Parbriz inghetat pe interior

[Goan]

De ce uneori ingheata parbrizul pe interior si pe exterior nu ?
Cateodata se intampla sa fie inghetat numai pe interior, alteori numai pe exterior alteori si pe interior si pe exterior. Am masina de 3 ierni si pana in iarna aceasta nu am patit sa inghete pe interior.
Dimineata la Cluj au fost -16 grade si nu am avut parbrizul decat putin inghetat pe exterior. In alte zile e mai caldut (-10; -8) si e inghetat pe interior.
Am incercat ca inainte de a opri sa aerisesc interiorul, dar tot a aparut un strat subtire de gheata pe interior. Nu este un foarte mare inconvenient ca ingheata, numai ca am eu curiozitatea de a afla de ce se intampla asta si numai uneori. Ce as putea face sa controlez asta ?
Probabil ca in zilele in care ingheata, umiditatea din masina este mare si vaporii depusi pe interiorul parbrizului ingheata.

[raduiancu]

nu am patit deloc asta pare rau... am gasit gjatza pe ea de un deget dar niciodata pe interior

[Oliseh]

La fel am patit-o si eu goan.
ps.e chiar enervant ca ingheata pe interior,ba mai mult dupa cateva zile cum am observat am inchis paleta de la recirculare aer cu gandu ca din cauza aceea mai ingheata

[Goan]

Da, asta si eu am incercat cu inchisul recircularii dar nimic.
Apoi am incercat cu aerisitul, tot nimic. E ciudat ca dimineata a fost foarte rece.
Cand ma grabesc, ca si solutie, mi-am achizitionat un burete (invelit in textil) de polish-at cu un fel de buzunar, pe care-l stropesc cu solutie de parbriz si care ma ajuta sa dezghet mai repede parbrizul pe interior. Avand buzunarul poti sa-l manevrezi mai usor.
Un alt truc care-l mai folosesc dar asta si pt cand e inghetat afara, e sa las parasolarele jos. Atunci aerul cald care urca pe parbriz se intoarce si sta mai mult pe geam. Asa mai grabesc incalzirea si dezghetarea parbrizului si pe interior si pe exterior.
O sa mai studiez problema si o sa revin cu concluzii.

[Daniel Dinutoiu]

Singura explicatie care imi vine acum in minte este faptul ca umiditatea in habitaclu este mare.
Vaporii de apa ingheta pe suprafata vitrata a masinii, creandu-se astfel acea ”pelicula” - strat de gheată pe geam.
Spre fericirea mea nu mai am problema asta (de fiecare data cand spal covorasele am grija sa le streg bine, sau atunci cand se strange apa pe covorase de la zapada sa o sterg, altel se aburesc geamurile dupa care rezulta ceea ce spuneti voi). Am mai observat un lucru, acela ca atunci cand este nevoie sa incalzesc interiorul si tin comutatorul de aer pe recirculare se aburesc geamurile intr-un timp foarte scurt, de aceea indiferent de anotimp eu tin comutatorul numai pe aer proaspat.

Eu am avut probleme cu aburitul geamurilor pe interior si am descoperit cauza: din cauza proastei etansari a chederelor spate, intra apa si se aduna sub scaunul sofer si pasager.
In momentul in care comutam directionarea aerului cald la picioare, odata cu evaporarea apei, geamurile laterale spate, luneta si mai mult de jumatate din geamurile laterale fata se abureau - se umezeau imediat.
Odata cu inlocuirea chederelor si introducerea masticului între muchia caroseriei si cheder, operatiuni efectuate pe garantie, am scapat de aceasta problema.
Sper sa fie de folos ceea ce am descris mai sus. Toate bune.

[adi007]

Mie parbrizul nu mi-a inghetat niciodata , dar mi-au inghetat geamurile laterale si luneta.
Probleme pot veni de la faptu ca ai umiditatea mare in masina poti inerca sa verifica daca ai infundat ventilatoru , chederele mai scapa apa , poate nu cureti covoroasele de zapada se topeste.

[Goan]

Ventilatorul nu e infundat, ca isi face datoria. Pe la chedere nu intra apa ca nu am vazut covorasele ude.
Cel mai probabil e de la zapada care se topeste. Sincer nu am urmarit cand a inghetat daca am intrat cu zapada in masina sau nu, dar am sa o fac.