Sandel 75 ponei

[ninjoaca]

eu am cumparat volanul direct imbracat cu 200 de lei cred ca tot de la silviu. si am acum 1 volan (exfoliat) cel original al masinii. daca e vreun doritor! 100 lei!

Inger ingerasul meu, vorbeste cu mos gerila sa puna acest volan in topicul "donez"!

[ascomp]

Serghei putem vorbi pana maine de masini ca sunt inginer mecanic. Nimeni nu a zis ca taria pedalei de ambreiaj are legatura cu puterea motorului. Ce am zis ca si eu si nevasta-mea inca nu ne-am obisnuit prea bine cu conducerea celor 2 masini, cand trecem de la Dacia la 307 si invers, pedala e mult mai tare la 307, totul e altcumva uneori ni se opresc masinile de la plecare de pe loc. :-)

Putem vorbi insa de cuplul motor la la turbo diesele e mult mai mare ca la benzinare si la turatii mai mici.

Cat priveste Trabantul si Tico.... Le-am avut pe amandoua. Nu se pot compara cei 26 CP de la Trabant cu cei 45 de CP de la Tico. Asta la greutati asemanatoare de 600 si ceva kg. In 10 ani si 80 mii km Tico nu s-a stricat niciodata. Cred ca a fost cea mai simpla si fiabila masina intalnita.

La Trabant mereu puscau cele 2 platine si mai mult de 100 nu am prins.

Apropos sti cum se da drumul la combustibil, sau cum se schimba vitezele la Trabant? :-))

[SERGHEI]

Pacat de Tico..l-au inlocuit cu o prostie.Nu stiu ce varsta ai dar sigur cand eu conduceam ,,satelitul" tu sigur erai mic mic Cu schimbatul treptelor era un cosmar la inceput dar pe urma prindeai spilul mai ales ca fiecare masina avea ,,personalitatea ei ".Nu ma deranja faptul ca avea ,,robinetul"in interior si nici lipsa ,,franei de motor"in treapta a 4-a (prietenii stiu de ce ) ..in schimb pozitionarea pedalei de acceleratie era de coma ,la mama dracului ,nasol atunci cand te dadeai jos dintr-un fiat 850 sport si urcai in trabant ..faceai buba la glezna dreapta.

Eu nu sunt inginer mecanic dar am cateva motoare (auto,moto)trecute prin mana,modificate sau RK..de..si eu ca omul prin garajul lui sau prin bucataria lui .

Dar sa revenim la cazanele noastre..

[ninjoaca]

Si pentru ca am ramas dator de Mos Nicolae - ieri Sandelu` a primit un modul DRL de la Cristi Streulea. www.tutorialelogan.ro (multumiri Cristi)

Merita din plin investitia si isi face treaba ft bine.

Rolul acestui modul este de a aprinde singur farurile masinii dupa ce pornesti motorul la aprox 10 - 15 sec, pe faza lunga undeva la 40% - 50% din capacitatea becurilor pentru a nu orbi ceilalti participanti la trafic. In tot acest timp restul luminilor stau stinse si aici ma refer la pozitii spate, pozitii far, lumini ceasuri bord si consola.

In momentul cand opresti motorul farurile se sting singure dupa aprox 5 - 10 secunde.

Nu este nevoie sa te atingi de butonul de aprindere pozitii sau faruri.

Torusi cand aptinzi faza scurta modulul se anuleaza singur, iar cand stingi farurile modulul intra in actiune singur. Ca si dezavantaj este ca nu mai poti merge deloc cu farurile stinse, ceea ce nu este de fapt un dezavantaj ci un avantaj ft mare ca nu risti amenzi si te vede lume ain trafic.

Modulul ramane activ pana la aprinderea fazei scurte - deci tu daca vrei sa ai si pozitii pe spate le poti aprinde fara se anuleze modulul, daca nu, ai lumina pe far si spatele complet stins.

De ieri pana astazi nimeni nu a dat blituri cum ca orbesc farurile mele sau alte povesti de genul.

O zi faina tuturor!

P.S: Tot sper sa ajung sa fac si volanul pana la craciun, dar timpul este limitat fizic din pacate.

[SERGHEI]

Dar modulul asta nu merge ,,legat" doar pe ,,scurta " sau daca il legi asa se aprind si pozitiile ? Lunga chiar si la 40-50 % din putere tot iti da dureri de cap din partea politistului si ,,degete" din partea colegilor ..mai ales in oras cand stai aproape in spatele meu .

[ninjoaca]

Dar modulul asta nu merge ,,legat" doar pe ,,scurta " sau daca il legi asa se aprind si pozitiile ? Lunga chiar si la 40-50 % din putere tot iti da dureri de cap din partea politistului si ,,degete" din partea colegilor ..mai ales in oras cand stai aproape in spatele meu .

Nu SERGHEI nu iti da dureri de cap absolut deloc. Asa am crezut si eu, dar se pare ca m-am inselat. Spuneam putin mai devreme ca nimeni nu a facutsemne cum ca sunt deranjante farurile.

Merge si pe scurta - se inverseaza ceva fire pe acolo - nu stiu exact care, dar Streulea te poate ajuta sigur - din cate retin daca pui pe scurta trebuie sa actionezi tu pozitiile sa porneasca modulul - parca.

Eu l-am montat pe lunga in ideea ca daca va fi deranjant o sa fac mutarea cu faza scurta - dar deocamdata totul este super ok si sa stii ca si in oras daca stau in spatele tau nu orbeste absolut deloc.

Aaaaa....... si am omis becut de marsalier montat acum o saptamana - ft ft ft multumit de el. Cand citeam ca trebuie sa ma uit cu ochelarii de soare la el sau cu masca de sudura am inceput sa rad, dar credeti-ma pe cuvant ca asa este. Ft ft ft multumit de investitie - 100lei - 1 bec l-am indoliat pe Mosu`

[ascomp]

Asta da dragoste de masini, sa pui un bec de 1 mil la marsalier. De iti vine sa mergi numai cu spatele :-)

[ninjoaca]

viata-i scurta

Acum vreau sa imi comand si semnalizarile + pozitie/frana - numa ca ma costa cam multicel si cred ca le voi lua pe rand. Pana la primavara le am pe toate

Stiti ce am vazut si imi place ft ft mult si vreau sa imi iau. Noile modele de roti de la dacia - cele de aliaj. Le-am vazut pe un Stepway si arata super tare.

[bogdan_cj]

Da, arata bine, dar si cele cu care vine sandel din fabrica imi plac cum arata. Le am din fabrica si mie chiar imi plac.

[ninjoaca]

Eu am de tabla

[ascomp]

Jantele de origine sunt destul de scumpe. Cu bani mai putini poti gasi jante pe marimea potrivita care sa arate mai bine decat cele de fabrica.

[ninjoaca]

Te cred dar alea imi plac.

Am si eu fixurile mele

[ninjoaca]

Volan piele Silviu Timisoara

Intr-un final am reusit sa duc volanul la Silviu pentru a fi imbracat in piele.

De la mine acest batai are un 10++++ pentru munca depusa si calitatea rezultatului.

Pielea este una semiperforata, iar culoarea este..... gri inchis, nu am vrut neagra. Ata este visina putreda si se apropie destul de mult de culoarea masinii.

Si..... pozeleee...........

P.S: 0766.250.630 - acesta este nr lui Silviu. Puteti sa trimiteti volanul si prin pozta iar el expediaza inapoi dupa ce termina treaba.

[ninjoaca]

Inventar 2012

M-am gandit sa imi fac un scurt inventar de sfarsit de an. Poate nu mai apuc pt ca vine 21.12.2012

Anul acesta am reusit sa fac tot ceea ce mi-am propus pentru Sandel`, acesta a primit urmatoarele:
- izolatie fonomin complet interior + fete de usi
- imbracat consola frana de mana in folie imitatie carbon
- consola centrala, inele aeratoare, manere usi originale de Duster
- boxe coaxiale MAGNAT
- folie geamuri LUMAR cu omologare; fata, spate, luneta
- incalzire scaune; sofer + pasager - originala cu butoane pe lateralul scaunului
- nuca schimbator originala imbracata in piele
- resoftare - pus soft logan 1.4 modificat de Cristi_XP
- casetofon CLARION (cd, mp3, usb, etc) - lumini identice cu cele de bord
- butoane panou climatizare model 2012
- sprituitoare capota model 2012
- modificare coborare/ridicare geamuri fara cheie in contact
- fise bujii MAGNECOR ELECTROSPORTS 80
- bujii NGK IRIDIUM
- volan imbracat in piele
- set complet roti iarna - cauciucuri noi noutze
- modul DRL de la Cristi Streulea
- plafoniera pt pasagerii spate (inca nu am ajuns sa o montez)
- capeti bara (inca nu am ajuns sa ii montez)
- cheder capota (ce nu au facut cei de la fabrica)
- manere deschidere usi noi noutze - urmeaza a fi vopsite in culoarea masinii si montate

Daca nu am uitat ceva, acestea ar fi toate "cadourile" primite in 2012 de Sandel`.

Momentan ne oprim aici si continuam la anul cu restul

Anul 2012 l-am incheiat fara evenimente si cu aprox 88000 km.

Iar pe langa Sandel am mai primit o noua membra in familie care sambata 15.12.2012 a avut aniversarea de 5 luni.

[marian66v]

Sa-ti traiasca, sa te bucuri de ea !!!!