Viteza maxima sandero bord vs GPS vs Date Tehnice

[Seba]

or fi mai apropiata de adevar dar nu din cauza displayului. ala e doar un afisaj. calculul vitezei il face microcontrollerul din bord, ala afiseaza pe display ce vrea el. acolo in loc de viteza poate sa scrie "hai dinamo", daca asa vrea microcontrollerul. e chestie de cat de aproape de limita s-a dus producatorul, nu are a face faptul ca afisajul e digital sau analogic.

[adgavril]

2 metode pentru a face un Sandero de uzina sa atinga 280km/h!!!
1. Il pui pe Ceahlau si ii dai drumul la vale cu pedala de acceleratie la fund.
2. Te pui in spatele unui Ferarri si mergi la aspiratie.

Lasand gluma la o parte, si eu am ajuns la 170 si ceva la bord cu 1.4MPI, insa probabil ca era o panta de cateva grade.

@ Seba: in general la Citroën indicatia vitezometrului e foarte apropiata de adevar. Exemplu la un C3 (masuratori facute de Auto Plus in Franta):
la 50km/h la bord, in realitate 50
la 90 in bord, in realitate 89
la 130, in realitate 128
Spre deosebire de Citroen, cei de la Vw dau niste indicatii mult peste realitate (nu mai am datele execte dar o sa caut articolul)

[marian66v]

pe autostrada am ajuns cu ea la 165km/h (ce arata pe bord) si a inceput sa piuie ca atunci cand deschizi usa si ai farurile aprinse, dar piuitul era mai rar

Cred ca isi dadea duhul

[eryck]

De ce a inceput sa-ti piuie?Eu am mers cu 180 km/h(3 persoane,bagaj si aerul dat drumu) si nu pe autostrada si nu mi-a piuit nimic.

[enceu2002]

la mine viteza pe gps e cam cu 7km mai mica ca cea din bord
acum ceva vreme am luat o amenda pt viteza in localitate si dupa mine aveam cam 70-75 (acul trecuse de 70) dar politistul a zis ca am avut 68

pe autostrada am ajuns cu ea la 165km/h (ce arata pe bord) si a inceput sa piuie ca atunci cand deschizi usa si ai farurile aprinse, dar piuitul era mai rar

[manic_user]

Am constatat că diferenţa afişată de ceasul de bord, faţă de cea afişată de GPS (Nuvi 255W), este direct proporţională cu mărimea vitezei. Dacă la o viteză de 40 km/h, diferenţa este de 1-2 km/h, la viteza de 120 km/h, diferenţa este de 5-6 km/h, viteza mai mică fiind afişată de GPS.

[Goan]

O sa-l auzi.
In timp te obisnuitesti si o sa-l auzi, inca o sa ti se para ca se aude f tare.
"Been there done that"

[bunicuta]

Eh, la mine e o problema: obisnuiesc sa merg prin oras intr-a 4-a dar mi-e greu sa merg cu 60, de cele ma mai multe ori cand ma uit pe ceas vad ca am pe undeva pe la 68-75 . N-am luat in viata mea o amenda pentru depasirea vitezei cu 1310-le, sper sa nu iau nici de acum incolo.
ps. la 1310 era simplu sa-mi dau seama ce viteza am in diferitele trepte, dupa zgomotul motorului, la sandel, mi-e mai greu sa aud motorul...

[AXEL]

La mine diferenta dintre bord si GPS este de 7 km/h (pe bord imi arata 60 si GPS-ul imi arata 53) - deci in oras merg cu 60 . Sper ca GPS-ul sa aiba dreptate

[Oliseh]

important sa nu ne ia radarul politiei ca diferenta aceea de 7 km/h nu este asa de semnificativa

[need for speed]

tocmai de asta am spus ca totul este aproximativ....fara sa modifici anumite chestii nu poti stii exact viteza de deplasare.Este asemanator cu acea discutie referitoare la consumul instant....aproximativ.

[marian66v]

Avem acelasi GPS si cam aceeasi problema cu indicarea vitezei, uneori la accelerare sau decelerare diferenta merge si pana la 20km/h. Radarale politiei sunt fixate la 61 km/h deci nu avea cum sa te opreasca plus ca, din fabrica bordul arata mai mult decat este real.

[need for speed]

Am observat ca diferenta intre afisajul GPS-ului si cadran e de 7km/h. Cel putin asa se intampla in cazul meu.Am trecut pe langa radar in oras..aveam aproape 60km/h si totusi nu am fost oprit. Pe GPS aveam indicata o viteza de 51km/h. Stiu ca si radarul politiei are o marja de eroare de "+,-" 10 km/h asa ca nici nu mai stii exact care este viteza. Dupa mine totul este aproximativ.

[need for speed]

eu am fost cu sprinter de 180 CP si am ajuns pana la 190 km/h fara limitator asa ca nbu mai vorbiti fara sa fi stat, respectiv mers cu un sprinter. Un sandero nu faca fata nici cum unui sprinter la drum lung.

[Al3cks]

Revenind la subiect...

...întotdeauna o să indice mai bine viteza un GPS, in condiţii bune (drum extraurban, fără pomi, etc.) decât vitezometrul maşinii, pentru că acolo apar prea multe variabile: presiunea în roţi, gradul de uzură al cauciucurilor, aderenţa la şosea, poate îi montaţi pneuri cu circumferinţa diferită şi altele... Când merg cu maşina mă bazez întotdeauna pe navigator să merg cât mai aproape de limita legală de viteză şi nu am avut probleme până acum, deşi am trecut pe lângă multe radare, şi pe cei din faţa mea care mergeau ceva mai repede îi oprea.

P.S. Nu folosesc detector de radar...