Un nou proiect numit Sandero a facut valuri

[bobocul]

Cine ma poate lamuri, de ce Sandero in Romania este mai greu decat cel din Franta?
Motorizare Benzină
Tip motor K7J (1.4 MPI) K7M (1.6 MPI)
Mase (kg),
La gol în ordine de mers (fără opţionale) 1.036 1.036
La gol în ordine de mers pe puntea faţă 625 625
La gol în ordine de mers pe puntea spate 411 411
Total maxim autorizat (NMAC) 1536 1536
Greutate totală rulantă 2300 2300
Masă maximă remorcabilă cu frânare 1100 1100
Masă maximă remorcabilă fără frânare 555 555
iar in Franta:
MASSES (kg),
À vide en ordre de marche 975 980
À vide en ordre de marche sur l'AV 575 580
À vide en ordre de marche sur l'AR 400 400
Maxi autorisé (MMAC) 1 470 1 470
Total roulant (MTR) 2 300 2 300
Masse maxi remorque freinée 1 100 1 100
Masse maxi remorque non freinée 525 525

http://www.dacia.fr/fr/DaciaSITe/sandero/characteristics/index.html

[Stefan]

Cele din Franta sunt defapt greutatile corecte. Pe site-ul ro este o greseala. Dar asta poti sa ne confirmi tu cand iei masina

[012]

aici ai cateva date:
Motor 1,4 MPI 75 CP 1,6 MPI 90 CP
Putere 75 CP/5500 rpm 87 CP/5500 rpm
Cuplu 112 Nm/3000 rpm 128 Nm/3000 rpm
Viteza maxima 161 km/h 174 km/h
acceleratie 0-100 13,00 sec 11,50 sec
0-1000 m 35,00 sec 33,60 sec
Cx (coef.aerodin.) 0,36 0,36
CO2 165 g/Km 170 g/Km
Consum urban 9,6 l/100km 10,00 l/100km
Consum extraurban 5,4 l/100km 5,6 l/100km
Consum mixt 7,0 l/100km 7,2 l/100km
Greutate 975 Kg 990 Kg
Sper sa intelegi: greutate 975kg la cele dotate cu motor de 1,4 si 990 kg la cele cu motor 1,6

[Stefan]

Au inceput drive-testele jurnalistilor cu Sandero in Croatia:

http://www.capital.ro/articol/exclusiv-dacia-sandero-primele-impresii-din-croatia-109490.html

Impresia lăsată încă de la prezentarea statică din această primăvară se păstrează şi după primul drive-test. Dacia Sandero este fără doar şi poate o nouă lovitură dată de grupul Renault pe piaţa auto europeană. O maşină al cărui raport calitate/preţ/prestaţii este imbatabil. Păcat că nu are în gama de propulsoare, deocamdată, şi un diesel.

Din primele impresii, după ce am testat modelul echipat cu propulsorul de 1,6 litri, pot spune că motorul este cam "leneş", iar treapta a 5-a a cutiei de viteză poate fi întrebuinţată numai pe autostradă. Pe drumurile virajate din zona orasului Split, am putut folosi numai treapta a 3-a. Motorul este zgomotos, chiar mai zgomotos decât pe Logan, deşi este practic aceeaşi "inimă". Poziţia la volan este cam joasă, iar maşina pe care am avut-o în teste nu era prevăzută cu sistem de reglare a scaunului şoferului pe înălţime. Cu toate acestea, pot spune că maşina nu este obositoare la drum lung, asta doar dacă faci abstracţie de zgomotul motorului. Nu mi-am putut face o idee clară privind o medie de consum, dat fiind că maşina a fost condusă pe drumuri virajate, cu schimbări dese de altitudine.


Si un clip cu Sandero in motion:

Clip cu Sandero in motion:

ATENTIE: Acest filmulet este hostat pe YouTube.com . Daca filmuletul nu porneste asteptati un minut si incercati din nou .

Apasa aici

[012]

Mai zgomotos decat un Logan??? Simt ca ma sperii

[Stefan]

Orice se poate. Totusi sa asteptam si rezultatul celorlalte teste facute in cursul zilei de azi.

[012]

Oare le mai aflam azi? Cei de la .... o revista (i-as spune numele, dar nu stiu de nu o considerati reclama) au anuntat pe site-ul lor ca la ora 19 prezinta primele rezultate. Nici acum nu au postat nimic. Se intreba un "comentator" daca nu s-au rasturnat cu masina prin Croatia, de nu mai zic nimic

[Stefan]

Da si eu tot pe revista aia sunt cu ochii. De cand tot promit testul asta... si s-au impiedicat ca tiganu la mal.

[Stefan]

Articolul cu pricina. Comentarii la adresa lui? Va rog, purcedeti...

La pornirea motorului de 1,6 litri, primul lucru pe care l-am sesizat a fost silențiozitatea acestuia, Lucru confirmat și în conducere, Dacia Sandero fiind foarte puțin gălăgioasă față de Dacia Logan cu același motor, datorită atenției mai mari la materialele fonoabsorbante.

Deja apar contradictiile intre jurnalisti. Oricum, desi Promotor nu e exact cea mai titrata revista auto din Romania, macar ei sunt auto, spre deosebire de baiatul de la Capital de mai devreme, care zicea ca masina e zgomotoasa.

[adimatis]

mersi stefan! good reading!

[Stefan]

Inca unul - link

De acum o sa tot curga. Banuiesc ca sambata duminica toate emisiunile auto or sa aiba teste.

[012]

Tari astia. In acelasi articol afirma ca Sandero este"foarte putin mai usor" decat Loganul si "este cu cateva kilograme mai greu" decat acelasi.

[bobocul]

Cine ma poate lamuri, de ce Sandero in Romania este mai greu decat cel din Franta?
Motorizare Benzină
Tip motor K7J (1.4 MPI) K7M (1.6 MPI)
Mase (kg),
La gol în ordine de mers (fără opţionale) 1.036 1.036
La gol în ordine de mers pe puntea faţă 625 625
La gol în ordine de mers pe puntea spate 411 411
Total maxim autorizat (NMAC) 1536 1536
Greutate totală rulantă 2300 2300
Masă maximă remorcabilă cu frânare 1100 1100
Masă maximă remorcabilă fără frânare 555 555
iar in Franta:
MASSES (kg),
À vide en ordre de marche 975 980
À vide en ordre de marche sur l'AV 575 580
À vide en ordre de marche sur l'AR 400 400
Maxi autorisé (MMAC) 1 470 1 470
Total roulant (MTR) 2 300 2 300
Masse maxi remorque freinée 1 100 1 100
Masse maxi remorque non freinée 525 525
http://www.dacia.fr/fr/DaciaSITe/san...ics/index.html

VC confirma ca greutatile corecte sunt cele de pe www.dacia.ro iar dacia.fr nu este un site al firmei Dacia

[Stefan]

Juriul European Car of the Year a publicat lista de modele nominalizate la premiul Masina Anului 2009. Pentru ediata COTY 2009 au fost alese 38 de modele: Alfa Romeo Mi.To, Audi A4, Audi Q5, BMW X6, BMW Seria 7, Chevrolet HHR, Chrysler Grand Voyager, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Citroen C5, Dacia Sandero, Dodge Journey, Fiat Linea, Ford Fiesta, Ford Kuga, Honda Accord, Honda Jazz, Hyundai H1, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i55, Jaguar XF, Jeep Cherokee, Lancia Delta, Mazda6, Mercedes GLK, Mitsubishi Lancer, Opel Agila /Suzuki Splash, Opel Insignia, Renault Kangoo, Renault Mégane, Renault Koleos, Seat Ibiza, Skoda Superb, Subaru Forester, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Golf, Volkswagen Scirocco, Volvo XC60.

Dupa cum se observa, noul model Dacia Sandero, lansat de curand la nivel european, a fost nominalizat la prestigioasa competie COTY 2009.

sursa

[cj_03_grm]

bravo lui,sandero este o masina corecta la pretul ei