Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

Faza scurta orbitoare

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by ascomp View Post
    Nu iau becuri proaste ci becuri cu 12 lei :-)))))

    Problema este ca daca iau un bec marca cu 50 lei si se arde tot in 6 luni?

    PS: becurile de faza lunga si cele de la stopuri sunt cele din fabrica. Din 2004.
    Si masina are 110 mii km. Deci instalatia electrica e OK. Mai ales ca masina porneste si singura.
    Becurile de 12 lei sunt ,,ieftine "si mergi la noroc.Daca esti atat de ghinionist sa arzi bec de 50 lei in 6 luni ,atunci il vei arde la fel de repede si pe ala de 500 lei.

    Becuri,,de faza lunga "nu exista .

    PS-sa vezi ce misto este noaptea cand iei un limitator de viteza(din ala satesc de beton) ceva mai tare si brusc se sting ambele faruri...(adica se rup filamentele)

    Comment


    • #17
      @ascomp adica ai becuri "pe fata" din 2004?
      Fa-i pomana la masinuta si cumpara-i un set de becuri noi!
      Osram, Phillips... chestii din astea.
      Ca alea vechi de 8 ani te pot baga in la cat de bine mai lumineaza

      @Serghei Daca se sting ambele faruri... aprinzi proiectoarele!
      Daca pica si alea, faza lunga! Daca faza lunga era deja arsa... astepti sa rasara soarele sau circuli NINJA Style!

      Comment


      • #18
        Stati un pic sa ne lamurim:

        - SERGHEI: referitor ca nu exista becuri de faza lunga. Exista, in sensul ca sunt diferite de cele de faza scurta. Pe scurta am H 7 iar pe lunga H1. Arata diferit si au alt soclu, alt profil deci e proiectat altcumva.

        - UrsBrun de ce sa schimb becurile de lunga din fabrica daca nu s-au ars? Am invatat ceva de la mesteri: componentele originale pastraza-le cat poti pe masina si schimba-le cand e absolut necesar. Daca un bec original tine 8 ani inseamna ca e chiar de calitate. Adica sunt mai de calitate decat cele din comert de schimb. Cel putin la masini straine e chestia asta. Cand se vor arde voi schimba ca am set de becuri de schimb la mine.

        Deci nu uitati: orice cumparati din Romania chiar daca e marca, e alta calitate ca ce cumparati din occident. Noi suntem gunoiul Europei. Pe bune.

        Comment


        • #19
          Originally posted by ascomp View Post
          Stati un pic sa ne lamurim:

          - SERGHEI: referitor ca nu exista becuri de faza lunga. Exista, in sensul ca sunt diferite de cele de faza scurta. Pe scurta am H 7 iar pe lunga H1. Arata diferit si au alt soclu, alt profil deci e proiectat altcumva.

          - UrsBrun de ce sa schimb becurile de lunga din fabrica daca nu s-au ars? Am invatat ceva de la mesteri: componentele originale pastraza-le cat poti pe masina si schimba-le cand e absolut necesar. Daca un bec original tine 8 ani inseamna ca e chiar de calitate. Adica sunt mai de calitate decat cele din comert de schimb. Cel putin la masini straine e chestia asta. Cand se vor arde voi schimba ca am set de becuri de schimb la mine.

          Deci nu uitati: orice cumparati din Romania chiar daca e marca, e alta calitate ca ce cumparati din occident. Noi suntem gunoiul Europei. Pe bune.
          Ursule,oi avea tu becuri din alea dar NU pe sandero.
          Man,vorbim tot despre Sandero? Eu la masina mea am FAR cu un singur bec de drum.Ca alte masini au elemente de far separate lunga scurta si becuri diferite,sunt de acord dar in acest topic NU ma intereseaza.Vorbim de Sandero.

          Comment


          • #20
            era discutia despre un Peugeot 307, discutie inceputa mai sus la "Sunt becuri cu 10 lei, sunt becuri cu 50 lei :-) La Peugeot becurile/farurile din fabrica m-au tinut 4 ani iar cele de acuma, cumparate din Romania mai ieftine, ma tin 6 luni...."

            Discutia este tot despre becuri - aceleasi principii de functionare montare sau cumparare.

            Comment


            • #21
              Originally posted by ascomp View Post
              - UrsBrun de ce sa schimb becurile de lunga din fabrica daca nu s-au ars? Daca un bec original tine 8 ani inseamna ca e chiar de calitate.
              Discutia asta este atat de vasta incat cred ca avem in gene pastratul vechiturilor.
              De ce sa schimbi televizorul... ca ala vechi de 20 de ani mai merge!
              De ce sa schimbi frigiderul... ca ala vechi de 40 de ani mai merge!
              .....
              Iar la masini, de ce sa schimbi uleiul servo, uleiul din cutia de viteze, placutele (ca mai merg 1000 de km), cauciucurile ca mai au "carne" pe ele, bujiile si lista continua la nesfarsit.

              Becurile (nu conteaza masina) se schimba chiar daca nu sunt arse pentru ca dupa cativa ani "lumina" pe care o dau scade in intensitate. Dupa 8 ani probabil ca nu mai au nici jumatate din intensitatea luminoasa a unui bec nou!
              Si daca intalnesti noaptea o caruta nesemnalizata (am vre-o 4 intalniri din astea)... parca e mai bine sa o observi din timp

              Comment


              • #22
                Trebuie facuta diferenta intre consumabilele unei masini - gen ulei, cauciucuri bujii si alte elemente. Un pivot, brat sau telescop original nu il schimb doar cand se strica, are probleme. Pentru ca cel care il voi pune nu va fi de aceiasi calitate ca cel original. Chiar daca e Lemforder sau ce o fi.
                Apropos: acumulatorul Varta m-a tinut 6 ani la Peugeot, masina diesel cu pornire din telecomanda. Dupa 6 ani mai pornea iarna singura comandata din casa. Ghici ce elemente, componente au acumulatorii ce se gasesc de vanzare in Romania? :-)

                Dupa teoria asta cu schimbatul inseamna ca la o masina mai veche ar trebui sa schimbam toate piesele.

                Sau pur si simplu nu ar trebui schimbata masina, ar fi mai ieftin si mai sigur?!

                Comment

                Working...
                X
                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                Politica de Securitate Google