Bara stabilizatoare la 1,4 MPI

[Spanu]

bara stabilizatoare de pe logan s-o fi potrivind pe sandero? sunt multi care vand piese de la masini dezmembrate. ma bate gandul sa cumpar o bara stabilizatoare de la ei. ce imi recomandati?(in reprezentanta e 10 milioane)poate o scot la 5.
Unde nu trebuie sa fie lovita masina ca bara sa fie buna?

[ciomp]

problema e ca nu prea gasesti drumuri bune in tara asta. oriunde ai merge nu exista sa nu fie zeci de km de drum rau.am fost acuma cluj-hateg-tg jiu craiova-bechet si sunt portiuni atita de rele ca simti ca ti se dezmembreaza masina.

[marian66v]

Nu va mai impacientati pentru orice zgomot atata timp cat este in garantie, daca face din ce in ce mai rau cu atat mai bine, pana la urma va ceda si problema va fi depistata mult mai usor, parerea mea. Normal nu trebuie sa faca niciun fel de zgomot, acum mai depinde si de drumurile folosite.

[ciomp]

probabil ca o sa ajung la comisia aia. acuma am drumuri si nu prea am timp. azi plec 500 km spre sud, linga Dunare, apoi merg in concediu. sa vad ce raspund si meseriasii de la VC (cind or sa raspunda). sa stii ca nici la mine nu a facut 1 luna jumate nimic. dupa ce am luat ceva drumuri mai rele a inceput usor, dupa aia 1000 de rodaj si dupa inca vreo mie si ceva. in weekend am fost in alba pe drumuri forestiere grele pot spune..sa stiti ca se comporta exemplar masina si nu am dat jos niciodata. asta e grozav.
cu criza asa pare si la cluj. cind am fost eu in februarie-martie sa o comand gemea show-roomu' de lume si aveau aia brate de contracte. acuma era pustiu. nu am vazut nici stepway expus macar. sa speram ca e din cauza concediilor si ca trece odata si criza asta stupida si artificiala. bafta!

[bunicuta]

Sincer, habar nu am cum trebuie sa stea arcurile pe taler, eu spun doar atat: daca eu as fi fost in locul tau, as fi facut un scandal monstru la service, daca mi-ar fi venit nea gica mecanicu' lu' peste sa-mi puna vaselina pe taleri.
Daca e o problema de fabricatie, trebuie sa vina o comisie de la Pitesti si sa ia la puricat masina.

Eu am masina de pe 4 iunie si slava domnului ca nu scartaie, nu bate nimic la ea...dar asta spun, si daca ar fi ceva deranjant, as inrosi zilnic cu telefoane si mail-uri VC-ul.

ps. chiar acum vin de la dealerul dacia, am fost dupa cardul de garantie extinsa...si unul dintre dealeri, care e vecin cu mine, mi-a spus confidential ca de la 1 august nu au vandut nici o dacie; iar de cand a aparut sandero si logan cu 1.2 16V nu au vandut nici macar o bucata....asta e...criza se simte, si e abia inceputul zic eu.

[ciomp]

mai eu nu doresc la nimeni! nici tie bunicutzo! pe mine sincer ma deranjaza si chiar destul de tare zgomotele. ai sa fim seriosi ca e masina 9 mai!..nu are voie macar 20000 sa faca urit!
am fost prima data in service, la cineva pe care mi-a fost recomandat (e baiat bun am un coleg cu o solenza care merge la el de 6 ani), dar problema pare ca e din fabrica. solutia cu vazelina am ales-o impreuna si e de compromis. si mai stii ceva? acuma parca suna mai tare.
scuza-ma si tu, dar tu cind ti-ai luat masina ti-au dat-o sa o probezi vreo luna, sa o studiezi si apoi sa te hotarasti?
sa te uti odata de curiozitate si tu daca ai ocazia sa vezi. vei constata ca stau piesele fier pe fier! ..arc pa taler. eu cred ca e de aici. tie ti se pare normal? a cui e vina aici?....cred ca nici macar nu merita sa punem problema asa!
din cite imi aduc aminte la fostul 1300 vechi de 31 de ani, pe care l-am forjat in mare parte pe drumuri forestiere arcurile erau invelite in ceva protectie. masina aia cit am avut-o eu 8 ani nu batut nimic pe ea si la RAR am fost fara sa ii fac nimic si am trecut din prima cind am mostenit-o. si i-am dat cit a putut. mi s-a rupt sufletu' cind am dat-o (cu piese sigilate) la remat.sandero am ales tocmai pentru garda la sol si spatiul relativ maricel si ca mi-a placut. motorul a fost prima chestie care nu mi-a placut la test drive.
dar na! nu se poate sa nu faci compromisuri.
in alta ordine de idei intrebam sa aflu daca cineva are o solutie reala ( e foarte simplu sa vorbim..si io is mare povestitor) si a mai patit ca sa stiu cum sa rezolv mai repede!..asa ma pot abona ca si "THE ONE" la service si imi distrug aia masina singuri si ma scap.asa e la noi! cind a ajuns careva sa puna pe masina cheia e gata! (asta e valabil in toate service-urile nu numai la Dacia)
revenind, vorba lui chitziman! bagati muzica sa nu se mai auda! ..glumesc!

hai noroc....ca va cunosc!

[chitziman]

mda..nu se mai merita..stresul si cu bara stabilizatoare...eu pana ajung la service..merg cu muzica tare ca innebunesc de tot cand aud zgomotul acela la arcuri

[bunicuta]

am mai zis ca am fost in service si aia mi-au dat cu vazelina la arc si talere sus unde se misca arcul.

Imi pare rau, dar e vina ta aici, scuza-ma dar tu cand ai luat masina, ai vazut cumva ca pe talerele arcurilor sa fie vaselina ? eu unul nu am vazut asa ceva....ori daca dupa un timp scartaie ceva pe acolo...iar cei din service iti rezolva treaba romaneste cu vaselina (desi nu e specificat acest lucru in cartea tehnica) atunci sorry...dar eu te acuz pe tine ca i-ai lasat pe idiotii aia din service sa faca asta...e clar ca daca pui vaselina pe talere, zgomotul va disparea....cat timp ? pai pana cand se depune praful, se solidifica totul acolo...deci cam 2-3 saptamani...si dupa aia ? o iei de la capat cu vaselina ?
Nuuu, tu mergi la ei, si stai pe capul lor pana rezolva...si sub nici o forma sa nu lasi masina nesupravegheata la ei...si dai telefoane peste telefoane la VC....si treci si la amenintari cu OPC-ul daca nu se sinchisesc.

[ciomp]

da multumesc, o sa mai intreb la ei desigur...ii dam noi de capat si cu problema asta! vad ca is multi care se pling de zgomotele la ansambluri fata! io is hotarit sa sap si sa scap de ele...acuma fiind mai nou si posesor si pe forum, ma agit...si am zis ca aici poate e cineva care stie, printre cei vechi sau a fost careva care a dat de un mester mai iscusit.. numai bine!

[sanderizer]

Ciompule,ti-as recomanda sa intrebi la VC sau la reprezentanta daca se poate monta,decat la colegii de pe forum - nu cred ca si-a pus cineva. In alta ordine de idei,verifica - sau pune pe cineva sa verifice daca exista din fabrica gaurile unde s-ar fixa acele bare.Daca ele nu exista,mai bine uita de bara stabilizatoare.Nu vrei ca mesterii manole sa-ti gaureasca sasiul - poate aiurea,poate necentrat - ca mai apoi sa ai probleme mai serioase decat asa. Parerea mea.

[ciomp]

dar de la ce sa apara mai fratilor? citeodata pusca destul de tare ceva acolo. am mai zis ca am fost in service si aia mi-au dat cu vazelina la arc si talere sus unde se misca arcul. nimic in sensul pozitiv! o fi ceva strimb din fabrica? ..ca se intimpla la mai multi. ...mai sa fie! rogu-va care stiti sa ma anuntati. multzam!

ps am scris azi la VC!

[bunicuta]

Initial ma batea gandul sa-mi pun bara stabilizatoare, dar la ce gropi sunt in tarisoara noastra, mi-am zis ca e mai bine fara ea...macar stiu ca atunci cand trec peste craterele din carosabil nu se zdruncina toata masina...
ps. ciomp, zgomotele pe care le ai tu, nu au aparut datorita lipsei barii stabilizatoare

[ciomp]

daca a montat cineva, dintre cei care nu au bara stabilizatoare, dupa achizitionarea masinii va rog sa imi spuna. sunt pornit sa o pun daca e cazul chiar daca e o investitie mare. o data pt capitolul siguranta (desi masina e ok, la viteze mai mari de 100 km/h in curbe relativ largi o simt ca se "lasa". poate ca e si de la scaun senzatia. am patit sa treaca un logan model mai vechi pe linga mine si eu amveam 115 si el parca nu se sinchisea..eu am frinat in curba), a doua oara dupa cum stim mai multi pt zgomotele alea. azi am scris si la VC cu zgomotele pe fata ....sa vad ce imi zic ! bafta!

[plateea]

sa vad daca am inteles bine: la preferance 1,4 ce va sa-mi vina prin programul rabla la inceputul lui iunie, nu voi beneficia de bara (sistemul de bare) respectiv, dar in service-ul autorizat pot sa il acizitionez/montez fara sa imi afecteze in vreun fel garantia?

[Spanu]

exista gaurile in toate componentele. bara costa 10milioane cu tot cu manopera.
ideea e ca nu exista o singura bara care trebuie montata; care costa 350 lei;
exista un sistem format din mai multe bari-bare
mai explicit:
la capetele barei principale se mai adauga inca 2 care fac toata treaba+ iti trebuie cuzineti elastici+alte suruburi si piulitze.
asa se ajunge la 10 milioane