Jurnal Sandel de IF

[Midnighte]

Rezolva si mie te rog inecuatia cand V2 = 250 km/h ( viteza reala ). Cat ar putea fi V1 ( viteza afisata ) ?

[ascomp]

eu va spun ca in tinerete , acum vreo 12 ani (am avut printre primele navigatii din Ro - PDA Asus) am masurat diferenta de viteza masina-gps si am vazut ca la 50 km/h e mica 2-3 km iar la viteze mari de 150 km/h e mai mare, chiar 6-8 km/h

poate difera si de la masina la masina chestia

[Dorin_IF]

Incredibil..... si eu verificasem pe clio si diferenta CB-GPS crestea odata cu viteza. La 60 pe vitezometru realul era de 57, la 140 pe vitezometru realul era 130.
Astazi am iesit un pic pe autostrada si am testat pe Sandero. De la 70 pana la 130 diferenta a fost de 4-5 km/h. Am vrut sa incerc si la 140 dar mi-am dat seama ca sar de 3500 rpm si sunt inca in rodaj.

[Barba]

Putem incerca sa masuram exact. Am un radar fix cu 2 strazi mai incolo. Pun tempomatul pe 52 si trec prin fata radarului... intrebarea mea ar fi... cine plateste amenda!? In cazul in care primesc. Recunosc, eu pana acum numai cu 45 am trecut pe acolo, si asta pe bord.

@Dorin_IF
Despre consum, s-ar putea sa ramana tot pe acolo. Eu am ajuns la 7500km, si 6.1-6.2 arata la consum.
Din 7500 am mers:
- 2k km autostrada, 110-130km/h
- 2k drum national, 80-100km/h
- restul in oras

Consider ca este un consum rezonabil.

[gecmc94]

0 <= V1 - 250 km/h <= 25 km/h + 4 km/h

250 <= V1 <= 250 + 29 km/h

[Midnighte]

Ca sa intelegi unde bat, sa luam cazul cel mai defavorabil : V1 = 279 iar V2 = 250.

Iti zic din experienta personala, ca in momentul in care un client, care a dat peste 20.000 euro ( poate chiar mai putin sau mai mult ) pe masina, isi doreste ca viteza pe care o arata masina sa fie apropiata de viteza fata de care se poate raporta si face teste ( gen GPS ). Daca GPS-ul arata 250 km iar vitezometrul 279, in momentul respectiv, acel client va veni in service si va face reclamatie. Tu, ca sofer, te bazezi pe vitezometru, nu pe un GPS. Si in acel moment, iti pierzi increderea in marca, in ciuda argumentului ca "asa e legea, noi o respectam" ca producator. Tocmai de asta, masinile premium, permit o toleranta de MAXIM 5km/h. Si vorbesc in cunostinta de cauza, dupa teste facute pe masini reale, conectat direct la CAN-ul masinii.

In plus, GPS-ul folosit de voi la teste, nu tine cont de multe lucruri si factori : vant, inclinare carosabil, pneuri ( stare cat si marca ), greutate masina, presiune pneu. Mai mult, exista o intarziere intre vitezometrul masinii si viteza vazuta pe un GPS, mai ales daca vitezometrul este analogic. Daca este digital, acea intarziere exista, insa este mult mai mica.

[ascomp]

Cititi articolul asta:

http://www.automarket.ro/stiri/featu...rul-40791.html

Sunt reglementari stricte, nu are rost sa vb noi aici degeaba.

[gecmc94]

Ascomp, dacă ai fi citit textul reglementării tehnice pe care am dat-o, ea spune exact ce scrie în articolul pe care tu l-ai indicat. Dar în mai puține cuvinte (doar matematică).

VITEZOMETRUL INDICĂ O VITEZĂ INCORECTĂ

Majoritatea vitezometrelor au o eroare tolerată de 10%. Aici intră uzura pneurilor, temperatura ambientală, încărcarea automobilului. Există, de asemenea, acorduri internaţionale care au stabilit că viteza indicată de vitezometru nu trebuie să fie niciodată mai mică decât viteza actuală. În acelaşţi timp, aceleaşi acorduri spun că viteza indicată nu trebuie să fie mai mare decât 110% plus 4 km/h. De exemplu, la 80 km/h reali, viteza indicată nu trebuie să depăşească 92 km/h.

[Midnighte]

Bazati-va pe articole din presa si teste facute pe genunchi, cu aparate "omologate" si conditii de test "extraordinare". Cine lucreaza in domeniu, stie despre ce vorbesc. Oricum ar fi, credeti tot ce scrie pe internet. Si dati-i inainte cu tupeu.

[ascomp]

oricum nu cred tot ce scrie pe Internet. Mai ales pe forumul asta cu 2 posturi mai sus. Sau forumul nu e Internet?

Oricum Sarbatori Fericite si rautate maxima in continuare!

[Barba]

Ne invartim in jurul Soarelui si in jurul "cozii", citeste ax, si ne certam cu cat si de ce, pe bune? Chiar conteaza 3-4km/100km.

Daca pana acolo, eu am testat vitezometrul cu GPS la vechea masina (Peugeot 206) si nu era nici macar 1km/h diferenta. 80km pe bord, 80km pe GPS. Ma rog, poate a fost ceva diferenta, dar pe ceasul analogic era insesizabil.

Edit: Sarbatori Fericite.

La Sandero, daca pe un tronson am limitare 50km/h si trec un pic peste, imediat urla MediaNav... stie GPS-ul cu cat "greseste" ceasul de pe bord.

[raigas]

Putem incerca sa masuram exact. Am un radar fix cu 2 strazi mai incolo. Pun tempomatul pe 52 si trec prin fata radarului... intrebarea mea ar fi... cine plateste amenda!?

Eu mereu trec cu 55-58 pe langa radare si nu m-a amendat niciodata. Conform codului rutier primesti amenda doar daca depasesti cu minim10 km/h.

Referitor la partea cu indicatiile vitezometrului mie mi se pare mai interesant de aflat daca si kilometrajul inregistrat e influentat de asta, adica daca mergi cu viteaza reala de 80km/h si iti arata 90km/h, dupa o ora iti va arata ca ai mers 80 sau 90km? Inclin sa cred ca iti va arata 90 km, pentru ca asta ar aduce profit clar firmelor.
Daca ai o medie de 10% in plus la km pe care ii arata masina:
- consumul masinii va iesi cu 10% mai bun pe hartie, avantaj producator
- schimburile de piese si consumabile se vor face cu 10% mai repede, avantaj producator
- pentru cei care depasesc garantia la nr de km vor depasi garantia cu 10% mai repede decat real, avantaj producator

[ascomp]

nu e asa mare diferenta de 10%, la viteze mici e de 3-4 km/h iar la viteze mari, maxime e de vreo 5-7. Da intr-adevat pe computerul de bord vei avea perfomante mai bune cu vreo 5%

Radarul te prinde daca ai 60 km/h in localitate in sus. La depasiri mici poti negocia doar un avertisment (puncte insa fara bani), eu am reusit de cateva ori asta.

[gecmc94]

Odometrul este diferit de vitezometru. Prin articolele citate parcă se spunea că el este precis. Vitezometrul este cel "imprecis".

[ascomp]

deci Sandero ce are odometru sau vitezometru? :-)