Consum Sandero 1,4 75 CP

[Daniel Dinutoiu]

K "Bogdan Cris" , am sa incerc ca pe viitor sa nu mai fac asemenea greseli ( din neatentie ) dar sa sti ca cei de la service au spus ca nu au ce sa imi faca, ca o sa se regleze el intr-un final(cb-ul). Iar in afara(din graba se mai si uita sa se lase cate un spatiu intre 2 cuvinte - sau tie nu ti s-a intamplat pana acum?) de toatea astea, problemele mele inca persista.
Sper sa ma ajutati cu raspunsuri sau sfaturi in a rezolva aceste mici probleme, nu cu prin a da niste raspunsuri cu rautate . Mersi mult oricum pentru efortul depus de a-mi raspunde .- aceasta ( sper sa se fi incarcat imaginea ) este o poza cu ceea ce imi indica CB-ul inainte de a face iar plinul.

[Oliseh]

Salutare tuturor,am revenit din micul concediu petrecut.Intr-o zi am parcurs cu sandelul 232 km Zalau-Tulca(o comuna din Bihor) pe ruta Huedin-Alesd-Oradea-Salont cu destinatia Tulca si am reusit un consum de 4,7 %.Mentionez ca am condus noaptea si cu o viteza de 90 km in afara si 70-75 in localitati,am ramas surpins de consumul afisat.Cat de repede o sa atasez si poza care e facuta cu telefonul.

[Cosmin_C]

Sa postez si eu niste statistici, cu precizarea ca masina a fost condusa in 95% din timp de fratele meu incepator, deci probabil si acesta e un motiv pentru care a papat destul de multa benzina in acesti primii ~1600 km parcursi...
- primii 600 km facuti exclusiv in traficul de Bucuresti, mers la firma si la supermarket, 12.8 % cu o viteza medie de 13.2 km/h;
- resetat computer bord la 600 km si mers la munte, ajuns la ~1150 km (deci ~550 km parcursi) cu un consum mediu de 6.8% cu aerul conditionat pornit practic tot timpul si cu 4 persoane adulte in masina + bagaje, viteza medie 41.9 km/h;
- acum am ajuns la 1590 km parcursi si am o medie de 9.1 % cu precizarea ca nu am mai resetat computerul de la 600 km (deci am un consum oarecum mix) si nici nu am mai iesit in afara orasului - ma rog, am facut vreo 20 km plat cand am mers la padure, in rest numai bara la bara in oras...

Cam atat. A, si am bagat numai MOL Evo 98+ deocamdata, nu simt nevoia sa experimentez o benzina mai ieftina - la cat merg eu carburantul nu-i o cheltuiala foarte mare, am masina de aproape 3 luni deja, altii au facut distanta asta in 3 saptamani probabil.

[bunicuta]

Mda, revin si eu cu un consum.
km bord ~2480, o persoana in masina recte EU - soferul, bagaje ~15 Kg, traseu Zalau - Cluj (aprox 84 Km)
consum 5.0 %. Viteza medie 61.4 km/h, fara aer conditionat. Am mers foarte lejer constant prin afara localitatilor cu 80-100 (rar 110) si in localitati am mers cu 40-65. Nu am facut aproape nici o depasire...in ritmul asta mi-era frica sa nu adorm la volan.
Ideea e: consumul asta de 5% e cam mare, imi dau seama pe zi ce trece cat de "obosit" e motorul asta in 8V, e depasit din toate pct de vedere. La cum am mers, un consum bun era cam pe la 4.3 - 4.5%. Da asta e...cam tarziu pentru a regreta, cand voi cumpara alta masina, voi fi poate mai inteligent.

[Spanu]

ma lasi?!!! ai scos 5 si voiai 4.5 !!!!? ce mai e 0.5 l de benzina? eu la inceput scoteam mai mult deca acum. si mergeam mult mai usor. nu mergeti cu ea subturata ca e posibil sa consume mai mult.

[bunicuta]

Nu spun ca vroiam 4.5, spun ca motorul e depasit, mi se pare mult 5% la un stil de mers foarte lejer. Nu e vorba ca am platit 0.5L in plus, spun ca masina ar fi trebuit sa consume 5L si sa fi circulat in regim de croaziera cu 120 Km/h, nu cu 80-90.
Ma tot gandesc, oare ce consum as fi scos daca aveam motorul de 1.2 la stilul asta de mers.
Ultima data cand am facut traseul asta Zalau - Cluj, am scos consum de 6.1% dar atunci am mers cu 120-130, iar prin sate cu 80-90. Ideea ar fi: pentru 1 litru in plus chiar nu merita sa te chinui sa mergi foarte lejer (adica sa mergi la consum). Cand am ajuns in Cluj, ma durea piciorul de acceleratie ingrozitor.

[madi]

@Daniel Dinutoiu
1. Acel consum poti sa-l faci daca pui contactul , resetezi CB-ul, pornesti motorul si stai cu motorul pornit la ralanti (sau te joci cu acceleratia ) vreo jumatate de ora fara sa pornesti de pe loc.
2. Diferenta de viteza medie de 20 km/h intre doua deplasari se obtine tot din acelasi motiv: mers nejustificat la ralanti in parcare (sau cu contactul pus , sau o ti pornita sa auzi tot felul de zgomote la masina).
3. ?????? Daca masina are numai 7 luni de ce ai schimbat uleiul ?
4. ?????? Cablu de ambreiaj si pompa de apa de ce ? E foarte ciudat chiar si pentru un motor renault asamblat la Mioveni. Cam atat deocamdata , repet foarte ciudat ca sa nu spun altfel.

PS :Autoresetarea poate sa fie simtomul unei mase insuficiente a CB-ului sau a intregului sistem electric , lucrare de mantuiala a mecanicilor.
Scuze de OF TOPIC

[Seba]

bunicuto, arata-mi tu vreo alte 30 de masini cu motor de 1.4 benzinare de la orice producator vrei tu si 1200 de kile care la 100km/h ia sub 5%. ti-am zis eu ca esti cam zcarcit... cum mama frasului sa fie mult 5% la stilul ala de mers? vrei sa-i faci invidiosi pe aia cu dizalurile? sau care-i scopul acestor consumuri infime? mai am cativa clienti pe loganclub, unu pana acum a reusit 3.7% cu un 1.6_16v. altu cu 1.4 a mers cu 130 si a consumat 5%. nu te lua dupa cascadorii aia, ca alea nu-s consumuri reale. real, motorul asta consuma 5% la 90km/h constant. asta e realitatea, nu experientele unora in a demonstra cat de putin consuma masinile lor. daca dacia 1300 ar fi consumat incarcata ochi 5% la 100km/h si avea clima, airbaguri, abs, geamuri electrice, loganul si sandero nu mai trebuiau inventate...

@bogdan cris: daca mai continui sa postezi ca-n ultimele 2 posturi (au fost sterse), o sa primesti un premiu. si nu va fi pt vigilenta in domeniul ortografiei pe forum...

[Oliseh]

Am revenit cu pozele de care ziceam mai sus.

[Daniel Dinutoiu]

@Daniel Dinutoiu
1. Acel consum poti sa-l faci daca pui contactul , resetezi CB-ul, pornesti motorul si stai cu motorul pornit la ralanti (sau te joci cu acceleratia ) vreo jumatate de ora fara sa pornesti de pe loc.
2. Diferenta de viteza medie de 20 km/h intre doua deplasari se obtine tot din acelasi motiv: mers nejustificat la ralanti in parcare (sau cu contactul pus , sau o ti pornita sa auzi tot felul de zgomote la masina).
3. ?????? Daca masina are numai 7 luni de ce ai schimbat uleiul ?
4. ?????? Cablu de ambreiaj si pompa de apa de ce ? E foarte ciudat chiar si pentru un motor renault asamblat la Mioveni. Cam atat deocamdata , repet foarte ciudat ca sa nu spun altfel.

PS :Autoresetarea poate sa fie simtomul unei mase insuficiente a CB-ului sau a intregului sistem electric , lucrare de mantuiala a mecanicilor.
Scuze de OF TOPIC

Salut,

1. si 2. Nici nu se pune problema sa fac asa ceva ("stai cu motorul pornit la ralanti (sau te joci cu acceleratia ) vreo jumatate de ora fara sa pornesti de pe loc").Eu stau undeva in zona Salajan in Bucuresti, iar serviciul il am in zona Piata Muncii.Pe seara dupa alimentare la PECO (mi s-a resetat CB-ul), am pornit spre casa ( ce e drept cu A.C. pornit ). Intradevar a fost aglomerat, dar sa se ajunga la un asemenea consum mi se pare anormal.
Cand am plecat cu masina de la dealer aveam pe CB consum mediu de 37 % , dar si-a revenit in scurt timp ( din Pantelimon pana in Salajan) ajungand la 12 - 13 % . La viteza medie asa intelege sa iasa o asemenea valoare dar nu si la consum.
3. LA doar 7 luni am deja cu masina 16700 km ( foarte multe drumuri si plimbari in tara - cu nunta asta si dupa aceea in luna de miere ), iar cei de la service m-au sfatuit ca la maxim 10.000 km sa ii fac schimbul. Oricum eu si la celelalte masini pe care le-am avut la fel procedam - maxim 10.000 km si faceam schimb de ulei, filtru aer si ulei.
4. Pai mai intai cablul de ambreiaj: - la capatul din interiorul masinii,unde se prinde de pedala, cablul este matisat si are o "pastila" daca pot sa ii spun asa, cu care se prinde in pedala. Ei bine la mine surpriza: la circa 20 cm de pedala, la iesirea prin orificiul din pedalier mai avea o asemenea pastila, ceea ce facea ca in momentul in care se apasa pedala , ori sa se agate in pedalier ori sa scartaie.
Pompa de apa - acum 4 saptamani cand am fost in service sa reclam acele zgomote in mers la cutia de viteze, seful de la service a vrut sa faca o tura cu masina. S-a urcat la volan si am plecat spre iesirea din Bucuresti, spre Cernica; la intoarcere il cheama pe mecanic si ii spune sa imi "schimbe pompa de apa, ca e posibil sa aibe joc in ax", si din cauza asta se aude si acel zgomot. Dupa ce a schimbat-o, ne-am urcat din nou in masina si am plecat iar sa facem o tura, iar la intoarcere mi s-a spus: " Ramane sub observatie, mai mult de atat nu pot sa ii fac deocamdata!!"

Oricum, multumesc mult pentru sfaturile pe care mi le-ati dat; astept sa ajung aproape de 20.000 (sa pot face prima revizie) si ma opresc direct la Pitesti, poate se rezolva.

[ciomp]

dupa 1.150 km parcursi intr-o saptamina: consum extern cel mai mic 5,9 la mers cu 110 km\h si viteza medie de 74,5 km/h (fara AC). masina frecvent turata pina in 4000 in depasiri din cauza cutiei prost etajate (parerea mea). pe drumuri de munte forestiere in treapta 1 si 2 nu am depasit 8,4%. cel mai mic consum avut vreodata, culmea cind eram in rodaj 5,7%. oricum CB e stupid. consum mediu 6,9-7% (si cu AC cind era nevoie) fara sa resetez vreo 3000 km nici o valoare la CB. revenind la cele spuse de bunicutza nu cred neaparat ca motorul e depasit, chiar daca e vechi. problema majora e faptul ca nu are o cutie bine gindita pentru el. treptele 1-3 prea scurte ,4 extrem de lunga, foarte apropiata de 5.
salutari numai bine.

[Ygi_07]

@ciomp
nu ai cum sa ai consum la treapta 1 si 2 de drumuri forestiere = 8.4% , Consumul real se face prin metoda clasica de plin la pompa si calcul % dupa km parcursi.

[ciomp]

atita arata stupidusu' la bord. am resetat inainte sa intru pe drum. km parcursi aprox 40.daca el nu stie eu nu ma apuc sa umblu cu canistra la mine sa vad ce consum am. parerea mea personala e ca masina consuma usor mai mult decit ar trebui sa consume un 1,4 clasic. asta e constatarea mea. si partea cuCB (ma scuzati) e pur orientativa nu reala. referitor la consumuri pot sa enunt multe comparatii cu 1,4-uri conduse,(si alea clasice cu motoare de max 80 CP) dar aici vorbim de masina autohtona si deviez. o sa fac si un consum cu AC pornit la drum intins ca is chiar curios ce imi arata stupidusu' de bord. de constatat am constatat ca suge bine daca ii dai talpa si ai AC pornit. bafta!

[marian66v]

Singura treapta de viteza care nu prea imi este convenabila este treapta a I-a. Pentru un consum scazut nu evitati viteza de 60 km/h in treapta a IV si 70 km/h in treapta a V-a.

[madi]

@Daniel Dinutoiu Scuze daca te-am ofensat . Cred ca CB-ul e de vina, e prea mare consumul. Stiu ca poate fi dificil din punct de vedere financiar, dar ai verificat prin metoda plin pe plin ?