Ce spuneti de varianta "cheala" de la Sanderica?

[need for speed]

eu iti pot spune ca poti ajunge la varianta laureate cu mai putin de 1500 euro, cu produse aftermarket. si eu sunt revoltat pentru faptul ca nu am primit un set de jenti de aliaj, bara stabilizatoare, incalzire in scaune, bordul in 2 culori, tabla galvanizata...sunt lucruri care ar fi logice. Si tot logic ar fi trebuit ca tu sa ai tot ce ai mentionat mai sunt. Cu 6900 iei un logan 1 full.

[tataieb12]

nu cred ca au umblat si la tabla , aia este stas la toate modelele, ar fi culmea ca sandel = tabla romania ruginita , prestige = tabla germania cu ceva aluminiu care nu rugineste decat peste 2500 ani

[need for speed]

nu cred ca ai inteles ce am vrut eu sa spun..sandero nu are tabla galvanizata indiferent de echipare.Insa eu am dat exemplu cu tabla pentru ca este stupid ca sa nu galvanizeze din moment ce toate firmele in ultimii ani fac acel lucru. Interesant e ca Renault sandero are tabla galvanizata...cel putin asa am inteles la o emisiune tv.

[sanderizer]

Am si eu o intrebare,daca tot vb de echipare ...la sandelul meu (Preferance), iluminarea torpedoului lipseste cu desavarsire. Exista doar locasul unde trebuia sa monteze becul.Nu am verificat,dar probabil lipseste si cablajul necesar. Intrebarea mea ar fi:cum pot eu singur monta iluminarea? fara ca sa am probleme cu garantia,ca am umblat la electrice...Mi se pare stupid sa faca economie cu asa ceva,chiar si in dacia1310 veche care o aveam,exista iluminarea torpedoului,dar acum nu s-a putut doar de la Laureate in sus. Deci?

[need for speed]

mai bine mergi la ei la service si vorbesti cu electricieni. Pentru o suma de banuti iti rezolva.

[Roby1992]

Cred ca varianta cheala e buna pentru tuning. Masina noua, o iei cu bani putini, iti bagi ceva in garantie si o modifici cum vrei.

[Oliseh]

pai da pt.ca asa o "imbraci" cum vrei

[angelblack]

Versiunea Sandero se preteaza cel mai bine la tuning. Cred ca o sa vedem in curand o groaza de Sandero tunate. Se preteaza bine atat la tuning Sport cat si SUV.

[marian66v]

Azi era o garnitura de tren plina cu sandero si logan MCV pentru export. Majoritatea sandero erau sandero, ambiance si preference. Pentru mine singurul incovenient este lipsa aerului conditionat.

[need for speed]

eu mai redepe as folosi varianta asta ca masina de firma....sandero se poate modifica foarte interesant daca dispui de banuti, desi inca nu prea ai ce pune pe ea in afara de sistem audio, si prin motor...nici faruri angel eyes, nici stopuri nici kitul body.. In orice caz SUV nu prea ai cum sa faci..eu asa am dorit initial dar intervin prea multe modificari costisitoare...pe cand o varianta sport este mai accesibila.

[allex]

Sunt gata gata sa-mi iau un sandel chel, ce ma ingrijoreaza cel mai mult e cum e fara servo?

[AG25FLI]

am eu. e ok
nu ai probleme cu zgomot la sevo...
nu ma deranjeaza ff tare.
cu toate ca in bucuresti spatiile de parcare sunt minime ;). dai mai mult din maini. mai nasol vara
fa un test drive cu ambele variante sa vezi diferenta.
eu am mers cu fiesta (model anterior astuia actual) cu servo si mergea ciudat. mai nasol decat sandel. si am mers cu vreo 3 diferite(de firma).
aaa... eu o vand, apropo. si e destul de "dotata" PM, daca vrei

[gabya99]

Pentru mine este masina perfecta. Am 15000 Km si nu ma pot plange de ceva.

[Sand'dana]

parerea mea

Ma deranjeaza lipsa AC, mai mult decat servo sau geamuri electrice sau orice altceva,
dar indiferent de varianta, cel mai mult ma deranjeaza lipsa de respect a celor care ar trebui sa ne ajute cand avem vreo problemuta cat timp masina e in garantie, in speta dealerii Dacia...

[AC71]

Salut. Nu stiu cum e fara servo (si cu servo trag destul de volan si nu sunt chiar scobitoare), fara AC nu merita. In ceea ce priveste garantia si modul in care o trateaza dealer-ii Dacia, da de curiozitate o tura si prin alte service-uri de reprezentanta. Atata timp cat producatorii inventeaza tot felul de motive ca sa nu acorde garantie (caz in care dealer-ul o plateste, asta daca nu reuseste sa mai ia banii de la client in conditiile in care masina este reparata si plecata din service), iar procedurile de decontare sunt foarte laborioase iar banii se incaseaza la Sf. Asteapta, nici dealer-ii nu dau in branci sa rezolve problemele aparute in garantie.