Consum Sandero 1,4 75 CP

[nenea_iancu]

Cine spune ca masina e mica? este printre cele mai mari din clasa ei, intr-adevar pare mica de la distanta de aproape sau din interior, lucrurile se schimba radical.

[nenea_iancu]

Silvester felicitari pentru consum intr-adevar e o performanta, insa ai grija masina asta nu trebuie sa mearga nici subturata de dragul unui consum cat mai mic.

[silvester]

Motorul nu consider ca merge subturat. Sa zicem ca merg fara... rezerva de putere. Intr-adevar, daca am nevoie sa fac vreo depasire sau altceva trebuie sa trec inapoi cu cel putin o treapta.

[nenea_iancu]

1500 rot/min este destul de putin pentru motorul asta, care incepe sa functioneze in parametri dupa 2000 rot/min.

[asterx]

Consum Iasi Bacau

Eu am mers Iasi - Bacau si Bacau - Iasi cu AC-ul pornit non-stop iar CB a indicat un consum mediu de 6L/100

[SND]

timisoara-radauti,am facut 750 km cu un plin,asta inseamna consum de 6.6 din care vreo 50-60 km au fost facuti in oras

[nenea_iancu]

Nu mai are numeni nimic de povestit, de intrebat, de adaugat? sau vacanta inca nu s-a incheiat si sunteti care-incotro!!!

[silvester]

Pai ultimul consum mediu a iesit cam 5,7. Traseul: Ploiesti-Bucuresti-Constanta (A2)-Vama Veche-Varna-Nessebar si retur. Prin Bucuresti am trecut doar pe la ore cuminti (gen 3AM sau 11.30PM), deci nu s-a pus problema de trafic pacatos. Viteza... legala. 3 adulti si un copil + bagaje pentru 5 zile (nu vreti sa stiti cate poate lua nevasta-mea intr-un concediu). Am verificat si prin metoda plin/plin (plinul la Ploiesti si la Mangalia) si rezultatele au iesit la fel, deci CB-ul nu da erori sesizabile.

[silvester]

Ca fapt divers, pe acelasi traseu am mai mers si cu MCV-ul (3 adulti, 2 copii si iarasi... bagaje). Conditii de drum - aceleasi (am mers unul dupa altul). Consum mediu 6,3, estimat prin metoda plin/plin, ca asta n-are CB.

[Rashx]

Nu mai are numeni nimic de povestit, de intrebat, de adaugat?

Am eu,am eu! Ieri mi-am ridicat "Comeata".Si azi am tras un drum dus intors pana la Bucuresti!Ce pot sa zic,aglomerat in Pitesti,in Bucuresti nu mai zic....pana la APACA azi la 11 am facut 40 minute.Ceva aer conditionat si la dus si la intors...Si un consum mediu de 5.7. Doar pe autostrada azi dimineata,era 5.4.Dar dupa aceea am intrat in Bucuresti and all hell broke loose.Era 6,2 cand am ajuns la Eroilor.Per total sunt multumit de consum.Sunt sigur ca o sa-l mai optimizez cand o sa se lase motorul!

[need for speed]

Eu am mai spus undeva ca cel de 1.4 dupa 1800 km are un consum de 9 in oras si 5,6 in afara (asta fara aer conditionat).. cel putin asa e la mine si cam asa e si in descrierea masini la dealeri.

[sv03tbh]

Pasageri 3, bagaje cca 30kg
Traseu 3 zile: ziua 1 Radauti -Iasi-Barlad
ziua 2 Barlad-Onesti-Brasov
ziua 3 Brasov-Onesti-Bacau-Radauti
total 1100km
consum mediu 5,8l/100KM
Fara AC

http://www.clubsandero.ro/images/icons/icon14.gif

Daca s-a facut un thread pentru consumul Sandelului de 1,6 90 CP, de ce sa fie cel de 1,4 mai prejos?
Asa ca fac unul si pentru 1,4. Posesorii pot pune aici consumurile lor.

[dj_cosmin17]

Cunsum scazut

Fiind un incepator in arta condusului (mai putin de 2 luni) va rog sa-mi impartasiti si mie secretul consumurilor voastre scazute. Nu de alta, dar incercand sa conduc masina in diverse moduri, sub 8.4% nu am scos consum mixt. Specific si faptul ca masina e inca in rodaj (are doar 250km).

[Stefan]

8,4 intr-un oras aglomerat e normal. Esti din Bucuresti?

[silvester]

Pai trebuie sa eviti momentele in care motorul cere multa benzina. Adica: nu accelerezi brusc (plecarea cu scartiaturi de la stop face bine la pitipoance, nu la buzunar). Mergi cu motorul la o turatie corecta (poti merge cu 50/h in viteza a 2-a, dar poti merge si intr-a 4-a). Asta nu inseamna sa subturezi motorul (il vei simti cand e subturat). In cartea Wartburgului din 1965, constructorul dadea un sfat, pe care l-am verificat - este foarte bun. Neamtul zicea asa: accelerezi pana ajungi putin peste viteza dorita (sa zicem ca vrei sa mergi cu 90, accelerezi pana la 100). Cand ajungi la 100 (de ex) incepi sa ridici usor piciorul de pe acceleratie. Dar foarte fin. Viteza va scade. Cand ajunge la 90, lasi piciorul acolo. Explicatia e simpla: curba de sarcina a motorului este o curba de histerezis. In termenii nostri soferesti, obtii aceeasi viteza calcand acceleratia, de ex. 2cm sau 3cm. Numai consumurile vor fi diferite.