Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

Amanta mea

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Spanu
    replied
    Vandut. Se poate inchide!

    Leave a comment:


  • Oti
    replied
    Sa-ti traiasca! Tot e bun la ceva jurnalul, cine vede istoricul masinii cu bune si rele, poate sa cumpere cu incredere.

    Leave a comment:


  • Spanu
    replied
    Wow de cand nu am mai scris aici.

    Intre timp am ajuns la 180 000 km.
    Masina inca se prezinta bine si este pusa la vanzare. Chiar le-am recomandat celor care m-au sunat si s-au aratat interesati sa o cumpere sa citeasca acest Thread!

    Ce s-a adauga/eliminat intre timp:

    S-a montat Carkit Bluetooth
    S-au dat jos pleoapele (am fost agatat in trafic de un "destept cu un C5" incident in urma caruia a trebuit sa schimb un far)
    S-au dat jos xenoanele (ramas fara certificat de inmatriculare si cu o gaura de 600 lei si 5 puncte de penalizare)
    S-au dat jos foliile de pe fata (ca urmare a vizitei RAR in vederea obtinerii certificatului de inmatriculare retinut pt xenoane)
    s-au dat jos stroboscoapele (ca urmare a vizitei RAR in vederea obtinerii certificatului de inmatriculare retinut pt xenoane)

    In rest masina vede doar "sfertul de cheie" si rezervorul full!!!.

    P.S. Sotia a primit cadou un OPEL CORSA D - Easy tronic din 2007. o "jucarie de masina" Varianta full. imi place la nebunie cum merge.
    P.S. 2 - Intre timp am devenit tatic! deci vara asta sandero va fi inlocuit cu Laguna 3 2012 sau Passat 2010 - B7.

    Leave a comment:


  • chroma
    replied
    schimba statia, sa scoata undeva la 300rms in punte. corect ar fi sa pui un monobloc adica 1x300.

    oricum daca vrei ceva calitate sunt bani multi de bagat (un player care sa stie corectie de timp, niste difuzoare bune amplificate, cablaj bun etc).
    Last edited by chroma; 10 June 2014, 16:02. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • Spanu
    replied
    Specificatii subwoofer MTX:
    subwoofer in incinta bass reflex
    diametru difuzor: 30 cm
    putere RMS: 250W
    putere Max: 750W
    impedanta: 2x4 ohmi
    raspuns in frecventa : 30Hz - 150Hz
    sensibilitate: 92,4dB / 2,83V / 1m
    Xmax : 12,0mm
    dimensiuni: 37,0 x 50,0x 41,5cm (HxWxD)

    Specificatii statie:
    amplificator 2 canale
    putere maxima 400W
    putere RMS:
    2 x 60W (4 ohmi)
    1 x 180W (4 ohmi, punte)
    2 x 90W (2 ohmi)
    raspuns in frecventa: 10Hz - 30KHz
    raport semnal/zgomot: >90dBA
    nivel semnal intrare: 0,1 - 8V
    salabila in 2 ohmi
    filtru LPF: 50 - 250Hz (12dB/oct)
    filtru HPF: 80Hz (12dB/oct)
    bass boost variabil: 0 - 12dB (45Hz)

    Am schimbat subwooferul vechi(Blaupunkt) cu acest MTX. Diferenta exista ...dar parca nu asa cum imi doresc eu. Deci sfaturi:
    Schimb statia?
    Schimb Playerul? (Alpine cde-120 RR)

    Leave a comment:


  • chroma
    replied
    da mai multe detalii: ce putere are statia, ce putere are sub? oricum filtrul ala trebuie pe low nu pe high, nivelul undeva putin spre jumatate. banuiesc eu ca o legi in punte?

    Leave a comment:


  • Spanu
    replied
    Upgrade!

    Si pentru ca ma plictisisem de vechiul Blaupunkt pe care-l aveam, am achizitionat un MTX.
    Se aude mai bine ca vechiul, dar tot nu e pe placul meu. cred ca si din cauza statiei. Rog cunoscatorii sa imi dea niste sfaturi.
    E posibil ca din cauza statiei care e destul de slaba sa nu scoata un bas bun?

    Ajutati-ma ca pozitia butoanelor de la statie? care ar trebui sa fie pozitia lor corecta?
    Attached Files
    Last edited by Spanu; 7 June 2014, 09:07.

    Leave a comment:


  • Spanu
    replied
    Inelul de recirculare este cel original. Nu l-am schimbat pentru ca am tras de el in toate pozitiile si nu a vrut sa iasa. Asa ca l-am lasat pe cel original (gri). Am si inelul de culoare neagra. Pentru cine are nevoie donez butoanele vechi.

    Leave a comment:


  • ascomp
    replied
    Am pus si eu de peste 1 an butoanele climatizare de Sandero 2 insa la mine la ala din mijloc inelul de recirculare/aer din afara este negru nu gri deschis.

    Leave a comment:


  • Spanu
    replied
    Montat butoane climatizare, aeratoare cromate, si mocheta pentru "buza portbagajului".

    Toate achizitionate de la Silviu din Pitesti.
    Pentru mocheta m-am intalnit cu Silviu care a facut masuratorile de rigoare si ulterior am mai ajustat-o putin. o lasam sa se aseze putin si peste 2 saptamani o vom prinde si mai bine .
    Daca nu aveti 2 maini stangi si va pricepeti putin la mesterit, puteti comanda de la Silviu mocheta pentru buza portbagajului. Apelati cu incredere. Recomand.

    Sau puteti astepta inca 2 saptamani ca sa definitivam noi "proiectul".
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Spanu
    replied
    Achizitionat astazi :
    -butoane climatizare logan 2 (54 lei),
    -2 becuri bixenon 6000 k 80 lei (un bec s-a ars din cauza farului care este fisurat),
    -far dreapta original (221 lei)

    Sper ca maine sa pot monta macar butoanele si becurile. pentru far voi apela la un specialist. revin cu poze.

    Leave a comment:


  • Spanu
    replied
    Sper sa nu fie cazul sa mai dau vreo fata de usa jos.
    Oricum recomand cu caldura aceasta operatiune mai ales ca ieri am spalat masina si nici-o picatura de apa pe cheder.
    Daca vreti sa inlocuiti masticul asigurati-va ca nu mai aveti nimic de facut in interiorul usii. (eu am antifonat cu STP, cu folie ppe cu fonomin).

    Leave a comment:


  • ninjoaca
    replied
    Amu nasol va fi cand vei mai vrea vreodata sa dai o fata de usa jos.

    Ma gandesc si eu sa fac asta numa ca mai am cate ceva in cap.

    Leave a comment:


  • Spanu
    replied
    Nu am facut poze.
    Eram prea murdar pe maini de mastic, diluant, ceara anticoroziune si tot felul de alte substante pe care le-am gasit / aplicat in fetele de usi.
    Oricum in 4 ore am demontat toate fetele de usi, am inlaturat vechiul mastic, am curatat cu diluant, iar la final am aplicat noul mastic si am fixat fata de usa.

    Leave a comment:


  • ninjoaca
    replied
    Pai si poze nu am facut in timpul lucrarilor?

    Leave a comment:

Working...
X
Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
Politica de Securitate Google