Ploua In Masina

AG25FLI

. Azi a plouat in Bucuresti, cam toata ziua. In zona Cringasi
Cand am plecat acasa am deschis usa stanga spate (parca ma mana Dumnezeu) si am gasit o balta in pres. Bine ca am fost prevazator si am cumparat presuri cu borduri de 160 ron setul. Am mai gasit apa in acelasi loc dupa o furtuna de o noapte, dar am zis ca a batut ploaia aiurea si .... atat.

din pacate nu e etansata . numai pe usa aia intra din cate am obs.
A mai patit-o cineva?
Ma duc la service cand o sa apuc. Dar fac si scandal la WC....'tu-le ...

Oliseh

am observat si eu ca am ceva apa pe chederul de jos la usa stanga spate dupa o ploita buna dar nu sa se scurga pe mocheta sau pe covorase

ciomp

nu cred ca trebuie sa ne mai miram de astfel de lucruri! asa e facuta masina, adica prost!
mie de exemplu mi se umezeste tare chederul de la haion si tine umezeala mare acolo. nu imi aduc aminte sa se fi intimplat de noua, dar cum spuneam, asta e, m-am obisnuit cu ideea si cind mai am timp mai sterg pe acolo.
probabil va urma sa intre apa in portbagaj, iar in timp haionul va rugini inainte de vreme pe acea portiune. nu mai vorbim de etansare si cum intre vintul prin chedere la 100 km/h.
uitati-va si la usi ce joc au cind impingi spre caroserie! colegii din cluj s-au mirat si ei cind le-am aratat la una din intilniri faza cu usile, caci ei nu apasasera pe usa sa vada ce joc are.

bafta!

ps solutiile le gasiti in postul lui Sorin-Andrei de la Iasi!

Spanu

si ce putem sa facem? si la mine dupa ploile astea care parca nu se mai termina, cand am intrat in masina volanul era fleasca. era transpirat tot. in portbagaj sub mocheta era umezeala. mi s-a mai intamplat si cand am cumparat-o (si atunci ca si acum in 2008 a fost o perioada cu ploi ) ideea e ca nu stiu pe unde intra !!!

ciomp

chederele de la usi sunt sun dintr-un material foarte prost. e un cauciuc slab de tot si foarte moale. se si taseaza usor, nu e elastic. poate daca le schimbam rezolvam cumva. insa..gasim ceva mai de calitate?.asta ar fi intrebarea. e de retinut ca pe termen lung trebuie facut ceva, altfel exact cum spune si Spanu se condeseaza toata masina. La opel am mai avut asemenea probleme unde era de toata cacaua etansarea masinii si condensa intr-o veselie, insa era masina de marfa (autoutilitara- model Combo) nu de plimbare.

@oarecum off topic, dar legat tot de apa si ploi: devine tot mai evident faptul ca mi se infiltreaza apa in compartimetul de la busonul de benzina si balteste pe acolo. inainte lacrima, acuma se prelinge bine cind merg pe carosabil ud. chiar azi am facut niste teste sa ma conving dupa ce am sters compartimentul. cum spuneam pe linga acele suruburi unde e prinsa teava de alimentare a rezervorului de caroserie sunt infiltratiile. se infiltreaza de undeva din interorul aripii nu din exterior pe linga usita de la buson. la suruburile unde sunt prinderile de jos e baiul mare. acolo a aparut si rugina. ma poate ajuta cineva sa imi spuna unde trebuie sa ma uit sa vad daca e etansarea corecta? poate pot sa pun eu ceva mastic, silicon sau alta solutie speciala sa nu mai pierd vremea pe la Dacia. Nu mi se pare greu.
sincer nu cunosc elementul asta si nu stiu cum ar trebui realizata imbinarea "gurii" tevii de la rezervor in interiorul aripii sa nu mai fie probleme. multumesc.

Azzzuro

@AG25FLI:si eu am gasit apa pe presul dreapta spate,noroc ca este pres cu bordura ridicata.Mentionez ca masina era parcata cu partea dreapta pe trotuar(deci ridicata),cred ca era o pozitie ce favoriza infiltrarea apei.

Pe marginea de jos a usii spate se gaseste un orificiu ce este obturat cu un dop de cauciuc ce totusi are o fanta pentru evacuarea apei.Am scos acel dop(si a curs apa din usa la greu),la urmatoarele ploi desi masina se afla in aceeasi pozitie nu am mai observat apa pe pres.Mai recent am montat la loc acel dop si tot nu a mai intrat apa.Presupun ca tine si de pozitionarea acelui dop de etansare.

Verifica pozitionarea acelui dop,eventual scoate-l sa vezi ce se intampla.

ciomp

eu mi-am scos de tot acele garnituri. in fata aveam 2 si in spate 4. exact asa mi se intimpla si mie sa imi tina apa in usa (am observat in primavara) pentru ca acele garnituri
odata se obtureaza cu mizeria de afara (se aduna praf in canelul de drenaj) iar a doua oara se lipesc de usa prin presarea pe caroserie si nu mai lasa apa din usa se se scurga. primele (unele) modele de sandero nu au aceste dopuri, exact cum nu au nici capacelele de tiranti, la usi. mie nu mi-a intrat insa apa in masina din cauza acestor garnituri montate jos la usi.

danm079

da la mine nu sunt dopuri

Spanu

ciomp fa niste poze pls. sa vedem ce dopuri sunt acolo. merci

ciomp

incerc sa urc mai pe seara pozele.

ciomp

iata si poz(n)ele

Imagini atasate (micsorate)

         

danm079

ok asteptam

nu sunt poz(n) ele

ok gata ca au aparut

Spanu

eu cum nu am avut nici capacele tiranti nu am nici capacelele astea. ce tzarani imputiti. nu au mai pus nimic pe ele. doar ca sa isi scoata pretul.

ciomp

mai exista si la haion asemenea brizbrizuri la mine la masina. am incercat sa incarc si un film cu jocurile la usi insa nu am putut. e prea mare.

revenid la ideea cu prinderea "gurii" tevii de la rezervorul de benzina pe caroserie, am reusit sa ma uit si sa imi dau seama cum e facuta. exista intr-adevar acolo o garnitura dar e de toata jena. e facuta din material de ala gen poliuretan (mai slab ca talpa de shlap..cum ar fi materialul care se trage peste tevi sa le izolezi dar mai slab si mai subtire..nu stiu exact cum ii zice materialului..in fine..). iar la mine ori s-a bulit in timp ori e pusa strimb porcaria aia de garnitura ca am cam 2mm loc pe linga ea si caroserie.
asadar pe acolo, numai bine mi se infiltreaza apa in pilnia aia -gura- care se prinde pe caroserie si acolo sta apa aruncata de roata si se prelinge in compartimentul busonului. am si tras de teava si are si joc si se desprinde usor de pe caroserie. daca o sa am timp o sa demontez prinderile sa vad ce pot pune ceva ca lumea in loc si sa etansez.

Spanu

eu am dat jos roata, si am umplut spatiul ala (1 cm cred) dintre caroserie si teava de la rezervor cu antifon. am bagat la antifon in zona aia de m-am saturat.

ciomp

Spanule , tocmai ca eu am constat ca primele modele de sandero nu au astfel de cacaturi. a mea e din 2009 si are; ale colegilor din cj de ex din 2008 nu au. am mai vazut ca la modelele mai noi, din 2010 au pus in plus aparatoare si la baza pragului, in interiorul aripii din spate. e acolo o muchie neprotejata si un surub, in interiorul aripii la roata spate. modelele mai noi de logan si sandero au acolo protectia aia (e un plastic ca o aparatoare de noroi mai mica).
mersi de ideea cu "umplutura". trebuie sa actionez si io numai ca nu au surubelnite de alea cu cap stea. vreau mai intii sa dau jos sa curat rugina si apoi astup.

AG25FLI

@azzzuro ms de sfat.
sandelul meu e din august 2008 . din ce stiu cand il mai "periam" nu am dat de capacele din poza. dar ma uit maine sa vad, ca m-ati facut curios
capacele de tiranti n-am. am verificat mai demult. asa ca ... nu prea cred ca le am pe astea.

chitziman

nici eu n-am acele capacele nici tirantii fabricata in septembrie 2008

Goan

Intamplator am gasit niste filmulete:
SanderoClub - Entrada de agua / Parte 1
SanderoClub - Entrada de agua / Parte 2
SanderoClub - Entrada de agua / Parte 3
SanderoClub - Entrada de agua / Parte 4

danm079

o my car ..........