mi-i se pare cel mai potrivit,dar nu am urcat niciodata intr-unul. Sunt curios cum se comporta la drum lung (peste 1000km),dar si la consum in oras. Esti chiar din cj? Ce consum scoti in cj?

[bogdan_cj]

Postul de mai sus era o gluma. Da, iti arat sandelul.

[L3on_rgby]

te bagi apoi la liniute la CUG, sau unde se tin acum? Tot nu ai zis daca imi areti sandelul.

[bogdan_cj]

Da, pai e tavita de portbagaj. Cu aia pusa in portbagaj creste aerodinamica din portbagaj ca aerul trece mai usor peste plastic si atunci ajuta la un demaraj uimitor. Unii specialisti din surse neoficiale zic ca ar face 100km/h chiar si in 5.8s.

[L3on_rgby]

chiptuning cu tavita? Interesant. Poate imi areti si mie sandelul cand vin acasa, ca sunt tentat sa ma alatur voua(sa imi ia sandel), dar nu m-am urcat niciodata intr-unul.

[bogdan_cj]

Pentru problema asta, eu tot raman foarte multumit de masina. De aceea ii voi face chiptuning la portbagaj, cumparand o tavita de portbagaj ca se murdareste cam repede.

[ascomp]

Mda, asta imi aminteste de Oltcit. Ca am avut si de ala.

[bogdan_cj]

Da, precis. E oricum o problema destul de generala la 1.4 si 1.6.

[ascomp]

Precis culbutorii se aud?

[bogdan_cj]

Masina are 33.000km si e numa pe benzina. Si mie mi se pare ciudat, dar nu sunt singurul care a facut reglaj culbutori la km astia.

[L3on_rgby]

Cati km are masina de suna culbutorii deja? Mergi pe gpl sau pe benzina?