Sfat achizitie

[ascomp]

poate nu stiti cat se statea pe vremuri la Octavia: 6 luni

eu la Dacia am stat aproape 3 luni iar la Peugeoturi aproape 2 luni

[Barba]

Eu m-am dus in showroom si am luat masina expusa, si tot am asteptat 2 saptamani sa primesc.

[Dorin_IF]

Dă-ne ceva amanunte dupa ce parcurgi km !

Hai ca mai am vreo 50-60 km si scap de rodaj. Recomandarea era sa nu trec de 3000-3500 rpm dar de...a trebuit sa nu ma abtin de 2-3 ori si am calcat-o mai inspre 5000 in niste depasiri. Am prins cam toate tipurile de drum si ma declar multumit de sandelul asta. Mai ales la drum lung, daca mentii limita legala de neamendabilitate poti scoate consumuri bune. La un drum sibiu-bucuresti (plus ceva invarteala pe la Paltinis si prin Sibiu) am scos un 4,8% cu eco on. Pe unele portiuni de urcus si coboras am mers in modul manual pt frana de motor si incadrari rapide in curbe (eram 3,5 persoane in masina plus portbagajul plin cu bagaje pt 5 zile).
Uneori am scos cruise controlul pt ca incerca sa accelereze spre varfuri de rampa si poti controla mai economic viteza prin accelerare inainte de rampa si scadere usoara a vitezei in urcare (intelegi tu ce vreau sa zic). Autostrada A1 cap-coada pe cruise la 110-120 functie de ce gaseam pe banda si spatiile pt depasiri.
Uneori start-stopul este enervant cand trebuie sa urci la iesirea in sosea si el opreste motorul cand te asiguri (insa pornirea motorului este rapida la plecare). Insa poti ca il pacalesti cu 2-3 secunde inainte sa trebuiasca ca pornesti si totul este in regula. In oras insa start-stop este super.
Easy-r nu vrea sa presteze schimbarile de reverse-drive daca nu apesi cam cel putin jumatate frana si mai am de exersat la asta.
Tinuta la drum este ok. Nu am observat tangaje exagerate in curbe dar...depinde de modul in care conduce fiecare. Daca esti constient de geometria drumului si nu faci ceva raliu ar trebui sa fie totul in ordine.
Iluminarea pe timp de noapte este decenta. Buna la lumini de intalnire, satisfacatoare la luminile de drum(dar poate fi doar o problema de perceptie; mi se pare ca faza scurta lumineaza arhisuficient).
Climatizarea a fost in permanenta pe auto la 22-23C si nu am simtit lipsa de putere. Oricum nu m-am dat la masina, insa din nou poate fi o treaba de perceptie. Nu te poti astepta la sandero sa fie vreun bolid.
Imi place mult garda inalta a masinii. Cred ca este unul din punctele forte. Pe drumuri de tara se vede diferenta. Nu ma refer la off-road prin munti, nici nu am pretentie la un 4x2 sa se catere printre copaci la rampe abrupte, nu pt asta l-am luat.
Una peste alta, eu sunt multumit. Daca ai alte intrebari, sunt in zona...

[gecmc94]

Am făcut zilele acestea drumul spre Piatra Craiului. Pe serpentine am mers bine și nu simțit presiunea lombară a suportului lateral din scaun decât de câteva ori. Am făcut în 22 minute cu trafic porțiunea de 18 km de la Mausoleul Eroilor de la Mateiaș la intersecția din Podu Dâmboviței de unde o ia drumul către Piatra Craiului, adică o medie de 49.1 km/h (iar pe porțiunile drepte din localitate rar și puțin/din greșeală am sărit de 55). Mașina este superbă (pentru mine) în viraje pe care le fac urmărind marginea și nu axul drumului pe care mulți "deștepți" îl calcă.

[Vecchio]

După 9kkm, față de ce spun unii și față de pretențiile pe care le aveam de la această mașină este peste așteptări. Se comportă excelent! Am trecut prin niște furtuni cu ea de nu-i adevărat. În timp ce SUV-uri cu mare ștaif se târau pe banda I sau altele oprite pe banda de avarie, Roșcata ținea la drum față câtorva nebuni cu A4, R8, Carrera, Mustang, AMG. Recomand oricui această mașină. Sau poate am nimerito eu?

[Barba]

Haideti sa nu exageram. E masina ok, mai bine zis, la pretul asta nu gasesti altceva mai bun, vorbim de masini noi. Azi am trecut si eu de 8k km parcursi (n-am resetat calculatorul pana acum, si arata 500l consumati la 8020km parcursi).

[ascomp]

Adica SUV-urile de marca abia se tarau pe banda 1 iar Sandero de 4 m lungime si 1100 kg si 90 CP in 3 cilindrii mergea fara probleme dupa Porche Carrera, Mercedes AMG si Ford Mustang?
:-))))))

Vecchio o intrebare, no offense, care este cea mai ca lumea masina care ai condus-o vreodata pe ceva distante?

[Vecchio]

Audi A8 4.2 TDI quattro! - cam 5000 km.

[ascomp]

Si intre condusul si feelingul unei masini scumpe si a unei Dacie vezi vreo diferenta?

[Vecchio]

Mare diferență în feeling, dar și prețul.....
Cu banii pe aia, făceam o flotă de o duzină de Sandero Prestige Easy-R, și înmatriculate .
La câți bani am dat pe Roșcată, se comportă peste așteptări - deocamdată; iar pentru ce-mi trebuie - e OK!

[ascomp]

Totul e relativ pe lumea asta. La cati bani ai dat pe Stepway faceai o "flota" de 5-6 masini Logan luate SH :-)

Pe mine ma bate in vitor gandul ca dupa Sandero sa iau un Duster insa ma doare inima sa dau 19 mii euro pe o Dacia.

[Vecchio]

Dacă echipează și Sandero cu EDC, schimb imediat mașina - altfel mă duc la Duster(am îmbătrânit și m-am lenevit). Păcat că nu are a 6-a Tce-ul.

[DannyMC]

Nu prea are rost tr. VI pe TCe! Nu cred ca ar putea sa sustina eficient o treapta mai lunga decat este acum a V-a.

[CTz]

Well, scuze pentru delay, dar am fost cam prea prins la munca..

A venit tantaru pe la inceputul lui Februarie, deci aprox 3 luni. Miroase bine, dar e cam putoare, cel putin primii 3000 km (am aprox 1400). Scuzati remarca, dar trec de pe Opel, diesel, cu 100 de cai si 270 Nm.

Ca masinuta e ok, a venit (cred) cu bara stabilizatoare, sau ceva de genu', ptr ca nu valseaza ca loganu' pe care il avem la job, nici cand trece TIR-ul pe langa tine, nici cand schimbi virajul dintr-o parte in alta. Nu am mai condus Opelul de vreo 2 luni, dar parca e pe acolo. Consum OK, max 9 in Bucuresti, maxim 5 pe afara (singurul drum cu el pe afara - Cheia si inapoi in Bucuresti, deci un max 120). Plusuri fata de loganu (chior, cu AC) de la munca - vine cu volan mai misto, semnalizare cu impuls, computerul de bord are inclusiv temperatura de afara, niste buzunarase pe ici pe colo, centurile se pot regla sus/jos, am vrut oglinzi incalzite si pilot automat - works like a charm. Portbagajul surprinzator de spatios - fix cat aveam pe Opel (intra o roata/anvelopa culcata). Nenica, dupa ce am platit-o mi-am dat seama ca daca vine cu display-ul luminat in alb am pus-o, dar am venit pe morciocaliul ala clasic. Alta faza misto - a venit cu gume de vara

Ca "probleme". Ma seaca stropitorile - "unijet" si alea stropesc prea sus, tre' sa ma prind cum se regleaza, ca nu pare sa mearga cu un ac (sau nu am fost eu prea convingator). Sau poate se pot schimba cu altceva. A doua ar fi stergatorul pe spate, ce se activeaza in marsarier, indiferent daca ai dat sau nu drumul la stergatoare fata. Ciudat e ca nu face intotdeauna (sau cel putin asa mi se pare mie). A treia e cantaretu' - cateodata uita la ce melodie a ramas (pe stick) si pleaca de la inceput. Suna binisor, mai bine decat ala din Logan, dar departe de Opel (stock), dar inclin sa cred ca e vina difuzoarelor, nu a HU.

In rest pare OK, motoru' asta imi aduce aminte de Matiz. Cel putin la cum suna.

Partea cea mai tare. RCA + Casco Full pe un an la Groupama (da' serios, am bifat tot ce era pe acolo, mai putin sa ma despagubeasca daca intru cu ea in mare si intra apa in motor, inclusiv despagubire "de nou") = 1300 lei, si m-a bufnit rasu' in fata donsoarelor Nenica, la Opel ultima data a fost CASCO-ul vreo 800 EUR.

Amu' nu imi mai trece nimic prin devla, daca mi-aduc aminte de ceva, va spun

LE: aa, apropos. Mi-am facut programare la inmatriculare online - 5 aprilie M-am dus personal la inmatriculari, am avut 4 persoane in fata, am luat numerele (preferentiale) in 4 ore. Romanistan, ce sa mai zici.

[Vecchio]

Să o porți sănătos și fără evenimente!