Plusuri si minusuri intre Logan si Sandero

[Milea Vladimir]

Poate ti se pare sa zic Keder-ul grosut dar nu e asa ,pare asa fiindca e de aproape,are niste "bumbi" pe plasticul ala eu am pus peste ei ca sa preseze bine,sincer la mine nu se aude nimic dupa ce i-am pus acum fiecare sa faca cum stie el mai bine,se simte poate ceva de la suspensii ca sunt rigide si la un drum mai cu denivelari gropi at se simte ceva dar in rest nu am probleme.

[Seba]

daca sandero are suspensii rigide.... mai voia unul suspensiile de pe vechea dacie, pai cu alea luati vreun viraj cu 50km/h daca erau pe sandero?

[Shoot]

Am spus ca mi placea.. Nu ca VREAU. Am mers cu cateva si nici nu simteam gropile. A fost un exemplu...

[Oliseh]

int-un final suspensiile pe sandero sunt mai rigide decat pe logan?

[marian66v]

Concluzie personală:aceiaşi Mărie cu altă pălărie, dar cu o pălărie ceva mai arătoasă!

Nu este nicio deosebire, mesajul lui maniac_user este cel mai pertinent raspuns care s-a postat pana acum la acest threads.

[Milea Vladimir]

Fata de logan sunt mai rigide,mie asa mi se pare si i-am intrebat si pe cei de la service cu mult timp in urma si ei au spus acelasi lucru sunt mai rigide ca la logan dar se vor lasa...dar tot ei spuneau ca sunt mai bune chiar daca la gropi se mai aude cate ceva.Eu zic asa... mai bine sa fie rigide si sa se auda drumu decat sa fie ca la logan nu asa rigide dar sa se intamle alte chestii cum am mai postat,asta e parerea mea.

[Stefan]

E simplu: toate panourile caroseriei sunt diferite (practic tot ce e la exterior, in afara de parbriz, stergatoare fata, duze spalator, antena, incuietori usi fata plus portbagaj si roti difera).
Tot ce tine de partea tehnica si interior - e la fel. (in afara de bancheta spate si ranforsarile caroseriei)
Practic simturile iti sunt pacalite - te sui in doua masini diferite, dar feelingul cand le conduci e acelasi.

@Vladimir: nu mai crede tot ce zic astia prin service-uri, pentru ca le place sa vorbeasca mult, dar nu intotdeauna bine.

[Milea Vladimir]

Sunt de aceeasi parere cu tine Stefan,mie asa mi-au spus cei de la service .....nu ca ma incred eu in ei.

[Seba]

ma gandesc ca "feelingul" de suspensii diferite la sandero fata de logan vine din diferenta de greutate a masinilor in variantele identice de echipare, sandero fiind mai greu un pic, de ia pare mai rigida si fiind mai scurta un pic, senzatia de tangaj e oarecum diminuata, chiar daca suspensia lucreaza pe aceeasi cursa. mie sandero prestige mi s-a parut mai moale decat logan prestige, asta si poate ca loganul in echiparea prestige e mai grea totusi. dracu stie, dar foarte probabil masinile au suspensii identice. cat despre profesionalismul celor din service care-si dau cu parerea (asa-i ca tot ei au impresia ca uneleloganuri sau chiar sandero au telescoape pe gaz?), prefer sa nu comentez

[Milea Vladimir]

Toti de la service se dau mari si stiutori,am vazut ca si portarul si cel care da cu matura la service si aia se baga ca si cum si ei stiu la randul lor anumite chestii,traim in Romania...lumea-i minunata.
Este mai grea ca loganul,o fi ca tine SEBA,pot sa te contrazic eu....

[Seba]

d'apai dracu le-o cantarit sa vada care e mai grea astia pe site-ul dacia parca asa zic, sau o fi totusi sandero mai usor? oricum diferenta e de cateva zeci de kilograme, nu-i vreo vaca, sa fie ceva notabil

[Milea Vladimir]

Este un pic mai grea ca loganul,dar vorba ta nu-i diferenta atat de mare...

[Goan]

Sandero
Masa Proprie
MPI: 1093/1138*
DCI: 1204/1180*
*fără sau cu direcţie asistată

Dimensiuni (mm)
Lungime 4.020
Lăţime (totală/cu retrovizoare) 1746/1990
Ampatament 2.589
Înălţime 1.534
Ecartament faţă 1.480
Ecartament spate 1.470

Noua Dacia Logan
Masa Proprie
MPI 1.4: 1.105
MPI 1.6: 1.110
DCI 1.5: 1.170/1.175**
DCI 1.5: 1.180/1.185**
(În funcţie de versiune)

Dimensiuni (mm)
Lungime 4.288
Lăţime (totală/cu retrovizoare) 1.740/1.989
Ampatament 2.630
Înălţime 1.534
Ecartament faţă 1.480
Ecartament spate 1.470

Deci referitor la greutate este discutabil.
Cel mai corect ar fi de cantarit fiecare versiunea in parte.
Ce este insa interesant, conform specificatiilor de pe site-ul Dacia, ca Sandero este mai lat
Probabil ca aerodinamica, greutate si latimea sa influenteze stabilitatea si alte performante ale Sandero-ului insa nu in mod semnificativ.

[Seba]

la stabilitate conteaza ecartamentul, adica aria patrulaterului format de punctele de contact cu solul, unde cele doua sunt egale (si mi se pare logic, avand acelasi motor, aceeasi cutie, aceleasi planetare) dar loganul castiga un pic prin ampatamentul putin mai mare, cu aprox 5cm. daca masina e mai lata dar are acelasi ecartament, atunci se apropie ca forma de sfarleaza (in mod exagerat, dar uncorp e mai stabil cu cat punctele de susinere sunt mai departate, nu cu cat corpul e mai lat dar baza de sustinere e mai mica), lucru care chiar nu o favorizeaza. oricum mari diferente nu ar trebui sa fie in principiu. cam tot acelasi lucru, iar daca inaltimea e aceeasi, masina mai scurta nu e mai stabila dar probabil ca o curba luata la 100 cu loganul la limita de aderenta/rasturnare cu sandero o poti lua cu 99,5. ce sa zic, mare branza, ca doar nu toti si nu toata ziua merge lumea cu sandero sau cu loganul la limita. sau!?

[marian66v]

Si azi am mers cu un logan, zgomotul de rulaj este mult mai puternic decat pe sandero.