My Sandero 2: 1.2-75Cp

[Crs. Sandel]

Ok. Ms! O sa caut pe forum postari care tin de izolare ca sa imi fac o idee despre ce e vorba si cand voi avea timp, o sa ma apuc de operatiune.

[aris86]

Salut! Ai rezolvat problema la usa?

[Crs. Sandel]

Salut! Nu am fost la service. Astazi, daca ies mai devreme de la facultate ma duc la ei.

[aris86]

Salut! Nu am fost la service. Astazi, daca ies mai devreme de la facultate ma duc la ei.

Succes! La ce reprezentanta mergi? Daca mergi la meridian sud, pe partea de tinichigerie sunt ok, nu prea nimeresc ei vopseaua (codul), dar ii cheama pe cei care vopsesc masinile la Mioveni si se rezolva.

[chroma]

pot sa cheme si pe dracul ca tot nu iese dupa reteta lor.
In fabrica folosesc Dupont, ei obliga service sa lucreze pe Ixell. va dau eu exemple cate vreti: 21B (rosu toreador) iese perfect pe ppg pe ixell iese usor mai galbui, bleu navy iese perfect pe cod de vopsea de Opel cu pigmenti ixell, NNP (rouge flamme de pe clio 4) iese perfect pe Standox, pe ixell nu iese uniform si are nuanta usor portocalie etc. Aici depinde de pregatirea de vopsitorie si de ochiul si mana vopsitorului (60%) restul de materiale. Lacul Ixell este usor galbui, PPG si altii este clar. discutia pe tema asta este lunga si nu are sens sa fie purtata aici.

Spor sa ai la service sa rezolvi treaba!

[Crs. Sandel]

Am fost la service in legatura cu acele puncte. Tipul de acolo a zis ca cineva care s-a asezat in spate a prins ceva intre usa si prag si astfel au aparut acele puncte. Nu imi explic cum pt ca pe pragul caroseriei nu sunt semne.In interiroul usii ar fi un fier, care atunci cand il atinge tabla, lasa semne pe usa, ca in cazul meu.
Mi-a recomandat sa cumpar un marker corector de la Auchan.
Am luat Gri Platinat, dar nu prea se potriveste cu culoarea masinii. Acolo, la vanzare mai aveau si Gri Perlat Metalizat. Oare pe asta trebuia sa il fi luat?


O sa fac o vizita si la Auto Nesti, sa vad ce zic.

[aris86]

Am fost la service in legatura cu acele puncte. Tipul de acolo a zis ca cineva care s-a asezat in spate a prins ceva intre usa si prag si astfel au aparut acele puncte. Nu imi explic cum pt ca pe pragul caroseriei nu sunt semne.In interiroul usii ar fi un fier, care atunci cand il atinge tabla, lasa semne pe usa, ca in cazul meu.
Mi-a recomandat sa cumpar un marker corector de la Auchan.
Am luat Gri Platinat, dar nu prea se potriveste cu culoarea masinii. Acolo, la vanzare mai aveau si Gri Perlat Metalizat. Oare pe asta trebuia sa il fi luat?


O sa fac o vizita si la Auto Nesti, sa vad ce zic.

Ce chestie? Nu cred ca iti schimba usa nici cei de la Nesti. Si aia sunt cam carpaci, prefera sa pastreze ce este original din fabrica.

[Crs. Sandel]

Ma duc sa vad ce zic, sa faca ceva acolo, sa revopseasca partea interioara.

[chroma]

cum mama masii a prins ceva intre prag si usa? ala era orb? cum dracu' infloreste vopseaua spre exterior? sa-ti recomande la reprezentanta sa te duci la Auchan sa-ti iei marker corector din moment ce ei vand creioane corectoare bune pe codul de culoare al masinii? Ala ar trebui dat afara si licenta de distributie ridicata dealer-ului. Eu am fost cu un Passat acum 2 ani in Austria, si-i-am facut revizia. Acolo mi-au schimbat capota motorului in garantie pentru ca avea rugina in jurul grilei (masina avea atunci 9 ani jumate). Fara sa le cer eu acest lucru. Suna la Vocea clientului, este inadmisibil, masina are 2 luni nu 10 ani. sa fie noua si sa fie calitate, banii tai sunt la ei in cont, produsul lor este la tine in curte. D'aia este garantie. si se mai mira ca nu calca nimeni pe la ei

[Crs. Sandel]

Ce sa mai sun la V.C., nu mai are rost. Ma lupt cu morile de vant. Am dat mail duminica la V.C., de abia astazi mi-au raspuns si m-au trimis la service Dacia pt ca cei de acolo sa constate problema.Mai incerc maine la un service Dacia.

cum mama masii a prins ceva intre prag si usa? ala era orb? cum dracu' infloreste vopseaua spre exterior?

A zis ca in interiorul usii e un fier care tine rigida usa, ceva de genu. Atunci cand este atins acel fier de tabla, rezulta acele urme.

[chroma]

pai si cum adica? las'o ca asa e toate? astia au innebunit complet? La prima generatie intra apa in interior (un defect de proiectare, la a 2-a vopseaua pleaca... Urmatoarea masina nu va mai fi Dacia clar. incercam si altceva, chiar daca vrem sa tinem cu ai nostri tocmai ei isi bat joc.

[aris86]

Ce sa mai sun la V.C., nu mai are rost. Ma lupt cu morile de vant. Am dat mail duminica la V.C., de abia astazi mi-au raspuns si m-au trimis la service Dacia pt ca cei de acolo sa constate problema.Mai incerc maine la un service Dacia.
Insista si ameninta cu OPC



A zis ca in interiorul usii e un fier care tine rigida usa, ceva de genu. Atunci cand este atins acel fier de tabla, rezulta acele urme.

Gogorite sa scape mai repede de tine.

[Crs. Sandel]

Asa au facut mereu.

[aris86]

Iti recomand sa suni la vocea clientului si sa deschizi o sesizare, sa-ti faca o programare in ce service vrei si apoi astia de la dacia o sa-i sune sa-i intrebe de cazul tau. Nu te lasaa, cuvantul magic ANPC, davrezultate. Cauta pe directorul Gigi Popescu, un caracter aparte la Meridian.

[ninjoaca]

In interiorul usii intradevar este o bara de rigidizare paralela cu geamul si solul, dar nu are voie sa se intample asa ceva. in mod normal acea bara trebuie sa fie fixa de fata de usa sa nu miste deloc tabla.

Fa o sesizare mai intai la ei si apoi la anpc (le spui din capatul locului ca daca nu se rezolva mergi si la anpc).

Pai cum mah nene - daca dupa 2 - 3 luni ai patit asta, inseamna ca dupa 2 - 3 ani vei avea fiare iesite prin caroserie?

Nu fi moale si nu te lasa calcat in picioare pe banii tai.