Alba ca Zapada si cei 75 de Pitici :-)

[ascomp]

Sandero cu elice

Imagini de la un miting aviatic desfasurat la Caransebes.
Avionul este Extra 300 unul din cele 4 prezente cu Soimii Romaniei. Sandero din elice nu face parte din Soimii Romaniei.

[MAK112]

Am vrut sa-ti spun demult..E cel mai inspirat nume pentru un topic!! =))

[ascomp]

Multumesc

[ascomp]

Saptamana trecuta am facut plinul la masina, am mai pus in plus benzina pe teava in sus si problema este ca nu mai scade benzina la indicator.

Am facut de atunci aproximativ 150 km si rezervorul arata ca e tot plin, sunt aprinse toate liniutele.

E normal daca bagi benzina mai multa, supraplin sa nu mai scada indicatorul?

Sa mai stau o saptamana si daca tot nu scade sa ma duc la service la reprezentanta - ca tot e in garantie (inca)?

[Oti]

sa mai pus problema pe forumul logan2.....mai ai rabdare.....cand faci 500km si tot nu scade ....problem. 150Km > aprox 10L????, 300km> aprox 20L ar trebui sa se cunoasca pe indicator.....

[crististreulea]

am facut plinul in Timisoara, asa cam ca tine. prima linia a scazut la jumatatea centurii Bucuresti. cam dupa 620km . bine, diesel, tie iti ia mai putin.

[chitziman]

l-am sfatuit sa verifice cati litri are in rezervor...prin "meniul secret"

[crististreulea]

o sa-i arate 50litri, maxim cat stie softul

[ascomp]

Am citit prin alte parti ca poate sa intre 12- chiar 15 l in plus in rezervor ( prin spatiile de expansiune si aerisire) deci in total la un plin facut cu sarg se poate ajunge la minim 62 l.
Deci 12 l in plus fata de 50 + inca vreo 6-7 l pana scade prima liniuta de sus, ar trebui consumati aproape 20 l ca sa inceapa sa scada.

Daca nu, inseamna ca indicatorul nu functioneaza OK sau are o eroare prea mare.

Gresesc cu ceva?

PS: mereu fascinanta si surprinzatoarea Dacia :-)

[ascomp]

Uraaa a scazut o liniuta. Dupa 2 saptamani de mers cu masina. E prima data cand ma bucur ca scad liniutele de la nivel combustibil.

Deci daca se face plinul ochi intra aproape 20 l peste cei 50 l care poate sa-i masoare sonda de combustibil.

Masina buna de facut embargoul cu benzina la sarbi dar nu mai e cazul. :-)

[Oti]

am nimerit-o cu 20L....

[ascomp]

Deci Dacia cu 62 l plin ochi la rezervor are capacitate mai mare decat VW Golf 4 (55 l) sau Peugeot 307 (60 l). :-)

Deci teoretic cu un plin pot face peste 1000 km.

[ascomp]

Astazi a murit bateria. Nu se mai incarca nu mai tine curent deloc. Dracu sa o ia de baterie romaneasca.
Dupa 2 ani si 4 luni si 11 mii km.

Culmea este ca la cealalta masina am tot baterie romaneasca , insa cea mai buna marca de Rombat - Premier si inca e OK dupa 4 ani.

[crististreulea]

dupa simptome, ai baterie cu Calciu si garantat a intrat un element in scurt.
in cele mai multe cazuri, posesorul este vinovat ca intra bateria in scurt din cauza exploatarii necorespunzatoare.
bateriile cu calciu nu suporta socuri in genul dat curent la alta masina.
nu se impaca deloc cu descarcarile complete sau aproape complete. avand in vedere ca ai facut doar 11k in 2 ani jumatate, sigur masina a stat mult si in acest timp bateria s-a tot descarcat.
consumatorii foarte mari de curent sunt o alta problema deoarece obliga alternatorul sa genereze un curent mai mare ceea ce poate duce la incalzirea bateriri si evaporarea electrolitului, rezultatul fiind intrarea in scurt.
am un prieten care a schimbat bateria pe un 1.5dci dupa 7ani, singura modificare adusa la masina fiind presurile din habitaclu.
pe mine nu ma tine nicio baterie mai mult de 3 ani, am masina de 4 ani si sunt la a patra baterie, dar eu am cateva "minore" modificari pe la instalatia electrica si acesta este pretul platit.
oricum, durata medie de viata a unei baterii este de aproximativ 4 ani

[ascomp]

Da e Rombat Calciu.

Masina a fost folosita saptamanal, acum o saptamana am fost chiar pe Semenic la schi cu ea. A fost masurata acum cateva zile si a fost OK (am cumparat un tester de baterii de la Lidl). Asta iarna in ianuarie la - 18 grd a pornit masina intr-o secunda.

Nu am consumatori in plus, nici o modificare, stiu sa folosesc o baterie, masina este cu reviziile la zi ( mai e in garantie pana la toamna).

Nu ma simt vinovat cu nimic ca a murit bateria, ca e in scurt.

Faptul a dintr-odata nu mai are curent si nu mai accepta nici o incarcare inseamna cred ca a intrat ceva din ea in scurt, adica o calitate proasta.

Repet pe alta masina am Rombat Premier de 4 ani si e OK se tine bine mai ales ca masina aia porneste si singura ( prin comanda pager).

PS: bateria a "murit" in exploatare, masina a fost folosita duminica, a stat 4 ore intr-un loc si dupa 4 ore nu mai avea baterie, nu se mai incarca la redresor etc.

Asta este ghinion la o baterie care a picat.