Blocare automata a usilor

[sv03tbh]

Salut! Am un Sandel Laureat si am incercat sa activez blocarea automata a usilor conform manualului de instructiuni.Am tinut apasat cca 5 secunde dar nu s-a auzit nici un bip. Iar daca pun in miscare masina,usile nu se blocheaza automat nici la 60 de km/h ,darmite la 7 km/h ,cum scrie in carte.
Cine a rezolvat problema poate ne lumineaza si pe noi.

[Stefan]

S-a mai discutat aici, parca. Functia nu exista (inca?) pe masini, chiar daca asa scrie in manual, nu va merge.

[sv03tbh]

si tetierele fata de ce nu coboara pana la nivelul scaunelor?

[Stefan]

cum adica?

[sv03tbh]

tetierele fata nu pot fi coborate pana la scaun (sa devina ca sa zic asa tangente cu scaunele fata) asa cum se intampla cu cele din spate

si apropo daca functia respectiva de blocare a usilor in mod automat exista deja pe logan de ce nu si pe sandero?

[marian66v]

Voi va vaitati ca nu se blocheaza usile la pornire iar pe mine ma enerveaza ca la orice pornire se blocheaza si la orice oprire se deblocheaza usile, este stresant. Problema nu este a masinii ci a alarmei, aceasta face aceste operatii. Eu am cumparat masina fara alarma si mi-am montat alarma la dealer cind mi-am ridicat masina.

[sv03tbh]

functia de blocare apare in cartea masinii si nu se precizeza nimic de alarma

[marian66v]

Si la mine pe carnetul de intretinere scrie Logan si am Sandero.

[nenea_iancu]

Precizeaza nivelul de echipare ( cu sau fara airbag-uri laterala) exista pe Sandero doua tipuri de tetiere si anume: tetiere fixe de generatie noua pentru echiparea cu airbag-uri laterale si tetiere normale, ca la Logan 1 pentru celelalte.

[sv03tbh]

Ma indoiesc ca pe sandero sunt doua tipuri de tetiere pentru scaunele fata.
In fine , masina mea este laureat cu optiunea airbaguri laterale

[Oliseh]

pai atunci ai tetiere fixe de ultima generatie si centuri pretensionste,daca ai aerbaguri laterale.

[sv03tbh]

Sa fie asa cum spui tu, dar am observat ca la scaunele fata difera doar mecanismul( e mult spus mecanism dar...)acel plastic care se strange usor intre degete pentru a permite tetierei sa coboare sau sa urce.
Concret la masina mea la scaunele din fata coborarea sau ridicarea tetierelor se face mai greu pentru ca trebuie apasat cu o cheie sau ceva mai ingust decat degetul, iar locul de apasare nu este in spate ci in interior, ceea ce mi se pare destul de aiurea.La scaunele spate mecanismul este mai simplu si mai usor de folosit.Nu trebuie sa bagi nicio cheie sau alte obiecte inguste pentru a apasa parghia.E suficienta apasarea cu degetul.Asta m-a enervat pe mine , ca la scaunele fata daca vreau sa le ridic sau sa le cobor nu o pot face de unul singur.o persiana apasa cu o cheie parghia si alta coboara sau ridica tetiera.

[manic_user]

Oliseh are dreptate. Optiunea airbag-uri laterale implica tetiere fata fixe generatie noua si centuri de siguranta fata pretensionate reglabile pe inaltime si pirotehnice.

[Bad_Wolf]

Functia de blocare a usilor exista, dar nu este activata din CB + ca mai trebuie tras un fir !
Aceleasi "probleme" si intrebari sunt si pe forumul loganclub iar multe dintre raspunsuri le gasiti acolo, motoarele sunt identice functiile sunt la fel , practic aceeiasi Marie cu altă pălărie

[yr-zbg]

Eu zic blocarea automata a usilor este un subiect destul de discutat si argumentat pe forumurile existente (atat loganclub cat si altele).
Problema principala este ca odata cu activarea functiei de blocare automata ar trebui activata si deblocarea in caz de impact, ceea ce inseamna inca o legatura cu airbagurile.
Am inteles de la VC ca aceasta functie nu este activa pt. masinile comercializate in Romania, ceea ce duce la concluzia ca la masinile vandute in exterior poate fi activa (bineinteles in functie de versiune).
Personal cred ca este activa la cele vandute la export atata timp cat este evident ca masinile vandute in exterior au alt statut pe linia de fabricatie. Imi bazez afirmatia pe faptul ca pe www.dacia.fr (site oficial dacia in franta) se gaseste de exemplu si Dacia Sandero 1,5 dci (ambele versiuni), iar la Sandero comercializat in Germania de exemplu pt. versiunea Ambiance ai optional AC, lucruri care evident nu sunt posibile pt. masinile comercializate la noi.