Performante

[AR-18-MOS]

Nu era de la covoras. ;)

[Stefan]

[Adaymon19]

Daa...

[gecko_nero]

Persoanl nu recomand nimanui mai mult de 100 pe drumurile noastre poate pe autostrada 130 dar....desi suntem o tara europeana nu avem inca infrastructura necesara.
Cand am spus 160 m-am referit la eventualele incercari pe care le facem majoritatea.
O masina care ruleaza constant cu viteze de 150+ are alte frane (discuri pe spate), cauciucuri mai groase si cu indice de viteza mai mare, directia este mai precisa garda la sol e mai mica si amortizoarele sunt mai tari.
Nu vreau sa spun ca sandero e o masina proasta (chiar sunt placut surprins) dar nici o masina numai de autostrada nemteasca nu e. E o masina pentru drumurile noastre si nevoile noastre. Ar fi de preferat sa fie si pentru buzunarele noastre cand vine vorba de piese de schimb (am auzit ca sunt extrem de scumpe).

[Adaymon19]

Update

Salutare! Laureate 1.6, 3 persoane, rezervor plin, 40 kg bagaj, 2000 km la bord, drum E85 (Bucuresti-Bacau), viteza maxima atinsa: 170 km/h,timp efectiv de rulare la viteza maxima 5 min, benzina 99+ de la PetromV. Eu am tinut pedala apasata, nu am reusit sa depasesc 170..., poate si de la covorasul de cauciuc care era sub pedala.....Nu recomand si nu incurajez viteza excesiva!!!!

Pe autostrada Bucuresti-Pitesti: 5 pasageri, cam 30 kg bagaj, benzina Petrom 95, "fara covoras" (am oprit si l-am scos), viteza maxima 180 km/h. Franele s-au comportat bine, trecere brusca de la 150 la 100 km/h fara emotii sau derapaje. Masina parea oarecum lenesa la demaraj, probabil si de la benzina.
...Nu recomand si nu incurajez viteza excesiva!!!!

[LoseTheFaith]

160 pe A2 2 persoane + bagaj mai aveam talpa ...

[Spanu]

degeaba mai aveati ca nu se mai duce mult. eu am 2 cm de pedala(pana in podea) la care masina nu reactioneaza.si ramane la 4800 de ture.

[marian66v]

Sunt cei 2 cm care te tin in viata

[Spanu]

in curand nu o sa mai fie, plus ca o sa dau gaura in podea sa se duca pedala si mai jos dupa remapare.

glumesc. tai din cablul de acceleratie

[marian66v]

La o anumita viteza nu mai ai timp de reactie pentru a evita sau oprii pana la un eventual obstacol, ai trecut de 120 km/h devii calator si viitor ingeras.

[SERGHEI]

degeaba mai aveati ca nu se mai duce mult. eu am 2 cm de pedala(pana in podea) la care masina nu reactioneaza.si ramane la 4800 de ture.

Poate la 1.4 da la 1.6 crede-ne ca ,,se mai duce" ..

[need for speed]

si la 1.4 mai trage..depinde de drum, benzina(cred). Eu inca nu am trecut de 3500 de ture in a 5 dar urmeaza si o sa vedem ce limite are. In cazul Daciei esti potential ingeras la 120, dar daca vorbim de alte marci te-as contrazice.

[marian66v]

Nu conteaza masina, uitati-va la accidentele cele mai grave ce masini le-au provocat si la ce viteze, sa nu mai spunem ca supravietuitori sunt aproape zero, cu toate sistemele lor de siguranta. La o anumita viteza sa spunem 160 km/h in functie de cum reactionezi distanta minima de franare nu poate fi sub 100 de metri (cat un teren de fotbal), dar poate merge pana la 200-300 de metri. Daca obstacolul este la 50-60 de metri ce poti face, nimic, poate cel mult sa fi primul la poarta raiului

[manic_user]

Nu vitezele excesive provoacă accidentele. Vitezele mari doar potenţează accidentele. Niciodată nu vei face un accident numai din cauza vitezei. Întotdeauna viteza sporită doar se asociază altor cauze: starea drumului, neatenţie, distanţa prea mică faţă de autovehiculul din faţă, defecţiune tehnică etc.

[marian66v]

Am facut referire la un eventual obstacol nu m-am referit la viteza in sine si am dat si exemplu. La noi aproape toate soselele sunt pline de gropi, obiecte desprinse sau cazute din masinile mari, sa nu mai spunem de animale sau de soferi inconstienti. Marea problema este ca, multi din cei care conduc cu viteza au impresia ca pot oprii in cativa zeci de metrii fara sa-si dea seama ca in acei cativa zeci de metrii abia apuca sa calce pedala de frana. Nu sunt unul care doarme pe drum si am mai spus ca, in localitate viteza de 50 km/h este o viteza prost aleasa si pentru treapta a treia si pentru a patra asa ca unde permite drumul merg cu 60-70 km/h, iar in afara localitatii un 90-110 km/h este suficient pentru a te deplasa in siguranta.