Sandero pe strazile romanesti

[kmeleonu]

am vb cu o colega de serviciu a carei mama lucreaza la dacia . mi-a spus ca pretul ar fi intre 6200-9000. o sa revin cu detalii saptamana viitoare, poate si dotari.

[cj_03_grm]

nu e rau pretu,ar putea baga si versiune de 12 000 de euro,sa fie mai echipata,si sa acopere un segment mai mare de preturi

[azu]

La 12000 euro sincer ma indrept catre alta masini nu cred ca ar avea ce sa puna pe Sandero de pretul asta.Ar fi o mare greseala din partea lor.Piata e plina la pretul asta de masini .De ce as da 12000 pe un Sandero?? Sincer!!

[cj_03_grm]

ar putea sa mai puna multe si sa aiba echipari ,care la alte masini sa coste 15000 de euro,iar la sandero 12000 de euro

[bunicuta]

Poate sa-mi explice si mie careva care e diferenta (tehnic vorbind) dintre puntea fata Mc Pherson (pe care o au cam toate automobilele de pe piata) si puntea pseudo Mc Pherson cu care sunt echipate Logan si Sandero ?
Multumesc

[Stefan]

McPherson este o cea mai simpla, compacta si ieftina suspensie independenta, de aia e si cea mai folosita, in special la masinile de mici dimensiuni. E formata dintr-un triunghi inferior si partea superioara cu amortizorul si arcul.
Pseudo McPherson, culmea, este mai complicat putin. Are doua triunghiuri, unul inferior si unul superior, si ofera performante mai bune. Cred ca niste poze ar spune mai mult decat orice cuvinte, dar nu gasesc decat cu McPherson.
Pentru o masina low-cost este solutia ideala, desi pseudo McPherson se gaseste pe o gramada de masini (in special cele frantuzesti: Pejo 206, 207, Reno Clio)

Bunicuta, daca stii franceza, poate te edifici aici:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet152592.htm

Nu sunt specialist pe partea tehnica auto, asa ca cine are studii in domeniu poate sa ne detalieze mai mult.

[Stefan]

Sandero in Brasov.
sursa: stiriauto.ro

[bunicuta]

Multumesc Stefan pentru informatii si pentru link mai ales, de unde am dedus ca cica suspensiile astea pseudo Mc Pherson sunt mai complicate decat cele simple, si culmea, cica sunt folosite pentru vehiculele 4x4 si cele din clasa sport (ei, nu clasa super sport) adica faciliteaza un condus mai agresiv in viraje deoarece puntea fata e mai rigida datorita celor 2 brate triunghiulare care asigura o rigiditate sporita trenului fata.
ps. Stefan, am cautat si eu pe net, dar nu am gasit, de obicei evit site-urile Fr, desi o inteleg, ma cam dispera limba.

[cj_03_grm]

Sandero in Brasov.
sursa: stiriauto.ro

ce poze grozave

[Christnacht]

Frumusel rau si ce bine ii sta cu albastru mineral cu toate ca am votat pt bleu extreme ( votat deoarece este o culoare noua )

[Stefan]

http://picasaweb.google.nl/louis200454/20083eDaciaMeeting

http://www.dacialoganmcv.nl/

Poze de la lansarea Dacia din Olanda la intalnirea Dacia. Nu e pe strazile Romaniei, dar nu cred ca se supara nimeni de off-topic.

[bobocul]

Abia astept lansarea in Romania. Nota 4 pt. fabricant ca a lansat-o intai in strainate si nu in Romania, tara in care se fabrica.

[Stefan]

Lasati nationalismu' asta la o parte, ca strica.
Mie mi s-a parut o ocazie foarte buna pentru premiera europeana, baietii aia din Olanda sunt dedicati Dacia, dovada manifestatiile de succes pe care le-au organizat. Ce ocazie mai buna de lansare pentru o masina care se bazeaza in special pe piata vestica pentru a face cariera, gasesti tu?
Lansarea de la WTP de saptamana viitoare?
E mult mai bine cum au procedat.

[cj_03_grm]

in olanda deja au inceput sa vanda dacia sandero?

[Stefan]

Nu. Doar s-a facut lansarea catre public. Ceea ce se va intampla la noi pe 3 iunie.
Desi, la noi ajunge la lansare numa' cine are invitatie. La ei putea sa se duca oricine in parcul ala sa le vada, sa intre in ele.