B 211 Nfw

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________

I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________

II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________

III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________

See less

ascomp replied

17 January 2013, 11:02
Problema e simpla mai oameni buni: ori ai un aspirator ca lumea, mare, de acasa, puternic, (tragi cablu pe geam sau in garaj) sau mergi la spalatorie la aspiratoarele lor sau la self service la benzinarii.

Eu am trecut de faza cand imi cumparam aspiratoare mici de masina cu baterii sau la bricheta care nu sunt bune de nimic. :-)
Leave a comment:
bogdan_cj replied

17 January 2013, 11:01
Am si eu o porcarie de aspirator, da nu prea trage. Mai bine la spalatorie. Nu ca aia ar face-o mult mai bine, dar aspiratoarele alea trag.
Leave a comment:
hash84 replied

17 January 2013, 10:57
Originally posted by ninjoaca View Post

Poti sa iti iei unul mic care se alimenteza de la bricheta masinii si sa stii ca in mare poti face ceva treaba cu el. Eu am luat unul acum 2 ani din metro si pot spune ca nu am probleme cu el si cat de cat isi face treaba (bricolaj )

am avut unul mic din asta, dar nu ma satisface. tre sa imi scoata pietricelele din mocheta dupa cum spune spanul sa aduna praful de acolo...
Leave a comment:
ninjoaca replied

17 January 2013, 09:15
Poti sa iti iei unul mic care se alimenteza de la bricheta masinii si sa stii ca in mare poti face ceva treaba cu el. Eu am luat unul acum 2 ani din metro si pot spune ca nu am probleme cu el si cat de cat isi face treaba (bricolaj )
Leave a comment:
hash84 replied

16 January 2013, 18:12
mda, gata aveti dreptate. renunt la aspirator
Leave a comment:
Spanu replied

16 January 2013, 16:29
aspiratorul nu trebuie sa adune niste cipsuri varsate pe mocheta, trebuie sa fie suficient de puternic ca sa scoate pietricelele prinse in mocheta de toata jena cu care vine masina. am vazut mercedes nepornit de ani de zile care arata de parca ar fi dormit gainile in el. cand baga ala de la spalatorie aspiratorul ramanea mocheta luna, iar la mine se chinuia sa scoata pietricelele din mocheta.
Leave a comment:
hash84 replied

16 January 2013, 11:14
Originally posted by ascomp View Post

Eu am pompa de picior iar aspiratorul in garaj sau la spalatorie.

si eu sunt pentru pompa de picior, dar pe toate care le-am gasit, manometrul e pur si simplu praf! nu indica corect.aveam 2 bari el zicea 3,5. pompa asta a fost singura care indica bine.
garaj nu am, iar spalatoriile cu toti nesimtiti aia care spala masinile nu le suport. ce e facut cu mana mea e sfant ;)
o sa caut aspiratorul de la black&decker

Originally posted by bogdan_cj View Post

Este unul calumea de la black&decker dar si pretul e pe masura.

mersi !

http://www.youtube.com/watch?v=kVOGiV89wOc

http://www.youtube.com/watch?v=kVOGiV89wOc

asta chiar trage. l-am gasit de la 150 de ron in sus. si mai e o varianta mai smechera, dar e 300 de ron. scumpe scumpe

Last edited by hash84; 16 January 2013, 11:33. Reason: Automerged Doublepost
Leave a comment:
ascomp replied

16 January 2013, 10:54
Eu am pompa de picior iar aspiratorul in garaj sau la spalatorie.
Leave a comment:
bogdan_cj replied

16 January 2013, 10:08
Este unul calumea de la black&decker dar si pretul e pe masura.
Leave a comment:
ninjoaca replied

16 January 2013, 04:07
Pui invertot de la 12 v la 220 v sk iti iei aspirator de caza nu stiu
Leave a comment:
hash84 replied

15 January 2013, 21:23
19.000 km.
inca multumit de ea. chiar foarte multumit. merge bine.
acum vreo 2 sapt am mers cu 70-80 pe dn1 pana la sinaia. consum mediu 6.2. superb . m-am dat cu ea pe zapada si pe ghetus. imi place la nebunie. e mica si usurica. nu are inertie mare.
mi-am achizitionat o pompa de umflat rotile sa nu mai stau sa caut benzinarii cu umflatori bune. stie cineva un aspirator de masina puternic ? adica nu din ala de 50w de se gaseste in orice supermarket...
Attached Files
Leave a comment:
hash84 replied

9 December 2012, 21:55
am reusit pana la urma sa scot un log cu turatia, consum si viteza masinii. din grafice nu am putut gasi un optim... engine load e calculat in functie de consum si senzorii de O2.... atasez un grafic, poate reuseste cineva sa il interpreteze....
ps: noul astfalt din bucuresti e execrabil. am lipsit vreo 3 saptamani, si acum constat ca aluneca de mori... si la plecare si la franare. si nu numai la mine. aia care vroiau sa plece repede de la stop, le vad rotile invartindu-se in gol...
Attached Files
Leave a comment:
hash84 replied

2 December 2012, 10:56
Originally posted by bogdan_cj View Post

Pentru cel mai bun raport performanta-consum in manual zice de schimbat la 3000rpm ca acolo e si cuplul maxim.

recunosc ca nu am citit manualul, dar asta cu turatia e in functie de cat de incarcata e masina...daca sunt doar eu in ea, si drum plat, consumul il am cand schimb mai jos. cand e masina incarcata si urcare se schimba treaba. mai trebuie sa sap un pic . testam
Leave a comment:
bogdan_cj replied

2 December 2012, 01:35
Pentru cel mai bun raport performanta-consum in manual zice de schimbat la 3000rpm ca acolo e si cuplul maxim.
Leave a comment:
hash84 replied

1 December 2012, 21:53
azi am testat faza cu turatia. intradevar asa e. tre sa vad.cum imi manufacturez un calculator de bord care sa imi zica cum sa schimb pt consum optim. tre sa fie ceva in jurul valorii de rpm si engine load.
cu benzina de 99 limitarea e la 5500 . atunci m-a dat in nas
Leave a comment: