Stepway nou, roti complet dezechilibrate, vibratii puternice de la 110 km/h in sus

[szsellei]

Inadmisibil si o surpiza foarte neplacuta: toate 4 rotile au venit complet dezechilibrate din fabrica, desi aveau plumbi (de fabrica) montati. Deduc ca cineva isi bate efectiv jos de munca prestata si de timpul alocat acestui process. Clar Dacia are in continuare prea multi angajati.
As vrea sa contribuiti toti cei care v-ati regasit in situatia prezentata.
Consider ca cel putin dealer-ul trebuia sa puna pe lista de actiuni necesare din partea noului proprietar verificarea strangerii rotilor si a echilibrarii acestora (alaturi de ex. de sfatul de a merge urgent la realimnetare imediat dupa ce ai iesit pe poarta dealer-ului).

[ascomp]

vezi ca masinile vin cu rotile umflate la o presiunea mai mare decat cea normala, cica pt transport pe platforma, poate fi o cauza daca asa este

cat priveste benzina din rezervor la masina noua nu inteleg cum la o masina scumpa de 30 mii euro ( nu vb de Dacia acum) iti da numai 3 -4 l de benzina/motorina de deabia ajungi la prima benzinarie.

[szsellei]

Da, asa este erau la peste 3, le-am redus la nominal imediat dupa achizitie. Dar nicidecum nu m-as fi gandit ca trebuie sa verific echilibrarea lor.
Dar presiunea nu are de-a face cu echilibrarea, cel mult cu consumul, stabilitatea.
Again, rotile erau praf, periculos de dezechilibrate. Anvelopele fiind totusi Continental (de fabrica, care difera mult calitativ de aceleasi Continental after market), dupa simpla eliminare a plumbilor rotile au devenit pur si simplu mult mai "aproape" de echilibrare.
Acum este totul OK, dar evident nu via in service Dacia care a afirmat ca acest aspect nu reprezinta o problema de garantie.
Despre cantitatea de combustibil nu ma pronunt, am fost informat despre ce trebuie sa fac. Dpdv safety asa trebuie sa fie in timpul transportului.