Filtru de polen Sandero

[Shoot]

Nici eu nu am probleme cu aburirea. Cand masina e plina cam da sunt mici probleme.
Cat despre reciclare daca e ON esti "terminat"

[sanderizer]

Toata iarna am folosit ventilatorul cu aerul de afara,nici macar cand s-a incalzit masina ca lumea,nu am dat pe reciclare.Ba mai mult,cand se facea cald in masina,deschideam un pic geamul,cu ventilatorul pornit,sa iasa aerul - cu umiditate cu tot. Si totusi,toata iarna am avut probleme cu aburirea.De multe ori chiar si pe luneta s-a depus. Am incercat toate trucurile care mi-au venit in minte,am rabatat parasolarul ca aerul sa se invarta mai mult in zona parbrizului,am acoperit parbrizul peste noapte,am folosit solutie cumparata de la benzinarie,de cate ori ma urcam in masina,incercam sa scap de zapada de pe picioare,scoteam presurile sa scap de ea...tot ce-mi venea in minte.As exagera daca as spune ca la fel a fost toata iarna,dar in general,da.
Solutia a ajutat,dar atunci era alta problema,mirosea ciudat,parca a alcool in masina.
S-o las la soare era cel mai bine,dar de multe ori lucrez noaptea,iar la 7 dimineata - era mai putin insorit...
Deci daca gresesc cu ceva,va rog sa-mi spuneti,sa nu mor prost.

Oooo,stati ca poate nu ne intelegem! Deci nu am probleme cu aburirea,ci cu inghetarea geamurilor pe interior.Normal ca se dezaburea cand porneam ventilatorul,dar cand o lasam peste noapte,ingheta tot pe geamuri. De asta speram sa scap cu ajutorul filtrului.

[Stefan]

Si daca tot mentionezi ca nu ai niciodata probleme cu aburire, inghetare si tot felul, si pe de-asupra presupui ca Goan nu stie sa o foloseasca intr-un mod corespunzator, nu ai vrea sa ne impartasesti din tehnicile tale, nu de alta, dar probabil multi intampina probleme de genul, si cred ca ar fi benefic.

Daca ai folosi butonasul ala de search, ti-ai raspunde singur. Vrei mura-n gura?

Iete aci la un search simplu:

http://www.clubsandero.ro/aburire_geamuri-t333.html?t=333&highlight=aburire

[Seba]

sanderizer, daca deschizi geamul, nu iese umezeazala. intra mergand cu clima pornita pentru dezumidificare, daca bagi aer de afara ai stricat tot ceea ce a "reparat" climatizarea.

[sanderizer]

eee,sorry,nu am AC si in consecinta nici dezumidificator! Deci e mai bine sa merg fara aerul reciclat,cu geamul putin deschis pt. vreo 5 minute - nu mai mult si ventilatorul pornit. Dar in fine,nu am avut probleme cu aburirea,ci cu inghetarea - peste noapte - a geamurilor in interior.Asta speram sa se rezolve macar cat de cat cu ajutorul filtrului.Adica sa retina macar parte din umezeala.

[Steel]

Se potrivesc si la una si la alta

[Stefan]

Ok - m-am pus pe treaba la Sandero, am cumparat filtru de Renault Clio 3/Modus/Micra (77 01 062 227), am decupat capacu de la aeroterma (si ce frumos am decupat - am rabdare la chestii d-astea),am curatat de frunze si sa bag filtrul... Pac - nu intra de tot. Partea de jos nu vrea sa intre, am crezut ca e o mica parte de plastic de la filtru care tine asa ca am taiat-o.Tot nimic - nu vrea sa intre de tot. Sugestii? Cine a mai pus pe PH2/Sandero...

[bunicuta]

Io nu o sa ma complic cu filtrul de habitaclu..mai simplu montezi un filtru exterior sub masca de plastic.

ps. daca indoi putin filtrul la capetele care intra primele in gaura, nu merge pana in capat ?

[Stefan]

Capetele care intra, intra indoite, altfel nu au cum - nu de acolo tine. Nu-mi dau seama de unde. Am masurat si marginile, si in interior - si totul se potriveste. DILEMA.

[sanderizer]

Am patit acelasi lucru,m-am speriat ca nu se potriveste,dar pana la urma mi-am dat seama: partea de sus a filtrului nu a intrat de tot la loc.E nasol ca nu se vede! Ai grija sa nu fortezi,ca ramane plasticul ala indoit si nu-si va face treaba!
Asigura-te ca in partea de sus intra de tot.Am crezut si eu initial ca e la limita,dar dupa ce am bagat si cealalta mana am putut sa imping la loc.
Filtrul e ok,se potriveste. Sa zici dupa aia. Bafta!

[Spanu]

e un tutorial cu montare filtru pe undeva pe forum (youtube) uitati-va acolo. cristystreulea e protagonistul.acolo va arata cum trebuie indoit de margini sa intre pana la fund.

[sanderizer]

Asa e Spanule,am vazut si eu clipul,si cu toate astea,nu vezi,nu simti daca a intrat de tot partea de sus - e prea inaccesibil locul ala.Iti dai seama numai daca nu vrea sa intre la loc.Trebuie insistat pe parte de sus,sa nu fortezi de jos.

[Stefan]

Gata am rezolvat-o. Multumesc pentru raspunsuri - problema era de sus, ramasese un ciot pe care l-am pilit (de fapt l-am racait cu briceagu').
Eu am taiat lateralele si partea de jos si am tras de capac pana s-a rupt in partea de sus. Dar in stanga nu era taietura chiar pana sus asa ca s-a rupt cu un ciot mic. Sfat pentru altii: taiati marginea pana sus pentru a se rupe perfect.
Impresii: debitul nu a scazut aproape de loc - pe mine ma interesa pe treapta 1, pentru ca pe aia o folosesc cel mai mult (aproape tot timpul cand merg cu masina), aer scapa numai un pic pe marginea dinspre motor (o rezolv cu banda adeziva) - cred ca din cauza ca am taiat bucatica aia de plastic de la filtru - nu mai sta chiar fix.
Ma uitam in schimb ca cei tu PH2/Sandero au taiat si marginile acelea inguste, dar pentru ca gaura sa arate ca la Clio 3 lucrul asta nu e necesar - filtrul vine direct pe ele si e etans - NU mai decupati marginile. Plus ca sunt foarte groase si greu de taiat - cu cutterul ar fi imposibil.

[pitiku1]

da si eu mi-am montat filtru am luat un filtru de la mann cu1829si nu scapa aer deloc nu mai am treaba acum cu funze si frunzulite sau bordul plin de parf si toate chestiile in dreptul volanului oricum o sal schimb peste 3 luni cu unul de polen original de renault pentru logan.

[Goan]

Foarte frumos, foarte util.
Eu totusi ma gandesc la varianta de aplicare la compartimentul motor.
A mai aplicat careva acolo ? Poze ? Descriere ?