Aditivi

[sanderizer]

Eu am folosit acum cativa ani un aditiv pt. ulei la vechea mea dacie.Nu mai retin ce marca era,dar acum vreo 8 ani costa 800.000 lei,deci destul de scump.Avusesem probleme cu presiunea uleiului - mai bine zis lipsa - si dupa ce am bagat aditivul si-a mai revenit,am mai mers cateva sute de km.Pana la urma tot s-a calat motorul (tot timpul pe fuga,n-am avut timp de mecanic ). Deci la motorul meu superuzat, a fost mana cereasca

[marian66v]

Sa inteleg ca anumite tipuri de benzina au in componenta lor si anumiti aditivi pentru curatarea instalatiei de alimentare cu benzina, nu de alta dar toata iarna masina a pornit numai cand vedea cheia iar acum parca se uita cu o idee mai mult la ea. Poate fi si o scadere a parametrilor bateriei, oricum nu s-a intamplat sa nu plece la prima cheie dar parca nu mai este ca la prima tinerete

[Spanu]

cred ca erai tu inghetat si dadeai mai repede cheia. acum esti mai plictisit si dai in dorul lenii.

[sanderizer]

Spanule...m-ai spart! inca o perla

[Goan]

Cred ca incet incet cu Forum-ul asta o sa ajungem la discutii politice si sa vezi atunci thread-uri peste thread-uri.
Daca s-a ajuns la subiectivitati si la discutii de genu "iti era mana inghetata" nu mult mai este.

[Spanu]

macar nu am mai panicat pe nimeni.ma bucur ca v-am distrat!
si ca sa fiu on topic! diferenta dintre benzina de 95 si 98 cine o face?

[Goan]

Nu stiu CINE dar banuiesc CE
Cifra octanica si un anumit dozaj de aditivi.
Revenind la CINE face diferenta, o face cumparatorul la pretul achizitie

[Seba]

daca nu s-ar baga aditivi, nu ar fi diferenta intre benzinele co95 si co98. aditivii de crestere a cifrei octanice imbunatatesc stabilitatea benzinei la presiune si temperatura, adica factorul de antidetonatie. ca acei aditivi nu au alt rol, se poate verifica pe site-ul producatorilor de benzina, de exemplu eu m-am documentat la petrom pe site si acolo scrie foarte clar ca intre petrom si omv de 95,99,100, nu exista alta diferenta decat aditivii folositi. in mod normal, toate benzinele au aceeasi capacitate calorica (sau caldura specifica, mai retine naiba exact), adica 1litru de co95 va produce prin ardere aceeasi cantitate de caldura ca un litru de benzina co98. chiar si co100. din chestia asta deduc eu ca acele sprinturi fulgeratoare si economie de carburant daca bagi co100, sunt oarecum povesti. singura explicatie ar fi ca se mai baga alti aditivi, pentru cresterea acelei calduri specifice si de acolo apar mici diferente. nu de alta, dar cifra octanica nu se refera decat strict la capacitatea benzinei de a nu detona, nu are treaba cu caldura degajata prin ardere. la masinile cu injectie electronica explicatia ar fi ca ecu injectie poate folosi un mod de lucru mai agresiv in functionarea motorului (avand co mai mare, benzina suporta avans mai mare si cantitate injectata scazuta), de aici acea usoara crestere de putere daca folositi co100 fata de co95. in mod nomrmal, singura diferenta ar fi ca, cu co98/100 motorul merge mai "rotund" decat cu co95 pt ca benzina permite un regim usor diferit de injectie/aprindere.

[marian66v]

cred ca erai tu inghetat si dadeai mai repede cheia. acum esti mai plictisit si dai in dorul lenii.

Scuze pt intarziere, dar asa se intampla cand electrica a fost luata pe nepregatite de catre furtuna. Cand eram mai tanar si intram in cate o depasire aiurea, apasam acceleratia la maxim dar viteza oha si aveam tendinta sa imping in volan pentru a marii viteza, asa si tu, daca invart cheia mai repede si electromotorul se invarte mai repede, benzina vine valuri si nevasta-mea ramane muta de uimire