If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
Astazi am inspectat carcasa filtrului de aer, prezinta urme de ulei pe filtru, garnitura filtrului si in interiorul carcasei. Am curatat totul si am spalat cu detergent, urmeaza ca la primavara sa verific din nou. Daca "T-eul" functioneaza corect, ar trebui sa fie curat, pot observa si starea furtunelor, daca au urme de ulei. Ca de obicei, pun poze.
Attached Files
sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”
Da' eu nu am observat urme de ulei la filtrul de aer de la Sandero meu din 2011!
Luna viitoare fac schimbul de ulei, filtre si o sa fiu atent la acest aspect!
Ce tip de ulei folosesti?
Am deschis pe club logan un thread la "intrebari" , "tutorial curatare clapeta electronica la motorul de 1.2" sub forma de intrebare la inceput, care s-a transformat in altceva, nici eu nu stiu cum sa-i zic, cat ma suporta moderatorii. Acolo aflii mai multe.
Asa in mare, eu cred ca este un concept prost, gazele din carter (vapori de apa+ulei+gaze ardere), o iau cand spre admisie, cand spre filtrul de aer, in functie de pozitia clapetei de acceleratie.
De ce apar gaze de carter, de ce exista condens pe furtune, de ce face uleiul spuma samd, gasesti pe forumuri informatii.
Un factor favorizant este regimul de utilizare al masinii si temperatura ambientala scazuta, drumuri scurte, dese, cand motorul nu are timp sa se incalzeasca. La drum lung fenomenul este minim.
Uleiul folosit: Elf 5W40, nu are importanta, supapa PCV, care se deschide cand gazele din carter au o anumita presiune, nici aia nu are o asa mare importanta la desfasurarea fenomenului, posibil presiunea gazelor sa fie mai mare la un regim mai greu de functionare si vidul din galeria de admisie sa nu fie suficient pt absorbtia lor si atunci o parte sa se duca spre filtru, o posibila cauza, si asta depinde de pozitia clapetei, oricum motorul nu este uzat si uleiul nu este o cauza.
Motorul de 1.6 are un alt concept, o alta pozitionare a furtunelor recirculare si alta pozitie a clapetei.
M-as bucura daca ai veni cu cateva poze, pt a face o comparatie.
Dl. Cristi Streulea are un tutorial "curatare clapeta la motorul de 1.4", asa o fi? in care se observa in capacul filtrului de aer "muci" - ulei+apa din condensul gazelor de carter.
Last edited by Oti; 30 October 2016, 20:53.
Reason: Automerged Doublepost
sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”
Am reparat compresorul.
Multumesc colegului t0rquemada, pentru ideea sa folosesc un releu intermediar pt comanda motorului. Am gasit un releu mic de 30A, intra in golul din capac, la pretul de 2lei, in talcioc.
Pun cateva poze pentru inspiratia celor interesati.
Attached Files
sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”
Multumesc! Nu-mi pica fisa cu releul, poate daca prajeam vreo trei butoane...
14A consuma compresorul (in reg permanent, posibil la pornire sa fie mult mai mult). Nu exista butoane pt 14A la dimensiunea asta.
Attached Files
sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”
Ai măsurat?
La mers în gol nu trece de 6,5A, în regim de presiune mare(8bari) atinge 10A iar în scurtcircuit(piston blocat de presiunea din anvelopă) nu trece de 11A.
Nu am masurat. Dar sursa PC de 300W, special modificata pt incarcat acumulatori, cu reglajul pt curent ct la 4A, avea o tens pe iesire sub 6V. In cazul lampilor halogen de 55W, la 12V tens iesire, debita 9A pt scurt timp. Posibil sursa sa nu functioneze in parametri, am sa refac reglajele (reglez crt la 10A) si am sa probez. Cu ocazia asta am descoperit o sarcina pt proba sursei.
sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”
Ufff....a mai trecut un an. Am uitat de bormasina.....noutati cam putine. Cel mai important aspect este ca merge fara probleme. Pun cateva poze din 2017 pt umplerea spatiului. Drumuri bune!
Attached Files
sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”
Am profitat de vremea frumoasa si am facut schimbul rotilor. Ca de fiecare data cauciucurile de iarna au fost curatate si spalate. Am verificat si grosimea discurilor de frana, disc dreapta g=10,55mm, disc stanga g=11mm.
Attached Files
sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”
In aceasta perioada trebuia sa fac si revizia in reprezentanta pentru pastrarea garantiei. Am renuntat la garantie pentru a incerca uleiul M1 0W40. Cum 30K am facut prin martie atunci am schimbat uleiul. Filtrul de aer a fost schimbat zilele trecute. Cu aceasta ocazie am scos si dispozitivul improvizat de mine pt recircularea gazelor din carter. Totul a revenit la dotarile de fabrica.
Pt cei care ii mai apuca sa "faca una alta", recomand un oil catcher. Rezultate mai bune sunt daca se foloseste un ulei de calitate.
Cam astea au fost toate noutatile.....drumuri bune!
Am schimbat anvelopele. Sunt pregatit pentru zapada. Setul de capre cumparate de la Lidl nu pot fi folosite. Nu am loc de sprijin. Noroc ca am intuit ce se intampla si am renuntat sa cobor cricul. Poate are cineva o idee, pont, pentru folosirea lor. Stie cineva un loc solid sub masina unde pot fi fixate caprele? Pun poze din timpul operatiei de schimbare si pregatire pt iarna a cauciucurilor.
Attached Files
sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment