Amanta mea

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________

I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________

II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________

III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________

See less

This topic is closed.

Spanu replied

10 March 2012, 19:36
se adauga una bucata filtru polen! 30 de lei filtrul, si o sticla de vin manopera.
daca m-as fi chinuit cum s-a chinuit domnul din imagine imi bagam ceva si il lasam asa!.
Attached Files
Leave a comment:
Spanu replied

4 March 2012, 23:49
In weekend, am profitat de vreme si de faptul ca am fost la parinti acasa si m-am apucat de masina.
1. se demonteaza montantii fata si se baga fonomin la greu, se aplica si un strat de antifon spray. suruburile de la bord erau atat de slabite ca le-am strans cu mana pt inceput. A DISPARUT SCARTAITUL BORDULUI
2. se demonteaza tot din portbagaj si se aplica un strat de fonomin pana sus peste oalele spate. am aplicat din loc in loc spray antifon ca sa lipeasca pasla, sa nu alunece. LA RULAJUL PE CAROSABIL UMED PARCA ROTILE DIN SPATE NU MERG PE APA. NU SE AUDE NICIUN VAJAIT.
3. se scoate bancheta spate, si se pune un strat de fonomin, lipit din loc in loc cu spray. am bagat fonominul sub mocheta pana aproape de scaunele fata.

dupa terminare, am verificat ce e sub mocheta de la picioarele soferului si a pasagerului din dreapta. Surpriza: 1 cm de apa care mi-a provocat injuraturi la adresa inginerilor DACIA. dupa ce am adunat apa cu buretele, am uscat locul cam 3 ore(a se vedea in poze - SA NU RADETI).

Dupa ce am uscat locurile am pus si sub mocheta cate un strat de antifon si am urcat cu el pana unde mi-a permis.

REZULTAT: DE LA JUMATATEA MASINII INSPRE SPATE E LINISTE. SE MAI AUDE DOAR MOTORUL, SI ZGOMOTUL PRODUS DE ROTILE FATA. Ma gandesc si la rezolvarea acestei probleme.
Attached Files
Leave a comment:
Spanu replied

22 February 2012, 16:06
am 110 000 km. nu am schimbat nimic. nicio bucsa nimic. dar am o bataie pe spate si imi vine sa ii dau foc. nu gasesc de unde e.
alte poze. poate va inspir.

cu panglica am lasat-o asa. am inteles ca e in jur de 200 de lei una noua de origine. daca ti se duce si calculatorul de airbag e naspa ala e peste 1000 de lei. o sa ma interesez. daca are cineva cunostinta de preturi poate ma ajuta.
Attached Files
Leave a comment:
megyes raul replied

21 February 2012, 22:23
Si ce parere ai acum despre masina, dupa peste 100k km parcursi cu ea?Pe la directie ai schimbat ceva elemente?
Si n-ai schimbat spira rupta de la airbag?Stiu ca este foarte scumpa una noua, da gasesti sh.
Ps:Sa o stapanesti sanatos!
Leave a comment:
Spanu replied

21 February 2012, 21:25
este schimbat cu totul. este original dacia luat de la un user de pe loganclub. airbag-ul in schimb este al masinii. pacat ca nu am fost atent cand am scos vechiul volan si am rupt panglica airbag-ului. si imi sta tot timpul becul de la airbag aprins.
cel vechi se exfoliase si dupa 3-4 viraje imi ramaneau pe maini numai bucati de cauciuc.
Leave a comment:
sergiuljr replied

21 February 2012, 20:31
da bine volanul , este imbracat nu ? sau schimbat cu totul ...:-?
Leave a comment:
Spanu replied

21 February 2012, 20:06
detector radar legat la plafoniera - avantaj ca mi-a ramas priza libera pentru GPS sau bricheta
volan piele - dezavantaj ca dimineatza iti ingheata mainile pe el :P
o poza si cu bixenoanele dar nu se vede prea bine pt ca mi-a aparut un stalp de iluminat public.
curand poze si cu telescopul montat la capota.
Attached Files
Leave a comment:
Spanu replied

20 February 2012, 22:40
maine revin cu poze noi.asta daca spal masina

am modificat cate ceva:
bi - xenoane
detector radar legat la plafoniera
telescop la capota motor

urmeaza jante megane 16" cand vine caldura
la vara insonorizare podea + portbagaj.
Leave a comment:
Spanu replied

4 January 2012, 16:01
chiar imi plac blondele...care se plimba cu masini inchise la culoare...
Leave a comment:
user2000 replied

4 January 2012, 15:27
cand am citit titlul :" amanta mea" am crezut ca e vre-o blonda acuma inteleg ... iti plac brunetele , arata bine masina , bine intretinuta, succes in continuare!!!
Leave a comment:
jon53 replied

27 June 2011, 21:31
Mersi de raspuns .Nici nu as vrea o greutate mare pentru transport, ci mai mult de frumusete.Nu-i asa ca sunt super?
Attached Files
Last edited by jon53; 27 June 2011, 21:33.
Leave a comment:
Spanu replied

27 June 2011, 19:19
cu barele in pavilion e complicat. nu poti decat sa dai gauri in pavilion. si nu cred ca rezista unei greutati de 50-60 kg.
Leave a comment:
jon53 replied

26 June 2011, 21:43
Spanu, vad ca esti tatic la "imbunatatiri".Spune-mi, te rog, ai studiat cumva
si posibilitatea montarii barelor longitudinale de pavilion?
Tare as mai vrea sa montez si eu asa ceva, dar am inteles ca se pot prinde
doar prin suruburi prin gaurirea pavilionului daca vrei sa mai si transporti cate
ceva pe ele, sau cu adeziv doar asa de frumusete fara sa poti pune nimic pe ele.
Am gasit bare pe Bullbar si tare mai arata frumos, dar ma gandesc ca trebuie dat jos capitonajul...gauri in pavilion...
Leave a comment:
Spanu replied

24 July 2010, 23:25
maine dim plec.dak aj in sb nu evita sa ma contactezi.sa sti k nu refuz dak dai o cafea. Numai bine.
Leave a comment:
Loganu replied

22 July 2010, 20:49
data viitoare cand mai vii .. te ajut eu dar sa anunti mai din timp :P
Leave a comment: