Consum Sandero 1,4 75 CP

[sv03tbh]

de asemenea , am observat ca daca conduci constant, consumul scade.Incerca sa vezi diferenta la condus in oras cu 50km/h .Se stie ca radarul nu-ti face probleme daca nu depasesti 59-60 de km/h, iar in unele orase sunt sectoare de drum unde se admite 60km/h.Multi soferi merg cu 60 de km/h pe ceas ceea ce in realitate este cam 56km/hpoate 57 (exista aceasta mica nesincronizare la toate marcile ) dar apoi franeaza cand se apropie de intersectie sau semafor apoi accelereaza iar si tot asa.Toate astea vor creste consumul.Incerca sa mergi constant cu 50 de km /h si elimina pe cat posibil Ac sau alti consumatori electrici de care nu ai nevoie neaparat.Apoi treapta de viteza pentru 50 de km/h poate fi si a 5-a nu neaparat a 4-a.E adevarat ca daca vei avea nevoie de putere va trebui sa retrogradezi dar...
Si in cartea masinii scrie ca pentru a conduce economic trebuie sa folosim treapta de viteza cea mai mare posibila.

[Stefan]

O alta componenta a "eco-drivingului" (ca tot e o moda) ar fi anticiparea traficului. Eu obisnuiesc sa ma uit la cel putin 3 masini in fata. Cand franeaza ala de acolo eu stiu deja ca trebe sa reduc viteza usor, si nu mai sunt nevoit sa franez brusc, apoi sa accelerez iar.
Daca esti departe de semafor si-l vezi rosu, nu mergi accelerand pana acolo, apoi pui frana tare. Te folosesti de frana de motor, retrogradezi vitezele pana ajungi din a 4/5-a intr-a 2-a, apoi folosesti frana de serviciu. E adevarat ca intr-un trafic ca cel din cursul saptamanii in Bucuresti e cam greu sa faci asta.

[samsam]

salut

am aproximativ 2300 km
drum bucuresti - craiova consum mediu 6.8 pe autostrada arata un 7.1
la intoarcere am avut in final 6.7 ... pe autostrada rulat cu 120-130. 3 persoane in masina(cu tot cu sofer)...masina plina ochi de bagaje. sunt curios daca voi ajunge si eu vreodata la cat scrie in carte...adica undeva sub 6l/km...mai astept sa trec si de 3000 sa vad daca se mai aseaza nitel motorul.
in oras am mai mereu peste 10,5 pana la 12,2%

[dj_cosmin17]

Multumesc pentru raspunsuri. Nu sunt din Bucuresti, sunt din Pitesti, dar si acesta a devenit un oras aglomerat. In principal conduc cam ca in sfaturile voastre si foarte preventiv. Acum vine o intrebare de om prost (adica eu): cum e mai bine pentru o viteza de, sa zicem, 60 km/h: treapta 4 - 2200 rpm sau treapta 3 - 3100 rpm?
In alta ordine de idei, m-am prins de ce creste consumul/100 km cand se sta cu motorul la relanti pe loc: mai nou, minunatele calculatoare de bord verifica timpul cat a stat motorul pornit si calculeaza o medie a vitezei (de exemplu, pentru o medie avuta de 40 km/h + jumatate de ora de stat pe loc = 22 km/h). De aici mai citeste si distantza parcursa (de exemplu 120 km + 0 = 120 km) si face media (astea sunt concluzii proprii, nimic oficial). Pana acum am fost multumit de serviciile Renault vis-a-vis de Dacia, insa aici si-au cam scrantit picioarele, nu credeti?

[marian66v]

treapta a IV-a este mai potrivita pentru 60 Km/h.

[Rashx]

Pana acum am fost multumit de serviciile Renault vis-a-vis de Dacia, insa aici si-au cam scrantit picioarele, nu credeti?

Cosmin,esti din acelasi oras ca si mine.Si eu conduc pe aceleasi drumuri ca si tine si am un consum mediu de 6.2.Si ma oftic pentru ca as vrea sa am un consum mediu de 5.5.Nu inteleg cum reusesti tu sa faci consumuri din astea.Si masina mea e in rodaj,are acum vreo 500 de km.
Cat despre calculatorul de bord,pe asta l-au busit tot din cauza noastra.La primele modele de la Logan I cu calculator de bord,aveau consum instant.Si in viteza 1 spre 2,iti arata cam 15-17 %.Romanul care e needucat din fire,pentru ca e mult prea snob,a facut gura ca francezii nu respecta ce scrie in cartea masinii.Consuma prea mult!!!Asa ca ne-au aratat ei ce inseamna si acum ceasurile arata numai prostii combinate ca sa putem sta linistiti.Problema e la cumparator.de ce la Golf sau la alta masina nu zice nimeni nimic de consumul mare cand schimbitreptele de viteza?pentru ca suntem nedusi la biserica,de aia!

O sa iti consume mai putin cand o sa te inveti cu ea si o sa va intelegeti la turatii si la stilul de mers!mai las-o un pic si mai lasa si de la tine si se rezolva!

[012]

Silvester, daca ai avut Wartburg inainte de Sandero, sa stii ca punem de un club

[Spanu]

2 persoane
200 km (sibiu -Slatina)
treapta v la 60-80 km/h

rezulta un consum de 5 la suta

asa merge a mea.

[silvester]

Silvester, daca ai avut Wartburg inainte de Sandero, sa stii ca punem de un club

Am si acum Wartburgul

[dj_cosmin17]

Multumesc pentru raspunsurile date si pentru rabdarea avuta cu mine. Astazi am incercat sa pun in practica ceea ce m-ati invatat si am reusit sa-mi reduc consumul in 50 de km parcursi la 7,3% . O sa mai incerc si va tin la curent.

[need for speed]

eu acum am 2500 km facuti si in oras am un consum de 8,8 si uneori urca pana la 9,6 l. Eu nu fac calcule, nu emit teorii..dar un lucru e sigur: o masina consuma asa cum o conduci.

[sv03tbh]

CORECT! DE ACEEA FIECARE ARE ALT CONSUM.Si verificati-va oameni buni presiunea in pneuri.Eu am avut 2,6 atm pe fiecare roata.E adevarat insa ca le-am verificat mai tarziu decat era normal si am condus cam 1000 de km fara sa verific daca presiunea in roti este mai mare decat cea recomandata de producator.

[marian66v]

Presiune mai ridicata are si avantaje si dezavantaje. Directia mai usor de manevrat dar aderenta mai scazuta, consum mai mic motorul trage ma usor, dar simti orice gropita si bineanteles deteriorarea mai rapida a anumitor piese.

[Bogdan Cris]

Constanta-Praga, cu 4 persoane in masina, bagaje si aer conditionat, plus drumul intors, cu ocol prin Apuseni (cam 3300 km in total), in majoritatea drumului tot cu aer conditionat pornit, consumul nu a depasit 6,5%. Eu zic ca e bine. In Iaşi, care a ajuns un oraş foarte aglomerat, mai ales in zona unde stau eu, unde e santier permanent, inregistrez in jur de 10%. Cam la asta ma si asteptam... Nu conduc nici foarte sportiv, dar nici batrineste, mai degraba ma infig in depasiri din scurt decit sa stau pe loc. In oras, masina are un demaraj vioi, doar ca nu prea trage in prima viteza. In rest, numai de bine...

[marian66v]

Da treapta a I-a este foarte scurta dar in treapta a IV-a daca ai nevoie la o depasire, de la 60 km/h urca imediat la 80-90 km/h.