Faza scurta orbitoare

[Un4Seen]

Salutare!

Da cand am masina (de 4 ani) am folosit doar becuri H4 traditionale pentru luminile din fata (nu xenoane, led-uri etc.). De vreo 2 ani mi-s-a intamplat destul de des (sa zicem o data la 2 sapt), mai ales noaptea, ca masina care venea spre mine din sensul opus sa-mi faca semn cu faza lunga ca il orbeste lumina mea (faza scurta). Si banuiesc ca atunci cand aprindeam si eu faza lunga, ramaneau uimiti ca sandelul e si mai luminos :P In fine, e clar ca faza mea scurta ii cam deranjeaza pe ceilalti participanti la trafic. Totusi, dat fiind faptul ca nu se intampla asta extrem de des, n-am prea dat importanta faptului.
Ieiri seara mi-s-a ars becul din partea soferului si l-am si schimbat azi dimineata. De atunci e dezastru. Numai astazi in oras, cel putin 15 masini mi-au facut semn ca lumina mea ii orbeste. Asta si ziua, nu numai noaptea. Unul din fata mea deja era sa cada afara pe geam, asa de tare ma injura. Pana si autbuzul mi-a bagat faza lunga ca sa-mi dea de stire ca ceva nu e OK.
Incepe sa ma ingrijoreze. Nu e nici frumos din partea mea sa-i orbesc pe ceilalti si nu e nici sanatos pentru siguranta traficului. Sa nici nu mai vorbesc de ce se intampla daca un politist ramanae cu senzatia ca circul cu faza lunga.
Dar nu am ideee ce sa fac. Am incercat sa reglez farurile cu rotitat aceea de la piciorul stang al soferului, sub bord. Degeaba. Le-am reglat sa bata cat mai jos posibil. Nu ajuta. Azi seara am lasat farurile aprinse si m-am dus in fata masinii, sa vad care-i treaba. Intr-adevar e foarte deranjant. Mai ales becul nou pe care l-am pus azi dimineata e foarte tare, dar si celalalt. Sunt becuri absolut standard, Osram, Tungsram, Philips sau chiar noname. Cumpar de feicare data ce-mi cade in mana prin supermarketuri. Deci nu becurile sunt de vina.
Ajutati-ma. Ce sa fac? Mai e vreo metoda de reglare a farurilor in afara de cea cu rotitat de sub bord? Cum sa le fac mai prietenoase?

Multumesc anticipat,
Andras

[bogdan_cj]

Ori nu ai montat bine becurile in soculu si atunci bat foarte sus(am patit-o eu), ori mergi la un reglaj de faruri la o statie itp. E vreo 30ron. Verifica prima data becurile daca stau bine in soclu.

[ascomp]

Asa este. Verifica daca becurile se aseaza corect pe soclu si limbuta aia de pe bec e in crestatura de pe soclu. Asta am patit si eu la Peugeot - stateau inclinate becurile si bateau aiurea. Verifica si reglajul faurilor de la butonul din interior.

[sv03tbh]

Stimabile, la becurile H4 cand se monteaza in far trebuie atentie marita .Se monteaza cu un piciorus in sus (ora 12) si doua spre baza(ora 5 si ora 7). Altfel vei roti degeaba rotita de reglaj farul va lumina in sus numai bun pentru speriat pasarile de prin copaci.

[Un4Seen]

Va multumesc pentru raspunsuri Cam la asta m-am gandit si eu, ca poate piciorusele alea 3 nu au intrat bine in locul lor. Eu le-am pus unde trebuie, dar poate s-au mai miscat dupa aceea cand am prins becul cu arcul? Cine stie. Ma mai uit maine dimineata. Totusi, mi-am pus intrebarea: picorusele alea 3 sunt amplasate la cate 120 grade unul fata de celalalt. In far exista trei locuri unde ele trebuie sa stea. Dar oare nu cumva conteaza care piciorus intra in care loc? altfel spus, nu cumva problema e ca becul H4 e rotit cu 120 sau 240 grade fata de pozitia recomandata? Probabil ca nu conteaza... dar cine stie...

[sv03tbh]

Iti place sa te scarpini la urechea stanga cu mana dreapta! Ti-am spus clar cum se monteaza corect becul in far. Pozitia lui conteaza asa ca fa bine si verifica daca e montat asa cum am scris mai sus. Vezi ca este si un tutorial despre schimbarea becului facut de Cristi U. din TM pe blogul lui tutorialelogan.ro

[ascomp]

Daca nu foloseste cu incredere ghidul asta:

http://www.wikihow.com/Replace-a-H4-or-H9003-Headlight

Sau cauta pe youtube ceva similar.

Daca nu iti dau un citat din manualul Sandero: operatiunea poate fi dificila deci mergeti la un service autorizat Dacia. :-)))))))))))))

* am citat din memorie ca m-a distrat chestia asta.

[Un4Seen]

sv03tbh, solutia era ascunsa in raspunsul tau Doua picioruse in jos, si una in sus, nu invers, cum era la mine. Altfel spus, H4-urile au baza din metal rotunda, in forma de cerc, dar pe o parte, cercul este taiat, deci are o parte dreapta. Ei, partea asta dreapta trebuie sa fie montata in partea de jos a farului, nu in partea de sus, cum era la mine. Se pare ca timp de 4 ani eu tot timpul montam becurile invers (le-am schimbat de mult ori, dar totdeauna gresit). M-am uitat astazi pe strada la un logan, ca sa pot confirma ca partea aceea dreapta intr-adevar trebuie sa stea in jos. Asa este. Faptul care m-a indus pe mine in eroare timp de 4 ani ( :P ) este ca soclul in care se monteaza are 3 deschizaturi mai mari dispuse la 120 grade unul fata de celalalt si 3 mai mici, intre cele mari, tot la 120 grade. Piciorusele becului H4 par sa se potriveasca si in deschizaturile mici, si in cele mari. Eu le puneam in cele mici, si astfel becul statea invers...

Mersi pentru ajutor

[Spanu]

esti culmea...dar nu ai observat ca mufa intra si ea invers? nu te uiti dupa cum s-a facut cuta la fire?

[Un4Seen]

Pai mufa intra invers fara probleme Firele mie personal nu mi-au indicat nimic... Asta e, daca ceva se poate monta undeva invers, cu siguranta se va gasi un utilizator, care va face montajul invers In cazul de fata am fost eu

[bogdan_cj]

Daca mai ai nevoie de ajuor la masina eu te ajut cu placere. Doar suntem din acelasi oras. Suntem si noi 3 clujeni activi pe forum. Putem sa ne ajutam intre noi.

[SERGHEI]

In situatia asta am fost si eu dar ,la mine becul era montat corect.Poti verifica foarte simplu doar privind farul comparativ cu celalalt (au acea oglinda mica sau ,,lingurita" la filamentul de faza scurta care trebuie si fie cu ,,causul" in sus).Problema este la ,,becuri"..Sunt strambe din fabrica.Din 3 becuri 2 bateau sus ,unul batea normal si credeti-ma ,stiu sa schimb un bec.A trebuit sa reglez farul ca sa rezolv problema.Ori pui becuri scumpe,de firma ori ieftine si reglezi.

[ascomp]

In situatia asta am fost si eu dar ,la mine becul era montat corect.Poti verifica foarte simplu doar privind farul comparativ cu celalalt (au acea oglinda mica sau ,,lingurita" la filamentul de faza scurta care trebuie si fie cu ,,causul" in sus).Problema este la ,,becuri"..Sunt strambe din fabrica.Din 3 becuri 2 bateau sus ,unul batea normal si credeti-ma ,stiu sa schimb un bec.A trebuit sa reglez farul ca sa rezolv problema.Ori pui becuri scumpe,de firma ori ieftine si reglezi.

Sunt becuri cu 10 lei, sunt becuri cu 50 lei :-) La Peugeot becurile/farurile din fabrica m-au tinut 4 ani iar cele de acuma, cumparate din Romania mai ieftine, ma tin 6 luni....

[UrsBrun]

Pe unele cutii cu becuri scrie, pe altele nu!
Inainte sa schimbi becul pui butonul de reglaj din masina pe 0.
Te uiti la becul pe care il scoti iar pe cel nou il montezi in aceeasi pozitie.

Daca nu ai facut toate astea, te opresti in primul service mai "decent" ii dai mesterului de la electrica 20 de lei si le regleaza el perfect.
Daca becurile sunt Made in Germany - nu sunt "strambe".
Daca le iei din piata, facute in Turcia sau China... e problema ta.
Pot fi si cele mai scumpe becuri, daca tragi si impingi de ele ca apucatu' dereglezi instalatia si tot la service ajungi.

@ascomp - ori ai o problemala instalatia electrica, un contact imperfect care face "figuri" in funtie de vreme, gropi... ori "ie becurili ieftine si proaste"!

[ascomp]

Pe unele cutii cu becuri scrie, pe altele nu!
Inainte sa schimbi becul pui butonul de reglaj din masina pe 0.
Te uiti la becul pe care il scoti iar pe cel nou il montezi in aceeasi pozitie.

Daca nu ai facut toate astea, te opresti in primul service mai "decent" ii dai mesterului de la electrica 20 de lei si le regleaza el perfect.
Daca becurile sunt Made in Germany - nu sunt "strambe".
Daca le iei din piata, facute in Turcia sau China... e problema ta.
Pot fi si cele mai scumpe becuri, daca tragi si impingi de ele ca apucatu' dereglezi instalatia si tot la service ajungi.

@ascomp - ori ai o problemala instalatia electrica, un contact imperfect care face "figuri" in funtie de vreme, gropi... ori "ie becurili ieftine si proaste"!

Nu iau becuri proaste ci becuri cu 12 lei :-)))))

Problema este ca daca iau un bec marca cu 50 lei si se arde tot in 6 luni?

PS: becurile de faza lunga si cele de la stopuri sunt cele din fabrica. Din 2004.
Si masina are 110 mii km. Deci instalatia electrica e OK. Mai ales ca masina porneste si singura.