Probleme Sandero 9000 km

[geoalexus]

Daca-ti arat pe ce drumuri merg....gunoaiele de la ministerul transporturilor, dezvoltarii....puwlii

Nu te contrazic. Ai dreptate. Si atunci de ce sa dau 15000 de euro pe o masina si sa o rup in 5 ani pe aceste drumuri cand merge si asta (asa cum se poate). Daca eram in alta tara din vest te asigur ca nu-mi luam Sandero.

[Teo77]

Lateralele de la polita de haion ating practic la capetele dinspre bancheta spate, unde are doua lacase semirotunde ce permit ridicarea acesteia si in partea dinspre haion , pe acele tampoane de cauciuc minuscule. Prin atasarea chederului pe buza din spate a politei de haion am "fortat" ca haionul sa preseze pe cheder/implicit pe polita si sa nu-i mai permita acesteia sa vibreze. Singurul tampon de cauciuc pus de fabrica sa faca acest lucru este doar pe mijloc si spatiul este suficient de mare incat sa permita fixarea acestui tip de cheder de Dacia 1300. La mine s-a fixat perfect iar proba concludenta e drumul cu macadam.

[BRD]

geoalexus-suieratul poate proveni din mai multe motive :
-ai deflectoare de aer montate pe usi -posibil
-daca ai avut vreo lucrare de tinichigerie-elementele din apropiere (aripa cu portiera )sa nu fie perfect aliniate
-chederele de la portiere sa nu fie bine fixate pe rama ,se slabeste insertia metalica a chederului
-carcasa filtrului de aer daca nu este bine fixata in zona din spate
Nu cred ca suieratul poate proveni de la motor



bunicuta-nu te juca cu cele doua elemente de inchidere de la carenaje cel din dreapa are rol si de protectie(la mers pe drum cu multe balti si noroaie) pt curea accesorii ,fulie alternator s.a.m.d..Pt greierii din bord insonorizeaza carcasa CD -iese afara foarte usor

[geoalexus]

O sa verific chederul si carcasa filtru aer. Tinichigeria o exclud ca nu a existat. Cel mai probabil mi-e frica de deflectoaele de la geamurile fata. Ciudat este ca zgomotul s-a manifestat abia acum la drum spre munte.
Multumesc.

[megyes raul]

....sunt sub masina, puntea fata, sub masca jos niste plasticuri imbinate cu contraaripile (sau ce dracu or fi)....se vad daca te uiti pe langa roti 2 bucati de plastic st/dr care mi s-au desprins....

La mine plasticele alea(parca elemente inchidere bara) se miscau de noi, de cand am luat masina, iar bara din fata nu imi este montata bine(sta fortata, in mijloc sub radiator formandu-se o 'bucla' in plasticul barii, bine ca nu se vede ca este sub masina).
Bine-inteles ca nu putea fii numai bunicuta cu haionul stramb, trebuia sa mai existe un exemplar si la mine in curte.Am mai observat ca la masina asta se inchid/deschid usile mai greu/usor daca este deschis haionul, iar daca nu este parcata pe teren drept i se modifica toate liniile caroseriei.
In schimb cred ca suruburi mai "solide" de atat nu puteau pune la aparatorile de noroi(originale Dacia, montate in reprezentanta).Aparatoarea dreapta-fata se mai tine in 2 suruburi, unul din ele probabil ca sa rupt.Inca n-am pierdut-o, dar nu este exculs.
Ps: Masina a facut azi 7000km.

[BRD]

la mine bavetele sunt prinse in doua suruburi+un clips (bradut),pe care cu siguranta l-ai pierdut dupa ce ai atins baveta la o denivelare cind ai dat in spatele (cauza frecventa)

[sergiuljr]

puteti pune o poza ceva cu chederul?
dar huruitul la 2000 ture cine il mai are?
in special 1.6 euro 5 mai are cineva?

Salut ,
eu am 1.6 euro 5 din fericire nu am niciunul din cele 3 pct postate de tine (pana acum) ; poate si ca din sept.2011 cand am ridicat masina pana acum am 5300km. Dupa rulaj cine stie ce surprize imi aduce. sper sa nu

[gabya99]

la punctul 2 pot spune ca si la mine se aude acel huruit (intre 2000 si 2050 turatia pe turometru). Si eu am fost de nenumarate ori in servis si raspunsul a fost ca la turatia de 2000 intra in rezonanta . Eu unu m-am obisnuit cu asta masina are 4 ani fara cateva luni si imi merge bine. Asa ca acest lucru este ceva fregvent cam la toate;