Piese Si Accesorii Comune Cu Dacia Logan

irinel

Salut baieti , as dori cu ajutorul acestui forum sa gasesc unele din piesele care merg de la sandero si pe logan .
Consola centrala de exemplu stie cineva de unde o pot procura sau cat costa?
multumesc
PS Daca se considera ca nu am postat ok rog un moderator sa modifice thread-ul sau sa il mute.

sanderizer

Aaaa,bun venit pe forum,in primul rand!
Si-n al doilea: cam 70% sunt identice. Take your pick...

Seba

in afara de elementele de caroserie (usi, geamuri laterale, luneta, aripi, bare fata/spate...), stergatoare, faruri/stopuri, cam tot ce e pe sandero poti pune pe logan si invers. adica, poti schimba scaunele, motoarele, cutiile de viteza, puntile fata/spate, bancheta (dar trebuie adaptata de la una la alta), bordul, centurile, instalatiile de ventilatie/climatizare, rezervorul, parbrizul...or mai fi si altele. important e ca nu poti elemente de caroserie, desi stalpul central, de exemplu, cred ca e comun

irinel

am gasit ce cautam baieti multumesc

ciomp

stie cineva bara stabilizatoare de logan e mai ieftina ca cea de pe sandero? se potriveste? mi-as monta bara dar in service mi-au zis ca e cca 575 ron pentru sandero. mi se pare foarte mult.
hai ca jumatate parca ar merita. pentru cele din dezmembrari nu primesti garantie si probabil nu ai garantia ca masina nu a fost lovita si bara e ok. multumesc.

Seba

dupa cum am zis mai sus, puntile sunt identice. asta inseamna ca bara...!? e aceeasi, merge de pe una pe alta. si tot la acelasi pret cred ca e si pt logan.

Spanu

575?!!!! du-te fugind si monteazo. mie mi-au cerut 1000 din care 100 manopera. 575 e doar bara la care se adauga in 300 capetele, si inca 200 sistemele de prindere.

ciomp

multumesc! ma gindeam ca e mai ieftina cea de logan!
ps si mie, dupa cum am mai spus mi-a ajuns la 1.100 ron toata afacerea.

Spanu

asa da! eu sper sa o cumpar de la dezmembrari, sa caut pe net sistemele de prindere si capetele de bara si sa ma duca undeva la 500 toata afacerea.

ciomp

si eu ma gindesc cam la fel. bieletele si bucsile sa le iau noi ori de la ei, ori din alte surse bineinteles piesele sa fie de origine. nu prea stiu cu garantia asta cum e (ma refer la garantia pe tot ansamblul); daca ar da totusi garantie pe bielete si bucsi si pe bara daca o aduci tu second nu, mi s-ar parea totusi rezonabil. stiu din auzite ca bieletele de la capete se si uzeaza destul de repede si totusi 150 ron bucata e ceva. unii in service ziceau a de aia au si scos bara, adica unul dintre motive e ca se uzeaza bieletele astea. eu nu stiu daca e chiar asa, doar am auzit!

Seba

domnilor, in special ciomp si spanu, al cate-lea topic e asta unde toate problemele de la sandero se rezolva prin montarea vestitei bare antiruliu?

ciomp

pe mine ma obsedeaza, recunosc!

Spanu

seba ce ar fi sa conduci un sandero fara bara stabilizatoare sibiu-pitesti si inapoi. apoi sa mergi cu un sandero cu bara stabilizatoare 2 km... vei vedea cat de obsedanta e bara aia si cum se simte lipsa ei.

p.s. unde draq am zis eu ca s-au rezolvat problemele?

Seba

am mers cu logan cu si fara bara stabilizatoare. am mers cu sandero cu bara stabilizatoare. sincer, e o diferenta, dar mica. sa nu-mi zici ca la super stabila de sandero toata smecheria e in bara aia, ca incep sa ma conving de cat de "blana" mergi...pe forum daca nu mergi la limita, ci doar mergi decent, cum fac destui de multi si mai mult, mergi ca o bunicuta (cum fac marea majoritate), nu simti mare diferenta intre o masina cu bara si una fara bara stabilizatoare . am mai intrebat o data, dar n-am primit raspuns...zice-ti unul, doar, de cate ori ati dus masina pe circuit si i-ati dat sa aiba 6 linii la apa? de simti tu asa de tare bara aia sau lipsa ei...
era un fel de-a spune ca se rezolva problemele, pur si simplu tu si cu ciomp vorbeati pe 4 topicuri diferite de aceeasi bara si de cum se poate monta, cat costa si cat de formula1 devine sandelul cu bara montata. las-o asa, ca macane. tot o pocnitoare ieftina ca si loganul ramane, oricat de super stabila si speciala si cum vrei tu o mai vede cate unul. sandero=logan=doua tigai. care nu au nevoie de discuri spate, bari stabilizatoare sau mai stiu eu ce figuri. pt ca nu sunt facute sa fie masini sport, oricat am incerca unii sa mergem mai tare decat un tractor tedei de 90 de cai sau o mata lesinata 316/318...si exemplele de pocnitori pot continua...